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No vamos a mentir: cuando Chrysler y Fiat presentaron el 500 BEV en el Salón de Detroit 2010, teníamos nuestras dudas de que el proyecto ENVI pudiera terminar dándonos nuestro anhelado 500 eléctrico. Pero mira tú por donde, hoy mismo acaba de ser confirmado por Sergio Marchionne y compañía.

Sin aclarar detalles sobre prestaciones, precios, ni fechas concretas (comienzos de 2012 es todo lo que sabemos), Chrysler y Fiat han anunciado la creación de un 500EV que se desplazará utilizando un acumulador de iones de litio, un módulo propulsor de "gran potencia", y una unidad de control para determinar un uso racional de la energía (puede sonar a obvio, pero no veas lo complicado que es crear uno de estos dispositivos).

El 500EV será diseñado y fabricado en Auburn Hills, cuartel general de Chrysler, y en un principio sólo ha sido anunciado para Estados Unidos (aunque raro sería que se quedara fuera de Europa). Según Fiat, cuando salga a la venta su importe será "competitivo" en relación a otros modelos similares.



Por otro lado, Chrysler también ha comunicado que ha conseguido una ayuda de 48 millones de dólares del Departamento de Energía de Estados Unidos para fabricar 150 unidades del Dodge Ram con mecánica híbrida plug-in. Estos vehículos no serán ofrecidos comercialmente; Chrysler valoró en su día el lanzamiento del RAM eléctrico, pero tras comprobar la falta de interés, se decidió cancelar el proyecto. Ahora se tratará de refinar la tecnología combinando un motor eléctrico (32 km de autonomía sin emisiones) con un paquete de baterías de iones de litio y un motor de explosión 5.7 HEMI, que supuestamente ofrecerán en conjunto una mejora de más del 65% en las cifras de consumo combinado.

Más información tan pronto como llegue a nuestros oídos.