CategorÃas: Alfa Romeo, Compactos segmento C
Nuevo vÃdeo promocional del Alfa Romeo Giulietta
Poco a poco el Giulietta nos va entrando por el ojo. Si bien nos quedamos un poco fríos al verlo por primera vez (sobre todo porque esperábamos algo mucho más rompedor, y nos encontramos con "un MiTo gordo"), el material promocional de Alfa Romeo nos va intentando conquistar.
Mientras esperamos que Sergio Marchionne de luz verde al supuesto 4C y al 2uettottanta, nos conformaremos con ver el último vídeo que la casa italiana ha editado(lo tienes tras el salto), en el que se muestran varios modelos clásicos intentando crear un vínculo que, a decir verdad, sólo existe en cosas como la calandra y el logotipo. Empezamos a tener auténticas ganas de probar el Giulietta Quadrifoglio...
Reader Comments (Page 1 of 1)
dorata 7:11AM (3/22/2010)
¿Que el diseño no es rompedor??? El compacto más bonito con diferencia... Seguro que el golf es rompedor...los únicos que dicen que se han quedado frÃos con el Giulietta...si es que es un poco más de lo mismo
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Guillermo Alfonsin 7:52AM (3/22/2010)
El Civic fué rompedor en su momento, por citar un ejemplo de un coche estéticamente inesperado. Rompedor es ese diseño que redefine a una marca, que nadie espera, que supone un enorme avance... Rompedor es ese coche que se desmarca de la competencia automáticamente. Yo opinio que el Giulietta era tremendamente predecible, y que es un MiTo a escala aumentada, para bien, y para mal (a mi el MiTo me gusta estéticamente...)
Qué manÃa hay de meter al Golf y a Volkswagen en todos lo fregaos...
Soy Alfista, y lo sabéis, pero este coche es mucho menos rompedor que lo que fue el 147 en su momento. Es el mismo ADN del MiTo escalado en grande.
¿Bonito? Ok, sobre gustos, los colores, pero de innovador, poco o nada.
Un morro un pelo más radical y menos "dull" (cosas de las normativas de protección para casos de atropello) http://www.progetto940.it/wp-content/uploads/2008/10/149prog9401.jpg le hubiera venido genial, en mi opinión.
mario33 10:49AM (3/22/2010)
Vaya Guillermo, has enlazado el render que mas me gustó con diferencia del 149, ahora Giulietta...
Tras las primeras imágenes (aquellas borrosas tomadas en una fábrica), fui muy crÃtico con este coche, pero en Ginebra la cosa cambió, ahora me gusta, y mucho. Puede que a muchos nos decepcionara porque esperábamos un nuevo 147 (en todos los sentidos), y eso no siempre es posible. Dicho esto, para Alfa serÃa interesante tomar un estilo diferente para el sucesor del 159 y compañÃa, quizá en la linea del Duettottanta o el Pandion... no me gustarÃa que calleran en la moda actual de redimensionar el mismo diseño mil veces. Por cierto, el Giulietta sigue el estilo del Mito, pero yo lo de Mito "gordo" no lo veo, por mucho que tal distancia entre ópticas sea mas propia de un subcompacto.
mario33 11:26AM (3/22/2010)
cayendo*, con y; perdón por la patada, cosas del lunes.
robert 7:31AM (3/22/2010)
que comentario mas despectivo es ese de decir que es un Mito gordo, es un coche precioso que tiene un aire de familia ALFA ROMEO. entonces porque no llamais al nuevo POLO GOLF anorexico? flaco?.
por favor no mas comentarios a ALFA ROMEO queriendo hacer daño siempre.
por cierto el video precioso, rodado en Barcelona.
este coche para mi es el compacto mas bonito que hay actualmente en el mercado.y la primera vez que lo vi me parecio de diseño rompedor y precioso.espero que la gente sepa apreciar el esfuerzo realizado en su desarrollo por la marca.
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dani 9:39AM (3/22/2010)
y ya no digamos audi donde a4 = a3 con culo = a1 grande = a6 pequeño = a8 muy pequeño
Roberto L 7:41AM (3/22/2010)
Opino igual. A excepción de que el MiTo tiene cosas similares, ese frente es muy original en comparación con otras marcas. La distancia entres las opticas y la calandra es grande y ciega -como los Alfa que se ven en el video- y es diferente a las tradicionales parrillas de los demás. Además, estamos hablando de un auto de esta época, también por eso hay diferencia de estilos con los antiguos Alfas, pero lo veo estilizado por ser compacto. A mi me gusta, y mucho. Ojalá lo respalden los números, por el bien de la marca que tanto necesita resurgir.
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Pepi 7:58AM (3/22/2010)
Me ha gustado mucho el vÃdeo promocional, tengo muchas ganas de ver versiones del Giulietta más modestas y otros colores.
Han hecho bien en rodar el vÃdeo en España, dado el antiitalianismo que impera aquÃ, el coche habrá pasado desapercibido y asà no habrán molestado a los operarios XDDDD
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Gabriel 11:10AM (3/22/2010)
Me encanta este coche. El de mayor personalidad y belleza del segmento por dento y por fuera. Pido a alguien que ponga una foto del interior del A3, del Serie 1 y de la Giulietta una al lado de la otra... No hay punto de comparación!
Que llegue ya y que vendan muchos!!!!
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vtec 11:27AM (3/22/2010)
Me parece que por los comentarios que tiene el coche, sera un superventas por delante de golf( que parace que es una basura de cohe, feo y anodino) y muchos otors.
solo hablamos pero al final para compar un coche no solo nos mueve las "pasiones" sino el mejor valor de post venta o su imagen de marca
Soy alfista ( tengo un spider del 1998 ) y un golf
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JOel 1:14PM (3/22/2010)
Mientras mas lo veo menos me gusta. Yo diria q mas q un MiTo gordo(Los de mercadotecnia se rompieron la cabeza con este tipo de letra) es un Bravo con la parrilla de Alfa Romeo.
Alfa Romeo necesita con urgencia un nuevo diseñador como en años pasados lo hiciese Walter Da Silva.
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QQ 5:14PM (3/22/2010)
Muy continuista, a mi juicio Alfa lleva unos años que ha perdido la seña con la que resurgio y disfrutó con el 145,146, 156 e incluso con su 166.
Para mi innovador ha sido Lancia por poco que en España no tenga tanta aceptación, pero es innegable el estilo del Delta y del extinto Thesis, muchos rasgos han copiado posteriormente otras marcas.
Por tanto, el Giulietta pocas pasiones levanta salvo al alfista de toda la vida, no es feo, no, pero le falta distinción.
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Lucrecia 2:41PM (3/22/2010)
Está bien, mejor que la competencia, pero Guillermo tiene razón, después después de 8 años, después del 8C Competizione y el MiTo, después de montones de renders y demás... estábamos todos esperando algo importante.
Me parece que Fiat se esmeró más con el Lancia Delta.
Debieron dejarle "Milano" en lugar de "Giulietta", y pensarlo mejor antes de tantos despidos en Milano... Asà dejan de usar nombres que hicieron historia para autos que no están a la altura de ese nombre.
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elvis 5:11PM (3/22/2010)
Me parece un coche muy bonito y que esta a la ultima tecnologicamente,espero que se venda bien ya que lo de la mala fama de estos coches paso a la historia.
Por cierto el anuncio muy chulo
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LuchoVzla 7:44PM (3/22/2010)
Lo siento, pero a mi parecer.. es un MiTo gordito y no me llama la atencion para nada!
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PABLOM 3:33PM (3/29/2010)
Poseo un Alfa 156 desde hace 12 años, a plena satisfaccion. Recuerdo cuando se promociono este vehiculo, una autentica locura. En el Salon del Automovil de Madrid (cuando era importante) habia una expectacion y unas colas de gente para verlo en directo realmente increibles de creer para una marca como Alfa Romeo. Para mi sigue siendo moderno, tanto por fuera como por dentro, y el mejor diseño de De Silva y Egger (por eso los contrato VW ) y para que estos diganr ademas que los mejores coches los diseñan ahora (no me echo a reir...).
Con esto quiero decir que actualmente la marca sufre de 'ansiedad post-exito' y aun no sabe a donde orientarse en materia de diseño aunque a nivel tecnologico, esta en el grupo de cabeza (DDCT, Multi-link, T-Jet...).
Espero que las dos vias se conjugen en un diseño mas personal en futuros lanzamientos. Tengo la intencion de sustituir mi 156 por una berlina con toda la carga tecnologica del 'nuova Giuletta' y un aspecto que vuelva a hacer girar las cabezas, como en aquel Salon del Automovil del año 98.
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