Chile: El Kia Cadenza llega a finales de mes
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Con un precio que deberá rondar los 17.500.000 pesos (24.870 €), el Kia Candeza estará a la venta en Chile a finales de este mes de abril. Llega para sustituir al veterano Opirus y la firma confía en matricular unas 150 unidades anuales.
El motor empleado en el Cadenza es de gasolina, con 3,5 litros, seis cilindros en V y 290 CV. El cambio asociado es automático de seis velocidades con posibilidad de manejo secuencial. El equipamiento de serie incluye tapizado en cuero, asientos eléctricos, ordenador de viaje, llantas de aleación, techo solar, cámara de visión posterior, control de estabilidad, climatizador automático, etc.
Gallery: Kia Cadenza 2010
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Reader Comments (Page 1 of 1)
oscarin 7:17PM (4/11/2010)
parece una mezcla de ford mondeo e opel insignia
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MARILYN MONROE 12:34AM (4/12/2010)
Verdad que si Oscarín? si lindura tienes razon, aqui parece que metieron a todo ellos a la licuadora y salio esto, mira siendo objetiva, critica, fria y calculadora, pues no esta tan de mal ver, un poco conservador y hasta aburrido, pero hombre si me lo regalabas y me dijeras a escoger entre este o el espantoso Toyota Camry...
te aceptaba un Lancia Thesis!!!!
Many kisses for you baby!
Marilyn
vicente 12:52AM (4/12/2010)
¿Que el Toyota Camry es espantoso?. Por favor, es uno de los autos mejor conseguidos de la historia, el más vendido en USA desde hace rato y por lejos. Es tan sólido que sus ventas no han bajado a pesar del tremendo escandalo por el que está pasando Toyota. Es un auto bonito, espacioso, fiable, de calidad, que cumple su objetivo a la perfección. No es deportivo, y nadie se lo pide, no es deslumbrante estéticamente, tampoco nadie le pide eso. Como dice alguien por ahí; los números hablan por el.
MARILYN MONROE 1:06AM (4/12/2010)
Pos podra venderse mejor que el bolillo recien sacado del horno en la panaderia de la esquina, pero esta re feo el Camry, mira lo observo y lo observo, le doy la vuelta y no de verdad que los gringos se apendejan re gacho, mira que ser el auto mas vendido de EU, mi abue tiene uno y de verdad que voy como drogada cuando me da un aventon a algun lado y de verdad que ni siquiera me drogo y ganas me dan cuando me subo a su espantoso auto! Drogadicta no soy borracha un poaquito
Adoro el Don Perignon, y ya bien entrada hasta al mezcal le hago
viva mexico hip!
que diga... vivia holywú!
PedroGonz.Es 7:25PM (4/11/2010)
Pues a mi me parece un coche muy guapo y de aparentemente muy buena calidad, creo q esas 150 unidades al año se van a quedar cortas me parece a mi, a ver si termina de llegar a Europa y desaparece el viejo Opirus q esta bastante desfasado el pobre :)
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PedroGonz.Es 7:28PM (4/11/2010)
Por cierto, el precio esta de escándalo, aquí me imagino que llegara rondando los 30.000€ o mas.
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AUTOMEX 7:40PM (4/11/2010)
Tanto su exterior como interior estan hermosos me encanto esta sedan de KIA.....................
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Sebastian Catalan 7:52PM (4/11/2010)
podria ser un muy buen jugador en el segmento. Si piensa competir con el accord y camry (en cuanto a precios y tamaños para lo que chile acostumbra), es definitivamente una mejor opcion. Faltaría que llegara el Ford Taurus y ahi tendriamos el segmento llenito......
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JL964 5:37PM (4/12/2010)
Se supone que a mediados de años llega a Chile el nuevo Optima o Magentis
Dos competidores para un mismo segmento bajo la misma marca?
Sebastian Catalan 5:52PM (4/12/2010)
no. Para lo que acostumbramos, el segmento del camry y el accord es mas caro en precio y mas largo en longitud total. Aqui el magentis competiria con el hyundai sonata, las versiones economicas del subaru legacy, mazda 6 (japan-spec), samsung sm5. (todos ente 10- y 14 millones)
Saludos!
andres 9:10PM (4/11/2010)
Efectivamente podría ser interesante ver como entra aire fresco al segmento de los camry, accord, los legacy más equipados y el hyundai genesis que lleva ya un tiempo participando, sin antes olvidar que el experimento que hace Kia al ingresar este modelo al mercado chileno, es un guiño a las marcas premium japonesas que han tenido tímida introducción en el país, siendo Lexus la única oficial, sumándose al RUMOR de Infinity que estaría haciendo ensayos publicitarios en internet y estudios de mercado para ver la posibilidad de sumarse.
En el segmento inmediatamente inferior, la revolución ya ha comenzado con la llegada del Suzuki Kizashi que ha impulsado una reestructuración de precios en las otras marcas (Mazda, Nissan etc...) y esperándose la inminente llegada del Hyundai Sonata y posteriormente el Kia Magentis (Optima) que también vendrían a ofrecer un producto de buena calidad a precios muy competitivos.
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Sebastian Catalan 10:47PM (4/11/2010)
ojo, el genesis compite en un segmento superior. aproximadamente entre 24-26 millones (estimacion) competiria con lo mejorcito de alemania. El cadenza vendria a competir con el hyundai azera, que anda por los 18 millones de pesos (y es mas veterano). Oho, que este es de tracción delantera y no comparte elementos con el genesis, como el mercurio pregona en su seccion de autos.
Saludos!
atao 11:58PM (4/11/2010)
El precio del Genesis actual en Chile es de 19.990.000 sin descuentos.
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jav2010 8:10AM (4/12/2010)
Me parece que ese es el precio del Genesis coupe...
Usuario_tetrico 8:55AM (4/16/2010)
sip, ese es el precio del genesis coupé, el sedán esta por un poco mas de 23 millones de pesos
vicente 12:42AM (4/12/2010)
Realmente shockeante la comparación con el Opirus. Estos de Kia están con la evolución en camara rápida. El precio es bueno, considerando el tamaño de la carroceria y el tamaño del motor. Este vendria siendo un segmento E, y por tanto su único rival seria el Accord (como acá llega el Accord americano, ese es bastante grande, más segmento E que D)
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Matias V.O. 9:29PM (4/12/2010)
Eso lo dijo Rodrigo de la Torre (Gerente General), yo opino que el Cadenza es para el Segmento E.
Y que me dicen de un concurso que invento Kia Chile que se llama ''La Barra Kia''.
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covi 10:56PM (4/12/2010)
Es la evolucion del Amanti?
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Usuario_tetrico 8:54AM (4/16/2010)
mas que evolución, es un claro sustituto
JohnRD 10:48AM (4/16/2010)
Comparado con el viejo Oprus es toda una joya, comparado con un camry SE (versión americana) es un auto aceptable como competencia, siempre e visto al camry como el verdadero líder en su segmento (como tuve uno LE versión americana modelo 1987, cuando este modelo creció al tamaño del desaparecido Crecida) tengo mis debilidades por el camry, pero el Cadenza es una buena oferta por parte de KIA, el salpicadero no me gusta mucho pudo ser mas atractivo y su palanca de cambios luce anticuada pensé que la de mi viejo camry de los ochenta.
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