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Honda Japón cancela el Civic Type R sedán
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Poco ha durado el Civic Type R en su configuración sedán. Para ser exactos, su ciclo vital se ha condensado en tres años, con el anuncio de que Honda dará por concluida su producción al final de agosto. Tras su muerte, solo quedará disponible la versión hatchback, exportada a Japón desde Europa.
Viendo que Honda parece centrada al 100% en la producción de híbridos y motores de bajo consumo, no nos queda claro si este cohete atmosférico de 225 CV tendrá el relevo que se merece. Nosotros, que nunca llegamos a echarle el guante, sólo podremos recordarlo por las fotos oficiales. Ahora es cuando nos preguntamos cómo afectará su cancelación al precio de Mugen RR...
Reader Comments (Page 1 of 1)
NAN - Nelson Auto News 10:07PM (4/19/2010)
Una pena que Honda siga mutilando tantos deprtivos que hoy día son íconos en sus respectivas categorias.
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Gio 10:24PM (4/19/2010)
Yo la verdad como Honda adicto...no se hasta donde más puede hundirse esta compañía. Ha terminado cualquier proyecto y automovil que produzca el más mínimo sentimiento de emoción. Lástima, pero al final me la ponen más fácil a mi en la compra de mi siguiente carro, el cual obviamente no será un Honda aburrido, pesado y sin emoción.
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felix 5:47AM (4/20/2010)
Señor Gio,
Como bien dice NAN, es una pena que honda cese la producción de deportivos, y es una pena que hace 15 años tuviera mas modelos deportivos que ahora, pero por favor si dice usted que es un honda adicto como puede decir al final que le ponen mas facil la compra de su siguiente carro (y que no será un honda aburrido).
Haber, señor muerto de hambre, si usted probablemente no tiene un duro para comprar un coche de honda a no ser que lo compre de 3ª mano y con 15 años. Pues aprovechese y comprese un prelude o un crx de los 90 o cualquier coche con 15 años, porque por la forma de hablar da la sensacion de que es un vacilon muerto de hambre que no tiene un duro.
FLIPAO
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Aerials 7:47AM (4/20/2010)
No puedo estar más de acuerdo contigo.
Yo tambien me considero un Honda adicto y mis coches han sido un Civic 1.6 Vti del 92, un CRX 16v del 89, un CRX Vtec y actualmente tengo un Accord Type-R del 2000 :)
Mi próximo coche tambien será un Honda y tambien será de segunda mano pero ya no es cosa de que me llegue más o menos el dinero pero antes de gastarme 20.000 en un Civic (por decir algo) me compro un S2000 un CTR de 7ª (ambos reestyling eso si) con pocos km.
Con la de coches que ha fabricado esta marca casi da igual que deje de hacer deportivos, siempre tendremos los Civic, CRX, Prelude, Integra, ATR, S2000, NSX...
Un saludo!
k20a3 2:37PM (4/20/2010)
No sé cuál es el peso para que honda haya tomado esa decisión de no producir tan maravilloso carro (bueno lo digo por lo que he leido y visto en youtube porque sólo he manejado el Si sedan con motor k20a3), pero sí tuvieron que haber tomado en cuenta la producción para Amércia, a la fecha honda no ha mandado ningún Type r neuvo para america Latina ni para Estados Unidos ni Canada, sólo vemos en las calles de Panamá los modelos importados comprados de segunda que son unas maravillas (civic, integra, rsx, s2000), pero si hubieran tomado en cuenta el poder ampliar el mercado para el continente americano hubiera durado más en el mercado el type r sedan de japon, porque lo hubieramos comprado por la gran reputación, sólo espero que hayan parado la producción porque venga uno neuvo fenomeno para el asfalto.
slds
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disorder 11:32AM (4/21/2010)
Más que Honda-adicto (aunque ahora lleve esa marca como vehículo de ocio) me considero apasionado del motor japonés.
Los modelos radicales, no sólo lo Mugen RR, englobamos también los STI, EVO, ... son coches que no se hacen pensando en ventas. Son referencia o bandera de una marca donde pone de manifiesto su desarrollo tecnológico, el trabajo de sus ingenieros, el espíritu de crear un coche de circuitos para elpuro disfrute de los amantes del motor.
¿Alguien cree que Subaru existe y se mantiene en el mercado por el STI?
Igual ocurre con el resto de marcas no nipones. Para mí, por ejemplo, de BMW, el más divertido que he tenido ha sido un Z3 M Coupé y se vendieron muy pocas unidades y lo quitaron de en medio muy rápido. Y de lo que he probado y tendo...de lo más divertido.
Aunque Honda, al igual que Toyota u otras marcas japos están desarrollando tecnología pensando en el medio ambiente, siempre tendrán un bicharraco de los que estamos acostumbrados simplemente para tener un escaparate o referencia en sus desarrollos deportivos.
Saludos ; )
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