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Es grande, lujoso y ofrece un confort de marcha de absoluta categoría, pero el Volkswagen Phaeton nunca consiguió convencer al gran público de que realmente se trata de un modelo premium. De hecho, cuando aparece alguno por la calle, no es extraño escuchar cosas como "¿qué Passat es ese?". Es posible que su aspecto discreto le privara del éxito que si logró para sí mismo el Touareg, pero sea como sea, el experimento de Ferdinand Piëch no sólo no ha sido cancelado, sino que es objeto de un nuevo restyling.

El lavado de cara presentado en Pekín no incorpora realmente grandes cambios, pero la nueva parrilla y las modificaciones en los grupos ópticos le otorgan un aspecto más digno dentro de su tradicional imagen reservada. Tiene presencia, peso. Lo ves, y ya no te deja con la duda de si realmente es un gama media estirado o algo más.


Fotos en vivo: Sam Abuelsamid/Copyright ©2010 Weblogs, Inc.

Por desgracia el interior permanece sin cambios visibles (lo más importante es un nuevo navegador con Google Maps), y ahí sí que se le empiezan a notar los años más de la cuenta. Nada que en cualquier caso pueda distraernos de los 450 CV que brotan de su siempre espectacular W12. Por supuesto, quienes no necesiten tamaña exhibición de poderío también podrán escoger el 4.2 V8 de 335 CV o el 3.6 V6 de 280, sin olvidarnos del 3.0 V6 TDI, que da 240 CV y 500 Nm junto a un cambio TipTronic de seis marchas.

Como ves, pocos cambios, y la mayoría de absoluto matiz. Nada que pueda perturbar la prestancia de todo un señor coche para conductores que saben lo que quieren, y que no necesitan de la aprobación o la envidia de los demás. Podemos comulgar con esa mentalidad.