RS500, un homenaje en toda regla para despedir a la 2ª generación del Focus
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El próximo miércoles día 31 es la fecha escogida por Ford para darnos toda la información del Focus RS500, pero hoy lunes han decidido hacernos todavía más la boca agua con una completa galería de imágenes y algún detallito técnico más. Como bien recordarás, esta especilísima versión del Focus RS se limitará a 500 unidades, todas ellas equipadas con el motor subido hasta 350 caballos, y 460 Nm de par.
La estética exterior se potencia con un trabajo de pintura negro mate, y unas llantas del mismo tono equipadas con neumáticos 235/35R19 de la marca Continental. Un fin de fiesta increíble para la segunda generación del Focus, ¿verdad?
Reader Comments (Page 1 of 1)
mario33 9:34AM (3/29/2010)
¿Tiene sentido un compacto con 350 c.v.? Quizá solo así, como serie limitada. Estéticamente está muy bien conseguido.
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Shiro Nakamura 10:08AM (3/29/2010)
Estaría absolutamente genial, que tuviera una tracción integral. Eso y mantener/ rebajar su peso (ya pido mucho), serían unos valores adicionales irreprochables.
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LuchoVzla 10:17AM (3/29/2010)
Imagino que el que lo compra piensa mas en su exclusividad que en su precio.. Quiero unooo!!
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ALFA8C 10:34AM (3/29/2010)
A mi me cuesta creer que a este coche no le pongan tracción total, teniendo en cuenta los 350CV que lleva encima.
Además sino lo hacen creo sería un error vistas las prestaciones del Focus RS, ya con 305CV y tracción delantera, comparadas con la competencia de tracción a las cuatro ruedas.
Me imagino a este Focus con tracción total y 350CV, con la experiencia que la marca tiene en rallyes... sencillamente sería bestial, tanto como su aspecto. Ya tengo ganas de que Ford publique sus características técnicas en detalle.
Un saludo.
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seba 12:54PM (3/29/2010)
Fast and Furious!
Creo que será como andar en un piedra. Ya el RS era de suspensión dura (por lo que he leído), y este con esas llantas con una "tela" de caucho ni qué decir.
Aunque se ve imponente, prefiero el RS color verde fosforescente.
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JOel 1:13PM (3/29/2010)
Yo extrañare esas luces tan caracteristicas del Focus en el montante trasero.
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Shiro Nakamura 2:27PM (3/29/2010)
Es verdad, aparte que, como diseño en términos de visibilidad y posibilidad de rotura, son muy buenas.
gabriel 3:39PM (3/29/2010)
Me encanta, es el mejor canto del cisne que pudo tener esta generación del Focus. Seguramente su cotización se disparará bastante, en el futuro, así que dichosos los que puedan hacerse con uno...
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Mitl 4:30PM (3/29/2010)
Siempre me ha parecido bastante feìto este coche,especialmente la parte trasera.
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angelcaba 4:39PM (3/29/2010)
Total para que? Bah! si total para piyar una mancha de aceite en la calzada y se parta la mangueta de la dirección contra un bordillo de 3cm, y que luego te quedes más de un mes SIN COCHE porque la piezas solo se fábrican con el coche sin dejar para recambios... Pues sí sí, está de "pm" ¿no? Y claro... espera sentado una respuesta/solución. Sin contar la INDIGNACIÓN propia que te provocan claro. Tanto ovalo azul y tanta... INCOMPETENCIA (porque no tiene otra palabra), los que van azules todo el día es la POSTVENTA FORD. Garantía de por vida en reparaciones para qué? Si cuando esté arreglado ya se ha oxidado! (ojo no confundais con que quiera que me lo arreglen por garantía). Pa qué "decite", pa qué "contate".
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Sebastian Catalan 5:28PM (3/29/2010)
Wow. Buena forma de decir adios.
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RubenSt 6:39PM (3/29/2010)
Pues tienes muchos puntos validos bro, pero para kejarse mejor se habre un foro de quejas contra las agencias porque muchas tienen colas que le pisen, ahorita es la exposicion de este auto, ke en lo personal me gusta mucho y de verdad ojala lo hagan traccion integral. me gusto mucho el interior (asientos) y el motor mas potente, ya ke en color prefiero el verde.
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German 7:22PM (3/29/2010)
uffff y en ese color caramelo... me provoca comérmelo de lo delicioso que se ve!!! jajajajaja. Bueno, hablando enserio: Me encanta!!!! aunque no se porque cuando vi la foto de portada de la noticia me imaginé que poseía una entrada de aire frontal al estilo del Ford Ka: solo en la parte baja y quitando la rejilla donde va el logo del ovalo azul. Me parece que así hubiera quedado más deportivo y su diseño se habría inmortalizado por su diferencia con los otros Focus. Pero bueno, al fin y al cabo fue una especie de sueño instantaneo...
SalU2, un 9.5 a su diseño(y a su color)
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Sharly 9:17AM (3/30/2010)
Que mejor manera de despedirse del actual Focus que con esta edición bastante atractiva y radical, el color le sienta muy bien
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