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Pekín 2010: BYD L3
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Poco a poco BYD va completando su oferta con productos más personales, abandonando en cierta manera la tendencia a clonar todo lo que saque el Grupo Toyota. El L3 se presenta en Pekín como alternativa más refinada del G3, pero manteniendo un precio contenido, que rondará los 120.000 yuanes (13.000 €). Eso sí, la base del Corolla se sigue notando en el lateral, pero a diferencia del conocido F3 se han molestado en modificar el aspecto.
El L3 se diferencia estéticamente del G3 por incorporar paragolpes, llantas, ópticas y parrilla específicas. En el habitáculo hay más equipamiento de serie y el listado de opciones crece considerablemente con elementos como el climatizador, techo solar o tapizado en cuero. El motor más adecuado para esta berlina es el 1.8i 16v de 122 CV asociado a un cambio CVT. Por abajo quedará un 1.5i 16v con 107 CV.
Gallery: Pekín 2010: BYD L3
Por ahora seguiremos de cerca todos los lanzamientos de esta marca, que comenzará su andadura comercial en España en el segundo semestre del año con la introducción de vehículos híbridos y eléctricos. En 2011 también llegarán los convencionales.
[Fotos: Autoblog China]
Reader Comments (Page 1 of 1)
PedroGonz.Es 11:41AM (4/24/2010)
Creo q no han dejado de hacer clones de Toyota, solo q ahora los disimulan un poco mas, pero ese coche no deja de ser un Corolla con la suspensión mas alta???
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Karlx 12:44PM (4/24/2010)
Menuda mierda de compañia. Llaman la atención de medio mundo con la mentira de sus coches eléctricos que nadie ha visto, y después nos enjaretan estas cutre-copias. No soy fan de ninguna compañía de coches, pero si soy antifan de una: BYD
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UncomfortableTruth 12:56PM (4/24/2010)
Corrección: "coches eléctricos que no HAS visto"
Cesar Venezuela 1:06PM (4/24/2010)
EXACTO QUE TU NO HAS VISTO. SI ES UNA COPIA, PERO MAL NO SE VE... DE HECHO ME PARECE QUE TIENE BUEN ACABADO A PESAR DE SER COPIA DEL COROLLA NEW SENSATION!
Karlx 3:35AM (4/25/2010)
Yo no los he visto, porque créo que NO existen. ¿Alguien los ha visto? Renault, Nissan, GM y alguna mas van cumpliendo mal que bien con lo que prometieron. BYD lleva ya 2 años hablando de unos eléctricos increíbles que dejan en verguenza las características de los eléctricos que veremos en los próximos meses, pero nadie los ha visto. El plan Movele dice que BYD debería lanzar un par de modelos en 2010 en España. No se lo creen ni ellos. Es mi opinión: BYD se ha montado una inmensa campaña de propaganda con el tema de los eléctricos, cuando la realidad es que su tecnología sólo da para hacer copias cutres y malas de vehículos occidentales. Conste que todo esto lo digo sin acritud, y que si vosotros conoceis algún enlace a algun reportaje de los eléctricos de BYD, me encantaría que lo pusierais. Un saludo.
Oso Yogui 5:04AM (4/25/2010)
Sí, sí, por eso el tipo que mejor invierte en el mundo, Warren Buffet, después de haber estado estudiando si mete un puto euro en BYD durante 11 meses, se ha creído el humo que vende la compañía.
http://www.gurusblog.com/archives/warren-buffett-byd-coche-electrico/04/04/2010/
Pero que BYD sea uno de los mayores fabricantes del mundo de baterías de teléfonos móviles no tiene nada que ver para que puedan fabricar baterías para vehículos eléctricos.
Que la empresa haya sido de las que más ha crecido en el mundo desde su fundación en 1995, hasta ahora tampoco.
Pero creo que estos capullos, además, le están tomando el pelo a la casa Daimler, que como sabes es la que hace los Mercedes.
http://www.greencarcongress.com/2010/03/daimler-byd-20100302.html
Creo que hay que ser un poco pacientes.
S2.
Karlx 12:44PM (4/25/2010)
Vuelvo a preguntar. ¿Alguien ha visto un BYD eléctrico? Porque según ellos mismos, el 1 de Enero , hace 5 meses, debían haber llegado a Europa:
http://es.autoblog.com/2009/07/21/byd-desembarcara-en-espana-en-2010-con-tres-modelos/
Y según el plan Movele, también:
http://movele.ayesa.es/movele2/muestraFicha.php
He visto pruebas de los eléctricos de Renault, del Volt, de cositas de varias compañías. ¿Algún reportaje serio de un BYD eléctrico?
A mi me encantaría que este bonito cuento de un monovolumen con autonomía de 400 kms fuese cierto, pero no puedo creerme que una compañía cuyo mayor logro es hacer una mala copia de un coche japones, esté en condiciones de fabricar el vehículo que va a revolucionar la automoción.
Es cierto que BYD es el mayor fabricante mundial de baterías. Ese es seguramente el motivo del interes de Daimler en ellos. Pero esa afirmación de que "la empresa haya sido de las que más ha crecido en el mundo desde su fundación en 1995" es un poco gratuita. BYD fabrica 700.000 vehículos al año, creo que algo así como SEAT. Tampoco es que sea un gigante. Y menos viendo la cantidad de coches que se venden en China.
Resumiendo: yo opino que la fabricación de coches eléctricos por parte de BYD es una farsa tan grande como aquello del coche de aire comprimido. Tu opinas que hay que darle unos meses. Si tienes razón, en unos meses escribiré otro largo post reconociendo mi error. Pero me da en la nariz que no va a ser necesario. XD.
Un saludo.
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