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Tras una sequía que por poco consigue acabar con Chrysler (aunque también podría decirse que es consecuencia de su mala salud financiera), este año el pentágono estrellado lanzará nada menos que 14 modelos distintos incluyendo restylings y relevos generacionales. El del Chrysler 300C es uno de los debuts más esperados de la compañía, en parte por su importancia a nivel de imagen, en parte por los réditos que el fabricante podrá sacar aprovechando su precio de partida. Hasta ahora lo único que se sabía es que el fabricante pensaba lanzarlo en 2010, pero por lo visto, el planning oficial lo situaba en diciembre. La situación de Chrysler no puede tolerar una espera tan larga, así que Sergio Marchionne adelantará su lanzamiento en Estados Unidos a noviembre de este año.

El nuevo 300C seguirá utilizando la plataforma de tracción trasera utilizada en el modelo saliente, aunque sus modificaciones mecánicas serán numerosas. La más importante será la llegada de un nuevo motor V6 con 280 CV de potencia (o más) y un funcionamiento más refinado. También habrá mejoras a nivel de suspensión, y todo el habitáculo ha sido revisado para acercarlo al elevado nivel que siempre ha mostrado en su carrocería, dejando atrás esos indignos plásticos que poco pintaban en una berlina que supuestamente tiene que vérselas con los modelos de Audi, BMW, Mercedes y Lexus.


Sabiendo ahora que Chrysler tendrá a la venta su nuevo 300 en noviembre, podemos considerar casi asegurada su presencia en el Salón del Automóvil de Los Ángeles, que se celebrará a mediados de ese mismo mes. Otra posibilidad es que se deje caer por París (octubre), pero suponemos que Chrysler querrá jugar esta mano en casa.

[Vía WSJ]