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A lo largo de estos días se inicia en Brasil la comercialización del Chevrolet Classic 2010, una variante que deriva del Corsa B Sedán que nació hace más de 15 años. Lo más curioso es que este mismo restyling se estuvo comercializando en China e incluso Chile hasta hace relativamente poco, pero dejo paso a nuevos productos dada su vejez.
El Classic 2010 se vende en Brasil únicamente con un motor de gasolina (y alcohol) de un litro. Desaparece por tanto el 1.4i del anterior (en este país ya que en Argentina se tendrá un 1.4i de 94 CV), y quedará situado como el sedán más económico junto con el Prisma (que deriva del Celta). El equipamiento de serie tampoco es completo, pues se deja en el tintero el aire acondicionado, la dirección asistida y el paquete eléctrico. Por tanto, se comprueba que es un producto muy básico y de precio asequible, si es que esta palabra se puede usar en Brasil dados los altos impuestos que inundan el mundo del automóvil (arrancan en los 11.900 €, cifra terriblemente alta para lo que ofrece).
Gallery: Chevrolet Classic 2010
De todos modos no es que el Classic 2010 sea caro; es que todos los automóviles tienen precios muy altos. Basta decir que un Sandero Vibe 90 CV medianamente equipado (y esto no quiere decir que tenga ABS), cuesta 17.353 € al cambio actual.
El Classic 2010 también tendrá como destino otros países fronterizos a Brasil, y en unos días también llegará a Argentina (desde 43.190 pesos, unos más razonables 8.300 € al cambio). Por ahora es todo lo que podemos contarte, así que "disfruta" de la galería de imágenes.
Reader Comments (Page 1 of 1)
jeremifg 5:52PM (4/20/2010)
Aun que digan que no, a mi me gusta mas el Chevy mexicano, se ve mas actual, este es la versión china que se dejo vender alla el año pasado, en pocas palabras este chevy o classic como se llame nace viejo en esta parte del continente.
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Sebastian Catalan 7:35PM (4/20/2010)
en el caso de chile, le llamas nuevos productos al corsa mexicano???
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TODOLOSE 8:55PM (4/20/2010)
Yo tambien prefiero el mexicano, aunque los 2 tienen faros feos en la parte de atras y el interior es el mismo desde que nacio.
lo que no entiendo es como se sigue vendiendo, si el Corsa mexicano ya ni existe y ese debio seguir porque es mejor que el chevy en todo!! y se vendio bastante bien.
pero en fin...
de atras parece un aborto de faw con un lancer de la generacion pasada por los faros, solo por eso.
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Usuario_tetrico 9:02PM (4/20/2010)
jajajajajaja "nuevos", otra cara tendrán, pero siguen siendo = de viejos que este
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Matheus 3:44PM (4/23/2010)
Atención! En Brasil, el Classic no ofreció un 1.4 hasta ahora. El ultimo 1.4 desta generación fué el hatchback.
El Classic tenia 1.6 con opción de transmisión automática - y solo eso!
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jhison 10:03AM (4/21/2010)
Lo digo con sinceridad Prefiero un Spark.
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Oswaldo 10:31AM (4/21/2010)
TODOLOSE:
El Chevy mexicano tiene un interior diferente al corsa B original, esto desde el modelo de 2004, anterior a este año si contaba con el mismo interior del Corsa B.
Sin duda el Chevy mexicano es mas bonito exteriormente y no se diga en interiores.
Saludos
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Alejandro 10:46AM (4/21/2010)
muchachos, es el tipico auto promedio para el mercado del mercosur., lamentablemente por estos lados todavia prefieren el auto barato antes que auto seguro. Si nos fijamos bien siquiera tiene un airbag, seguramente tiene frenos a disco en las ruedas delanteras y ni hablar de abs. sigue siendo igual de inestable que el corsa classic. Sigue siendo un restyling del corsa hasta con el mismo interior! (cambiaran las opticas y el stereo...) asi estamos! Prefiero un Spark o un Logan...
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MARILYN MONROE 4:57AM (4/23/2010)
Y por que crees que preferimos los autos baratos querida?
Creo que no tenemos una economia muy boyante que digamos!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Y dicen que la tonta y la d elos comentarios fuera de lugar soy yo!
Oscar G.B. 8:45AM (5/03/2010)
hola amigos,me gustaria comentaros que aunque chevrolet os prometa el oro y el moro no es asi, todos los que quieran comprar un chevrolet(yo soy propietario de un aveo 4 puertas), y la verdad que estoy bastante descontento.
NO COMPREIS CHEVROLET.
los motivos son los siguientes:
por lo menos en la sucursal de sevilla, en carretera amarilla, atienden fatal, la primera revision carisima, 180€ y las siguientes, muy caras tambien ya que te ponen un " calendario " de las revisiones y son ultra caras, pensad que la de los 4 años el coste sera en torno a 500€... mazda cobra menos por el mismo trabajo.
tambien os aviso que llevarlo a esa sucursal significa que te van a atender mal, faltandote el respeto(al igual que chevrolet españa, que lo que hace es llamarte, y chillarte faltarte el respeto, y intentar alterarte mientras seguro te estan grabando para que cuando consumo se ponga en contacto con ellos por la reclamacion que les impuse, tengan para desacreditarme, cosa que al final no consiguieron.
tener un chevrolet, aunque funcionan bien, significa olvidarte de la atencion por parte de la casa, ya que no te dan ninguna fiabilidad, ni garantia, y encima tratan mal y como me paso ami, para que agan algo tienes que ir en base a reclamaciones y cuando consigues que agan su trabajo bien, y que lo agan con la garantia que pa eso se ha pagado un coche nuevo... cojen te tratan mal y intentan en base a no hacer su trabajo bien, modificarte cosas del coche para cobrarse lo que te han puesto por otro lado. UN TIMO.
TENED CUIDADO CON CHEVROLET SEVILLA (no voy a decir los demas porque no los conozco) Y YO RECOMIENDO NO ACUDIR A NINGUN TALLER OFICIAL. NO COMPREN CHEVROLET, TIMO ASEGURADO!
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Gustavo 8:21AM (8/01/2010)
En Argentina teniendo un buen empleo el salario es de 1000 u$s, por eso no podemos darnos el lujo de elejir un auto seguro (bolsas de aire, abs, etc.). Por el precio de un clasic te compras un auto full pero modelo 2000 o 2004 cuyo desgaste y falta de mantenimiento los vuelve inseguros y antieconomicos por el gasto de mantenimiento y reparaciones. Me parece mas seguro un clasic 0 km que un usado con pack de seguridad. Por 12000 u$s, mi eleccion es un chevrolet clasic. Ojala la economia de mi pais mejore y ahi si elejiriamos autos mejores. Por ahora, el clasic es una buena alternativa. Gusta o no aca se va a ender bien.
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Freddy 10:16PM (9/06/2010)
Hola.
A diferencia de Argentina, cuando este modelo llego a Chile venia con Airbag, algo inpensado pero asi es, airbag, no se si en lo que se produjo en Argentina viene asi, ahora el mexicano no lo trae y eso que era una mejora....
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diego 1:32PM (11/17/2010)
en Europa, el corsa (de Opel) ya va dos generaciones adelantadas. Este "corsa" ya ni se vé por las calles. Pero si uno quisiera importarlo, no podría hacerlo, porque no pasa los estandares mínimos europeos. En latinoamerica, hacen verdaderas cajas de muerte, con ruedas. Este corsa, tiene 20 años de antigüedad! una vergüenza.
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Profesor Bacterio 2:35PM (11/17/2010)
Yo sí veo todavía bastantes Opel Corsa de hace dos generaciones por las calles de España. Pero lo que es evidente es que es un coche totalmente antediluviano. Al menos, podrían haber usado la generación anterior a la actual, que no está tan desfasada.
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