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Oficial: Lexus LFA edición Nürburgring

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Actualización: Sus compradores recibirán además del coche un bono de un año para acceder al Nordschleife, un curso de conducción y una chaqueta especial.
A mediados de marzo, Lexus Japón tomó la delantera sin previo aviso al anunciar antes que nadie un LFA "Special Edition" dedicado especialmente a los amantes de las emociones fuertes. Este mismo coche ha sido anunciado ahora por el resto de sus divisiones, y podemos confirmarte todos esos detalles que en su día dejábamos un poco en duda por nuestra desconfianza en los traductores electrónicos.
Con la nota de prensa en nuestras manos, podemos decir que la primera edición limitada del LFA no será descrita como tal en nombre, puesto que Lexus contempla todos sus extras dentro de lo que denomina "paquete Nürburgring". Aun así, has de saber que sus spoilers, alerón ajustable, llantas, suspensiones y neumáticos de competición, estarán limitados a 50 unidades dentro de los 500 coches que serán fabricados por Lexus.
Gallery: Lexus LFA Nürburgring
Otras novedades que ya conocíamos pero que hoy se confirman son su mejorada caja de cambios, que sube de marchas en 0,15 segundos en vez de 0,20, y un aumento de 10 CV que deja el monto en 570. La velocidad máxima y la aceleración se mantienen en los valores conocidos, sin embargo, de forma que seguimos hablando de 325 km/h y 3,7 segundos para alcanzar los 100 km/h desde parado.
Los precios y el resto de las fotos (incluyendo de su interior, acabado en fibra de carbono y Alcantara) tendrán que esperar unos días más para ser publicados.
Reader Comments (Page 1 of 1)
NAN - Nelson Auto News 2:38PM (4/02/2010)
Uffff...ese auto cada vez ma' me gusta.
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S63 5:27PM (3/29/2010)
No creo que sea muy necesario lanzar una serie especial de un coche tan especial como este, ¿se cancelarán pedidos para obtener la variante mejorada?, me temo que no.
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Ektor 7:04PM (3/29/2010)
Recortar la producción artificialmente no hace que algo valga €400.000, que me imagino que será el precio de uno de estos con el kit. Sigo pensando que su valor real en el mercado debería ser la mitad, pero algunos caen.
Vamos a ver, un mega-Supra o un 599 GTO? 560 vs 700cv, Lexus o Ferrari...difícil elección...(es broma, para los que no lo pillen).
Unos cuantos también más interesantes (para mí), igual de exclusivos y ya de paso muucho mas económicos: Gallardo Superleggera, F458 Scuderia (en un añito), 911 GT2 (ídem) y el McLaren MP4/12.
Tengo unas ganas locas de que alguien haga una comparativa, aunque sólo sea para ver semejante maquinaria junta. Y si es en el "Infirno Verde" y con vídeo, ya babeo sólo de pensarlo.
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toni_degourlan 7:47PM (3/29/2010)
pero como puede haber coches taaan feos como este a la venta? un coche más caro que un lamborghini murcielago o un aston martin DBS, con un diseño que no dice nada y de una marca premium....vale, los lexus seran muy buenos, quizas los mejores coches del mundo por calidad, pero en determinados segmentos de mercado hace falta mucho mas que eso para triunfar (y si no mira lo que le pasa a maybach) y encima, en EEUU tienes que pasar examenes de solvencia financiera y filtros para comprate uno...jjaajajajaj que panolis!!!! estas que me compraba uno con tantas tonterias....
moy 5:16PM (3/30/2010)
sigo diciendo lo mismo yo me quedo con el nissan gtr spec se me hace mejor carro que esta porqueria de lexus toyota la rego mucho en vez de sacar este bicho mejor hubiera revivido el supra que este si era un carro no tonterias como el lexus
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