Es sábado, así que ya sabes lo que toca: una nueva lista de llamadas al taller. Esta semana tenemos además como novedad un aviso para los propietarios de una caravana Rapido, que harán bien en echarle un vistazo antes de irse con ella de vacaciones. Empezamos.

Peugeot Expert: Se ha detectado un posible riesgo de incendio debido a que el manguito del combustible hace contacto con la cubierta del motor, pudiendo provocar con el tiempo a una fuga. Están afectados los vehículos con motor HDI 1,6 fabricados entre el 1 de enero de 2007 y el 7 de julio de 2009 con chasis VF3 XS9HUC 64003062 a VF3 XS9HUC 9Z026871, así como los HDI 2,0 del 1 de enero de 2007 al 9 de julio de 2008 con chasis 64003008 a 9Z000322.

Peugeot 307 Break y 307 SW 1,6 L Bioflex: De nuevo riesgo de incendio, aunque por un motivo distinto. En este caso, el coche podría sufrir una fuga en el filtro del combustible, dado que aparentemente no está lo suficientemente bien protegido contra posibles impactos de grava. Peugeot señala que los vehículos a revisar se fabricaron entre el 14 de marzo de 2007 y el 7 de mayo de 2008, con números de chasis VF3******84922936 a VF3******85155853.

Renault Laguna III: El Instituto Nacional del Consumo ha comunicado la posibilidad de que se deteriore el mecanismo del cinturón de seguridad del asiento del conductor cuando este se utiliza "en posición baja". No tenemos los números de chasis, pero aparentemente todas unidades fueron fabricadas hasta el 24 de agosto de 2009.

Rapido Caravan Club: El boletín de alertas de la Unión Europea informa de que se ha detectado que el panel de la ventana podría aflojarse, e incluso llegar a desprenderse del vehículo. Las caravanas con este problema fueron fabricadas entre 1998 y 2003. Rapido se pondrá en contacto con los propietarios para proceder con las reparaciones.