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Carbon Motors usará un motor diésel BMW en su coche de policía
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Si pensabas que el proyecto de Carbon Motors para lanzar un coche patrulla creado desde cero para la policía estadounidense olía a vaporware, estás perdonado. Un proyecto de tamaño alcance parece excesivamente grande para una start-up relativamente desconocida, y cuando se supo que encima su vehículo iba a tener un motor diésel, se dispararon las alarmas. ¿Vender un coche a gasoil en EEUU? Difícil estaba la cosa, pero Carbon Motors ha respondido a los escépticos con un acuerdo con BMW para comprar más de 240.000 motores diésel.El propulsor escogido no es otro que el 3.0 de seis cilindros en línea montado en el BMW X5 3.5d, que siguiendo la homologación estadounidense rinde 265 CV y da un par de 576 Nm. Con este motor, Carbon Motors espera recortar los consumos en un 40% frente a otros vehículos policiales, ofreciendo al mismo tiempo unas prestaciones adecuadas para su uso en autopista. Sus rivales serán tres: el ya veterano Dodge Charger policial, el Chevrolet Caprice PPV y el también reciente Ford Police Interceptor. Queda por ver cómo consiguen de convencer a los departamentos de policía del país que merece la pena adquirir un vehículo desconocido, mecánicamente "exótico" y desarrollado por un fabricante primerizo.
Reader Comments (Page 1 of 1)
harper356 2:25PM (3/22/2010)
Pues, no será fácil. En algunas zonas de los EE.UU, por raro que parezca, es bastante complicado encontrar combustible diesel en las estaciones de servicio.
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Sakapole 2:47PM (3/22/2010)
No es tan dificil como parece ser. Como todas las compras gubernamentales se hacen por concursos. Cada fabricante deja a los departamentos correspondientes varios vehículos para que sean puestos a prueba. Normalmente no ocurre como en algunos países en donde el nepotismo es lo que manda. En algún pueblo que compre 2 coches cada 10 años puede que si ya que el sheriff es nombrado por su colega el alcalde y el concesionario es de la hija de este. Pero en flotas grandes como la policía de Nueva York por poner un ejemplo si va a concurso.
El tema del combustible tampoco supone mayor problema ya que el estado tiene el suministro asegurado sea del combustible que sea y los patrullas no están repostando en las gasolineras privadas.
Lo triste es que no los veremos en las vías españolas poniendo orden.
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harper356 2:59PM (3/22/2010)
Ostras. No sabía eso de que el Estado tiene el combustible asegurado; vaya, que dispone de cualquier tipo de combustible sin mayor problema.
Entonces, como mínimo, tienen una oportunidad.
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FER 4:42PM (3/22/2010)
Toma ya
Punto para Rudolf Diesel
Y luego Gallardón prohibe la circulación de vehiculos públicos diesel
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Mckiwen 5:30PM (3/22/2010)
FER, lo de gallardon es para reducir la polución debido al exceso de parque movil diesel que hay en la capital (que si que contaminan mucho más por mucho CO2 menos que emitan).
Para patrullas de autopista me parece una idea cojonuda, pero discrepo para su uso en ciudad, a no ser que le metan Ad blue para reducir la contaminación, pero con ciudades tan masificadas con NYC no veo bien que la policia se dedique a dejar "zorreras" allá por donde pasen.
Ojalá aprendieramos de las normativas de EEUU en cuanto a emisiones contaminantes y dejaramos de creernos los mas guais del mundo por firmar un protocolo que no cumplimos (el de Kyoto).
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Alexx 12:34AM (3/23/2010)
La verdad no creo que tenga exito, y menos cuando tienes a autos como el Charger, aunque ya es todo un veterano lo ves vestido de Patrulla y se ve intimidante, sobre todo los de la Policia Federal en Mexico, lastima que este tipo de patrullas con grandes y poderoso V8 esten en vias de extincion.
El HEMI al servicio de la LEY.
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