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Volkswagen confirma sus intenciones en la Fórmula 1
Para aquellos que se creyeron lo del diario AS sobre la futura compra de Hispania Racing por parte de Volkswagen, les diremos que nuestras dudas sobre el tema parecen más que fundadas. El responsable deportivo de Volkswagen, Hans-Joachim Stuck, no se anduvo con chiquitas a la hora de hablar con la revista alemana Sport Bild, y dijo que VW está considerando seriamente el ingreso en el Gran Circo, pero sólo como motorista, y a partir de 2013.
¿Y por qué esperar hasta 2013? Bueno, si todo sigue lo previsto, el Consejo Mundial de los Deportes del Motor aprobará para ese año en breve un nuevo reglamento técnico por el que las motorizaciones de los F1 pasarían a ser de cuatro cilindros con inyección directa, sobrealimentación, y con un sistema KERS acoplado. Una serie de planteamientos técnicos que a Volkswagen agradarían y mucho, pues es líder del mercado en varias de estas tecnologías, por lo que su entrada como motorista tendría mucho sentido.
Tendremos que esperar la decisión definitiva de la FIA sobre el tema, pero tal cual pintan las cosas, deberíamos ir pensando ya en qué marca de VAG será la afortunada en convertirse en motorista de algunos equipos de la F1 (seguimos soñando... ¡con SEAT!)
Reader Comments (Page 1 of 1)
chemari 12:58PM (5/05/2010)
seguro que con seat no lo van a hacer. muy posiblemente sea vw y si no es así lo harían con audi por competencia directa con mercedes y la aún vigente BMW, lo digo porque según creo aún conservan el nombre junto a Sauber, aunque no creo que esto dure mucho....
no creo que una inversión de este tipo acabe teniendo nombre seat, sobre todo cuando el único mercado en el que triunfa es españa, algo en grecia y portugal y algunos modelos muy puntuales (ibiza y alhambra) en benelux y alemania.
incluso skoda tiene más posibilidades de triunfar que seat....
y si les interesa competir con ferrari en nombre, pues ahí tienen marcas como lamborghini y bugatti aunque creo que estas tienen más caché para acoplarles un 4 cilindros....
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grajeda 4:15PM (5/05/2010)
Lamborghini, Bugatti y hasta Porsche tienen mucho que perder entrando a la máxima categoría.
Solo será motorización; y como dicen, si entrara como equipo tendría que ser obligatoriamente VW
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gabriel 5:32PM (5/05/2010)
Quizás esto signifique el retorno de Porsche a la F1...
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Orgoglio Scarlatta 8:27PM (5/05/2010)
¿Y por que conformarse con una marca? Yo no veo mayor problema a que cambien las pegantinas del auto, "simple" marketing, segun les convenga, sera la insiginia, por que no creo que entren solo para motorizar un equipo, hay que amortizar la inversión.
Si mal no recuerdo, en el primer lustro del 2000, paso algo parecido [en aquel entonces] con Ford-Cosworth, motorizaban 3 equipos, para el equipo de casa eran Jaguar, para Jordan eran Ford y para Minardi Coswoth a secas.
Asi que podria ser algo parecido, suponiendo que para 2013 haya algun equipo español, Hispania o Epsilon Euskadi suponiendo, pues que sea SEAT. Y para Williams, dada sus recientes colaboraciones, obviamente Porsche.
A Audi no la veo, pues ya esta en la resistencia y DTM. La verdad veo mas posible, y preferiria personalmente que llegara Porsche, para verlos batirse en pista contra Ferrari y Lotus.
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