Si HUMMER tuviera el peso, la tecnología o la historia de Saab, diríamos que nos encontramos ante un nuevo teledrama. Lamentablemente para la filial de General Motors, su importancia en el mercado comenzó y terminó con la etapa más desaforada (y desafortunada) de la explosión SUV, de forma que sólo nos queda tomar rumores como el que ahora publica TheCarConnection con una pizca de escepticismo. Según la página, General Motors habría recibido una puja in extremis de manos de Raser Technologies, una empresa que ya se interesó en su día cuando HUMMER fue puesta en venta y Sichuan-Tengzhong no era ni siquiera un nombre que conociéramos.

Raser Technologies, en caso de que lo preguntes, es una empresa especializada en el desarrollo de tecnologías aplicables en la industria energética, y tal vez te suene porque ahce tiempo presentó un prototipo de HUMMER H3 híbrido y recargable mediante un enchufe. Su mecánica mixta le permitía recorrer hasta 54 km sólo con sus baterías, con la posibilidad de obtener un consumo 2,3 L/100 km usando el motor de explosión (todo muy teóricamente).

Suponemos por tanto que la idea de Raser es convertir a HUMMER en una marca verde, aunque para eso, GM tendría que estar dispuesta a venderla, y acuciada como está por las deudas, tal vez prefiera disolver la división rápidamente en lugar de seguir negociando (y perdiendo dinero) para quedarse como está. La noticia, en cualquier caso, ahí queda. Hemos de recordar que Sichuan-Tengzhong ofreció 150 millones de dólares por HUMMER, así que dudamos mucho que Raser haya puesto más sobre la mesa.