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Más potencia y nueva aerodinámica para el GT-R del año que viene
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Un coche nunca corre lo suficiente. Si estás tan enfermo e intoxicado por la fiebre automovilística como yo, coincidirás en que, te montes tras el volante que te montes, siempre echarás de menos a las pocas curvas o después de varios kilómetros, unos cuantos caballos más, un poco más de paso por curva...
Los coches son como una droga, y aunque el impacto inicial de sus efectos puede ser muy positivo, a medio plazo uno se acostumbra a lo que su coche le da, y espera poder recibir más, de hecho necesita más para poder contar con ese subidón de adrenalina genuino.
Gallery: Prueba: Nissan GT-R
Te lo creas o no, esto también sucede con máquinas tan impresionantes como mi amor confeso: El Nissan GT-R. El otro día, en la prueba del modelo nipón os decía que no entendía cómo alguien podía querer preparar semejante misil balístico, pues para mí, con lo que había, era más que suficiente. Pero a medida que te acabas acostumbrando a su bestial potencia, siempre piensas "¿y si hubiera un pelín más de bajos?".
Pues tranquilo, de acuerdo con filtraciones que llegan desde Alemania a los oídos de Autoblog, parece que el GT-R recibirá un nuevo restyling para la segunda mitad del año que viene en el que se repasarán pequeños detalles aerodinámicos, y la potencia declarada del motor pasará de los 500 CV, con idea de hacer frente al repasado 911 Turbo e intentar bajar la marca del 7:26 en el Nordschleife.
Reader Comments (Page 1 of 1)
Shiro Nakamura 11:20AM (5/18/2010)
Cosa similar pasa con el 911, que cada año decimos: Más??, pero siempre le caen unos portrillos extra. Ojalá Nissan haga una estrategia similar y mejore lo inmejorable cada año.
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