Haz clic en la imagen para saltar a la galería

Sin grandes diferencias respecto al Touareg que vimos en Ginebra, en Nueva York, Volkswagen muestra de nuevo su gran todoterreno. Más equipamiento, mejores acabados, carrocería más ligera y nuevas mecánicas siguen siendo los puntos claves de esta segunda generación.

Para Estados Unidos, posiblemente la novedad más interesante sea la incorporación de una versión híbrida, que combina un bloque térmico V6 TSI con 333 CV y uno eléctrico que desarrolla 34 kW (47 CV). El rendimiento máximo de ambos es de 380 CV, con un par máximo de 580 Nm. Por su parte las prestaciones son destacables, con una velocidad máxima de 240 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 6,5 segundos. Respecto a un gasolina convencional de similar potencia, presume de consumos más ajustados, con sólo 8,2 L/100 en ciclo combinado y unas emisiones de 193 g/km de CO2.

Pero la oferta del Touareg no quedará cubierta en exclusiva con este motor. En esta segunda entrega también tendrá cabida el motor diésel, que para la ocasión incrementa la potencia hasta los 240 CV y mejora tanto las prestaciones como los consumos. No será el más demandado, pero sí el más económico: 7,4 L/100.

Precios y otros detalles no han sido comunicados por el momento, aunque apostamos por un equipamiento sumamente completo y unas tarifas ligeramente más altas que en la generación actual.