Categorías: Toyota, Sedanes y berlinas
Toyota realiza un ligero restyling al Corolla Sedán
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A partir del próximo mes de mayo, Toyota estarán disponibles en algunos mercados europeos los renovados Corolla Sedán 2010, que destacan por incorporar ligeras modificaciones estéticas tanto en el interior como en el habitáculo.
El Corolla Sedán no es un producto de gran demanda en un país como España, pero gracias a las mejoras disfrutará de una relación calidad-precio más favorable. Exteriormente los cambios afectan a los paragolpes, parrilla y ópticas, ahora con un diseño más dinámico (aunque las luces posteriores parecen típicas de un automóvil de origen chino). En el interior hay materiales con nuevas texturas, una instrumentación actualizada y un volante similar al visto en el Auris 2010.
Gallery: Toyota Corolla 2010 (Europa)
Entre las novedades de equipamiento destaca la llegada del bluetooth, nuevas llantas de aleación, ocho colores para su carrocería y un sistema de ayuda al aparcamiento con cámara de visión posterior, situada en el espejo retrovisor central. Dependiendo del mercado, podrá adquirirse con los motores 1.3 VVTi 101 CV, 1.6i 16v 132 CV, 1.4 D4D de 90 CV y 2.0 D4D de 126 CV. Para Rusia, Turquia e Israel también habrá un 1.6i VVTi con 126 CV, sin tecnología Valvematic Por ahora desconocemos los que estarán a la venta en España, por lo que habrá que esperar unos días para concretar la información.
Reader Comments (Page 1 of 1)
seba 1:30PM (4/28/2010)
Pero por qué Toyota no puede mejorar sus diseños?
La parrilla parece de Renault (o Nissan, como el Almera) y los focos traseros sí que parecen chinos.
El interior es agradable, pero el exterior no mejora.
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vitzaris 3:59PM (4/29/2010)
Soy Toyotero y estoy de acuerdo.
Los últimos diseños de Toyota son muy feos(salvo el FT-86).
De todas formas, parece que siguen vendiendo bastante bien.
Será que la gente busca algo más que diseño?
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Usuario_tetrico 2:47PM (4/28/2010)
la consola central al verla me recordó demasiado a los de suzuki
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gabriel 3:06PM (4/28/2010)
El Corolla, al igual que el Civic (y otros tantos automóviles venidos de la Tierra del Sol Naciente), es un producto que goza de muy buena fama en muchos mercados del mundo, con una reputación de ser prácticamente indestructible. En el caso de mi país, Venezuela, los primeros Corolla de la serie E80, que llegaron en 1985, luego los E90, en 1989 y los E100, en 1993, lo convirtieron durante mucho tiempo en el auto más vendido y deseado por un sinnúmero de consumidores. No fue sino hasta la llegada de los primeros Corsa B, en 1996, que lograron arrebatarle el liderato en ventas del mercado Nacional. Logicamente, la situación económica del País estaba cambiando y para ese momento el Corolla estaba lejos de ser aquel subcompacto robusto y económico de mantener. Poco a poco se convirtió, al menos en Venezuela, en un producto elitesco y excluyente (que no exclusivo) por su alto precio, sólo apto para familias pudientes, de clase media alta, siendo además que su relación precio/valor no es tampoco para tirar cohetes (el equipamiento del Corolla, aunque completo, no es nada del otro mundo) Aquí lo tenemos disponible con un único motor de 1.8 lts VVT-i de 132 HP (SAE) a 6000 rpm y dos versiones de equipamiento (XEi y GLi), ambas en versiones T/M y T/A. El precio de la versión más equipada, según lista es de BsF. 197.757,00 ($45990), pero la realidad es que, gracias a la especulación y la merma en la producción, pocas veces se consiguen por menos de BsF.250000 ($58139)...
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AUTOMEX 3:27PM (4/28/2010)
Pues cambia algo, aunque no mejora su imagen..............
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Perverso 3:52PM (4/28/2010)
Totalmente de acuerdo, mal esos faros traseros. Todo lo demás, no me resulta criticable.
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German 10:03PM (4/28/2010)
horrible, no le queda la parrilla estilo camry. Y los faros traseros soon bastante feos, recordándo esas formas raras que aveces usan los chinos para llamar la atencion en sus vehículos.
Mal toyota, no entiendo por q estan pasando a un plano tan malo en sus diseños, aunque pensándolo bien son muy pocos los diseños rescatables en su historia si nos referimos a armonía y deportividad, aunque que los hay los hay.
SalU2!
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JOel 12:39AM (4/29/2010)
Esos faros traseros Toyota se los robo de los inventarios obsoletos de la antigua Sharan.
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S63 2:10PM (4/29/2010)
El Corolla sedán da la impresión de estar muy descuidado en España, deberían ofrecer una gama de motores más completa y unos equipamientos más atractivos, imagino que no desean que se coma parte de las ventas del Avensis, pero haciendo lo que hacen siempre habrá alguien que se habría comprado un Corolla más equipado, pero que por el motivo que sea no adquiere un Avensis, esos clientes se le escapan a Toyota.
Hay muchos casos así, el Avensis actual es muy peculiar y no gusta a todo el mundo, además, algunas personas tienen plazas de garaje un poco pequeñas, conozco gente que tiene un S40 por ese motivo, por la plaza de garaje. VW hacía algo parecido con el Jetta, ahora ofrece una gama más amplia y las ventas son mejores, que hagan ellos como con el Jetta y la gente volverá a pensar en el estupendo Corolla.
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Hetitor 5:13PM (2/10/2011)
Por lo que leo hay mucha crítica. Y me parece que en detalles nimios. Acá en la Argentina tengo el Toyota Cotolla XEi 1.8 y tiene un andar espectacular. La consola no brilla por la cantidad de "detalles" que tienen otras marcas. Pero tiene lo necesario y punto. El AA y climatizador es de primera. Y el auto gusta pues hay un montón en las calles de Bs.As. Y hasta me parece bien que solo cambien pocas cosas nada mas, para no dejar obsoletos los modelos anteriores. Vamos Corolla todavía !!
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