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El Mazda CX-9 llega a España (para unos pocos privilegiados)


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Que no te extrañe ver algunas unidades del Mazda CX-9 en los listados de ventas nacionales e incluso por la calle. Ante los comentarios acerca de la existencia de algunas unidades en territorio español, nos hemos puesto en contacto con Mazda para que nos contasen que ocurría. Y sí, han llegado unos cuantos, pero de venta exclusiva para algunos clientes VIP.

Los CX-9 que te puedes encontrar por las calles españolas son idénticos a los comercializados en Rusia. Esto implica que estén equipados con un motor de gasolina con 3,7 litros, seis cilindros y 277 CV. Las prestaciones según la homologación rusa de este SUV indican que es capaz de alcanzar los 181 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en 10,1 segundos. El consumo medio es de 13,0 L/100 mientras que en ciudad la cifra aumenta hasta los 18,0 L/100. Dado el peso (2,7 toneladas) y el tamaño (5,07 metros) se puede decir que son normales.

El único nivel de acabado para los rusos es el Sport y obviamente, las 40 unidades españolas también deberían serlo. El equipo exacto lo desconocemos, pero imaginamos que es muy rico, con techo solar, cuero, un sistema de sonido de alta calidad y todas las ayudas electrónicas.

Por último nos quedaría hablar del precio, aunque en Mazda no nos han dado una cifra exacta ni muchos detalles (lógico si no hay planes para su venta inmediata). Por lo que hemos podido averiguar han llegado con unas tarifas muy interesantes y cercanas a las del CX-7, lo que traducido en euros podría indicar unos 40.000. De ser así la relación entre tamaño-equipamiento-potencia sería de las mejores del mercado. La parte negativa es que los únicos CX-9 que han aterrizado en España ya están vendidos, y por ahora, no hay planes para ampliar el cupo de unidades.

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