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Fotos espía: El Volkswagen Phaeton pierde el camuflaje
Mondo y lirondo, sin añadidos ni incómodos camuflajes ha sido capturado el restyling del Phaeton por las cámaras de LeftLane News, diríamos que durante la preparación de una sesión fotográfica oficial. ¿Y qué vemos? Pues no muchas novedades, la verdad. El sobrio estilo del Phaeton ya estaba en su día cerca de la actual sobriedad germana de la que hace gala el catálogo de Volkswagen, así que rediseño de los grupos ópticos delanteros casi hasta puede pasar desapercibido. La parrilla, eso sí, será totalmente nueva, al igual que el paragolpes y unos pilotos que abandonan el diseño redondeado para adoptar una línea interior más geométrica. Cambios de matiz para un modelo que aparentemente será presentado dentro de unos días en el Salón del Automóvil de Pekín, quién sabe si buscando en China el éxito que le fue esquivo en Occidente.
Si quieres ver las fotos, solo tienes que hacer clic en el recorte de la derecha.
Gracias por el toque, Luna.
Reader Comments (Page 1 of 1)
CR1 7:14PM (4/10/2010)
mmm, crei que VW ya habia entendido que no puede jugar a ser marca del pueblo y de lujo a la vez, porque este modelo en especial tiene mucha competencia. Si le ha funcionado con las SUV´s un poco, es porque han sido novedad en la marca, pero este auto ya lo habian comercializado y paso lo que va a volver a suceder: no puede contra las premium reales.
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TODOLOSE 9:22PM (4/10/2010)
Se ve viejooooooooooooooooooooooooooo.
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Rikardo 9:41PM (4/10/2010)
Concuerdo contigo en absoluto, no aporta nada nuevo a la marca, pero además no sigue la líenea de diseño actual que está caracterizando a VW (como en su tiempo caracterizó a Peugeot).
Ahora que si busca el éxito en China, puues todo se puede esperar (si no ve las porquerías de coches que hacen y que ni ellos quieren comprar).
Mal por Volkswagen vendiendo porquería en el mundo (pues si no mal recuerdo el Jetta II sigue todavía vivo en esas latitudes y además el Jetta IV y el Golf IV y el CrossFox viejos que vende en Latinoamérica).
Saludos desde México.
Alvaro 10:14PM (4/10/2010)
La verdad lo unico completamente nuevo en VW son la tuareg y la Sharan del resto... no aportan nada nuevo, ademas de que todo se parecen mucho entre ellos, hay muy pocos toques distintivos en la gama, ojala no hagan lo mismo con el passat nuevo
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Shiro Nakamura 3:43AM (4/11/2010)
Le quitan la VW, le montan los "Aros", y juro por mis muertos que es un A8 de los "viejos", con las ópticas traseras cambiadas. Que original diseño, es super distintivo!!
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S63 1:37PM (4/11/2010)
Imagino que se limitan a implantarle la nueva imagen frontal de la marca y, quizá, a adoptar mejoras similares a las que se aplican al Touareg, haciéndolas algo más sofisticadas por tratarse del tope de gama.
Habrá que ver si ese coche tiene sucesor, no ha tenido excesivo éxito a pesar de que es excepcional, sobretodo lo era en el momento de su lanzamiento. El Phaeton no es un A8 de ninguna generación pese al parecido, se trata de un modelo diferenciado de los Audi. Seguramente VW deberá aceptar el hecho de que, al igual que Mercedes con los Maybach, no debe meterse donde no la llaman, que para eso tiene tanto a Audi como a Bentley.
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Shiro Nakamura 2:02PM (4/11/2010)
Es que si fuera un A8 ya sería para matarlos!.Aburre que todos los VW se parezcan, pero que también se parezcan a los Audi, ya es inasumible a mis ojos. Estoy de acuerdo con tu ejemplo de Mercedes/Maybach.
S63 2:10PM (4/11/2010)
Mucha gente piensa que el Phaeton es un A8 remarcado y con algunos retoques, pero no es así, por eso lo indicaba. No me sorprendería que, si en el futuro tuviera continuidad el Phaeton con otra generación, sí que se limitaran a coger el A8 de turno y a ponerle otro logotipo, pues desarrollar tantos modelos de gama alta sale muy caro.
Recordemos asimismo que hay todavía más marcas de lujo en el grupo, marcas tales como Lamborghini o Porsche, que no es poco.
Aser 4:07PM (4/11/2010)
Medidas del A8. Longitud 506. Anchura 190. Batalla 294. Maletero 500 L. Dep.90L
VW Phaeton. Longitud 506. Anchura 190. Batalla 288. Maletero 500 L. Dep.90 L
Todo lo demas es casualidad
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TODOLOSE 7:28PM (4/11/2010)
Increible tanto parecido...
y fisicamente si parece un A8 viejo, tal vez por eso sin ver esos detalles y lo que dijeron, lo primero que dije es que se ve viejo y si parece un A8 de otras generaciones.
y yo creo que lo mas grande que deberia tener VW es su Passat y hasta ahi, porque ese como sea no es tan feo o no se ve tan viejo como este.
JOel 5:17PM (4/12/2010)
El Phaeton comparte plataforma con el Bentley Continental, es mas se producen en la misma planta, la tan llamada fabrica de cristal. Si yo tuviera el dinero claro q me lo compraba, digo eso de tener un Bentley a precio de VW si q es muy atractivo, pero la gente no lo ve asi, lastima.
MARILYN MONROE 12:28AM (4/12/2010)
Ay chicas pero como no va a ver parecido a AUDI si ésta es marca premium propiedad de VW, yo solo he leido maravillas de este auto en los test, en las revistas, quienes obvio lo han probado, pero en algo sin concuerdo con alguna de ustedes lindas, el problema es la muy marcada imagen VW que no deja ser generalista, podria ser un muy buen coche pero esa imagen no va de acuerdo al mercado a quien va dirigido, se me hace aburrido y soso espero la nueva generacion este mas cool, por que es solo una probadito y la foto ni se ve bien dicen los que se han subido que es exquisito manejarlo o ir en el asiento de atras, pero imaginense no no me veria bien paseando por Malibu en el, saben que mejor me compraba un LANCIA Thesis, ese si que es diseño y polemico ademas,
May hearts belong to my daddy, lalaa lala la la
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Sharly 2:16AM (4/13/2010)
Esperando mucho del Passat ya que este Phaeton deja mucho que desear, no aporta nada nuevo en cuanto a diseño
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