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Ford España lanza el Fiesta Sport+
La gama del Ford Fiesta se enriquece en el mercado español con la incorporación de una nueva versión deportiva denominada Sport+. Además hay novedades en el resto de la familia, como un nuevo 1.6 TDCi con 95 CV ( antes 90).
El Fiesta Sport+ se ha desarrollado a partir del nivel de acabado Sport, al que se le han añadido faldones laterales, extensión de paragolpes, cristales tintados, un alerón posterior más grande y, ya en el interior, un tapizado específico y los pedales de aluminio. Su precio arranca en los 17.500 € asociado con el motor 1.6i 16v de 120 CV. Sólo se podrá adquirir con carrocería de tres puertas.
En cuanto al renovado 1.6 TDCI de 95 CV, las prestaciones son muy parecidas al anterior aunque los consumos se han reducido hasta los 4,1 L/100, con unas emisiones de CO2 de 107 g/km de CO2. La velocidad máxima es de 175 km/h mientras que el 0 a 100 km/h lo realiza en 11,8 segundos. Los precios recomendados oscilan entre los 14.900 y 16.900 €.
Reader Comments (Page 1 of 2)
Furken 9:59AM (3/19/2010)
Como ya dige en el otro post.
SEAT Ibiza SC Sport 1.6 TDI CR 105Cv con todo el equipamiento de este " Fiesta Sport+ " mas además ESP, Climatizador, 6 Altavoces en vez de 4, 3 reposacabezas traseros en vez de 2, etc, etc, etc.
Eso en Diesel y si lo quieres sopa: Yo me piyo mucho antes un Ibiza SC 1.6 16v 105Cv con DSG y levas en el volantes con el mismo equpamiento que este Fiesta mas ESP Climatizador y demás.
Me parece increíble que en el año 2010 se siga pagando como extra el ESP que es el airbag del coche pffff i que la gente lo pague como extra cuando es algo que deveria venir de serie, igual que el Climatizador.... No entiendo. A este paso va a llegar un dia en el que " algunas " marcas te cobren un extra por la rueda de repuesto..... A no, que eso ya pasa.... Que triste....
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cms 11:19AM (3/19/2010)
Ya se que eres Español, que debes hacerle publicidad a la casa, etc.
Marcas como Ford y VW estan por encima de Seat, es como pedir que el Polo este en precio y demas a la par del Ibiza, o decir que este ultimo deberia costar lo mismo que un Kia que da X o Y cosa extra por el mismo precio.
angelcaba 5:41PM (3/22/2010)
el fiesta ya trae ESP de serie, y más esta versión. Si no ve a cualquier concesionario a preguntarlo. Si escribes, hazlo con conocimiento.
Furken 11:26AM (3/19/2010)
Cms. Por que se supone que esta Ford por encima de Seat? O_o VW aun lo entiendo, los interiores son gomas blandas y demás algo mejores que las del Ibiza, pero entre los acabados interiores del Fiesta y el Ibiza.... No ai casi diferencia, por no hablar de los asientos que en esto el Sport del Ibiza es bastante mejor que este Sport+.... o mejor por no hablar de motores los motores VW vs Ford? Es un broma no? Jaajja o del DSG.... Ajjaaj en fin...
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CgD 1:50PM (3/19/2010)
Furken, ¿qué más da que el ESP sea de serie u opcional? ¿Acaso te importa que un coche cuesta 15000€ y ESP 500€ a que el mismo coche cuesta 15500€ con ESP de serie?
Lo importante es que esté disponible, tanto de serie como opcionalmente.
Por otra parte, no comparemos los motores 1.6 del Fiesta y del Ibiza. El del Ford es uno de los 1.6 que menos consumen, además de tener unas prestaciones buenas. Por contra, el 1.6 del Ibiza no es nada del otro mundo.
El resto de aspectos sí que pueda ser superior el Ibiza pero tampoco os mateís demasiado por expresar vuestras opiniones. Ambos coches son excelentes opciones de compra.
Por otra parte, El Ford Fiesta está al mismo nivel que el Seat Ibiza, nada tienen que ver con el VW Polo. El Polo está un poco en tierra de nadie ya que aún siendo más caro que el Ibiza tiene algunos precios que se aproximan a los de un Alfa Mito o un DS3 pero no consigue costar lo mismo que éstos, sobre todo que el DS3.
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Furken 2:41PM (3/19/2010)
CgD. Todo deacuerdo. La cuestión es que:
17.500 € asociado con el motor 1.6i 16v de 120 CV
17900€ Ibiza SC 1.6 16v 105Cv con DSG. Ya solo por el DSG merece muchísimo mas el Ibiza. Sin contar con el ESP y mas altavoces y 3 reposacabezas traseros y frenos de disco qlante y atrás y climatizador.....vamos que son 400€ mas el Ibiza con 15Cv menos pero con DSG, ESP, etc, etc, etc.... Yo la cosa la veo clara. El Ibiza es mucho mejor en calidad precio.
Sigo pensando que en el año 2010 que estamos y que siga sin estar en el equipamiento de serie de toda la gama desde el mas básico ( ya no solo este " Sport+" ) el ESP es para olvidarse de esa marca directamente... Y lo mismo casi podría aplicarselo al Climatizador, tener que pagar como extra un climatizador.... En fin. Lo dicho. Llegara un día en que algunos paguen asta por que el coche traiga cinturones....
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German 9:06PM (3/19/2010)
Si bien es cierto que el Ibiza trae más equipamiento que el Fiesta, este último posee más potencia(un punto adicional a su excelente y reconocida mecánica). La verdad me gusta mucho el Ibiza, me parece un carro de reconocida fiabilidad en todos los aspectos y con un diseño espectacular(aunque me gusta más la trasera que el frontal). Del Fiesta tengo que decir que es mi subcompacto favorito, tiene un diseño más juvenil que el Ibiza, fresco y deportivo(cosa que no posee el Ibiza, que es más señorial gracias al frontal), su mecánica es más que comprobada y proximamente poseerá motores Ecoboost(que me parece no tienen nada que envidiar a los DSG). Si pudiera elegir entre los dos, compraría el Fiesta(soy Fordista, como tu Seatista), sin embargo si alguien me pide consejo sobre un subcompacto le colocaría estas dos opciones sobre la mesa(más el Ibiza que el Polo, que se me hace muy insípido) y de las dos hablaría los mejor.
SalU2 y Ford también vale la pena ;) !
jesuxrr 12:59PM (3/21/2010)
Buenas Furken.
Tengo un Ford Fiesta Sport 1.6 120cv desde hace un año.
Te comento que me costó 14.400€, de los cuales 10.000€ fueron a un interés del 0% financiados a 5 años con el Plan ViVe.
Mi coche, además de lo que lleva de serie el Sport, lleva:
.Pintura metalizada
.Cristales tintados (no como el de la foto)
.Llantas de 17"
.IVD (ESP+ control de tracción)
.Radio cd mp3 con 6 altavoces, conexion USB y ipod y control por voz con bluetooth
.Climatizador
Eso sin contar lo que lleva el Sport, que sería:
.Asientos deportivos (son una delicia)
.Suspensión mas dura y rebajada
.Añadidos al paragolpes trasero y delantero
.Alerón deportivo
.Faros halógenos con lupa
Y alguna cosas mas que seguro se me está olvidando.
Decirte que el ibiza ni lo miré. Lo único que me gustaría mas del Ibiza sería el DSG. Por lo demás precio/prestaciones/consumo/calidad no hay punto de comparación.
Saludos! ;)
Furken 10:02PM (3/19/2010)
Lo siento pero Aparte de que el Fiesta no tiene mas calidad interior que el Ibiza Ford no puede superar en calidad precio a Seat " Ni en calidad " en ese rango de precios. Y lo demuestro de esta manera.
SEAT EXEO 2.0 TDI CR 120Cv 18600€.... Mil míseros €uros mas que este Fiesta. Comparamos calidades? :-D o equipamientos? :-D o Segmentos? :-D o tamaño :-D :-D :-D
http://www.seat.es/es/generator/su/es/ofertas/site/VehiculoNuevo/ExeoST/article/img/img02.Header,property=Image.jpg
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German 5:26PM (3/20/2010)
aproposito de calidades interiores, ponerme una página de SEAT no es muy neutral, yo podría hacer lo mismo con una de Ford, daría absolutamente lo mismo, porque el Fiesta ganaría en su página. Demuéstramelo con una prueba de un órgano especializado que los compare.
DrMac 12:15PM (3/25/2010)
La verdad es que comparar un Exeo con un Fiesta no tiene ningún tipo de sentido.
Porque realmente no estás comparando uno de tus "amados" Seat contra uno de tus "odiados" Ford, sino que estás comparando un Audi con un Ford.
Porque todos sabemos que el Exeo no es más que un Audi con el logotipo de Seat. Pero por otro lado hay cosas que no ves en esos 1000 € de diferencia (o quizá sea que no las quieres ver).
Cuando te compras un Exeo te estás comprando un coche "viejo" (no digo que malo). Te estás comprando tecnología anticuada, cosa que no ocurre con el nuevo Fiesta, ya que posee un programa de desarrollo completo en todos los apartados; mientras que el Seat... pues lo "único" que han tenido que hacer es partir de una muy buena base y "sólo" actualizarla un poquito.
Te digo esto como ingeniero especialista en el sector del automóvil, además de como aficionado a todo aquello que tenga ruedas y posea un MACI (Motor Alternativo de Combustión Interna.
El más claro ejemplo de lo que está ocurriendo con el Exeo es el VHS; es un formato que revolucionó el mercado en su momento a unos precios totalmente desorbitados, pero que en cuanto acabado y calidad nada tiene que ver con el Blue Ray de hoy día.
Un saludo a todos.
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Furken 4:09PM (3/20/2010)
DrMac... Mmmm. Si llamar a las centralias del A4 B8 anticuadas que son las que usa el EXEO... te parece normal.... O del ESP de serie sin tener que pagar por eso es anticuado... O si frenos de disco delante y detrás es tecnología anticuada o si posibilidad de poner techo solar eléctrico abrible con células solares. O si tener motores TDI CR " cosa qu el Passat todavía no " es tecnología anticuada.... O si mejorar las ya de por si buenas suspensiones del A4 B7 es tecnología antigua.... Pues no se.... Y lo mejor de todo es, si ofrecer todo eso a un precio de un coche muy inferior no solo en segmento sino en categoría y calidad acabados, motores, equipamientos.... En fin... Yo seré fanático de Seat pero no ai mas curo quel que no quiere ver. Y es que el EXEO se mea encima del Fiesta en todo, TODO y casi al mismo precio.
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German 5:24PM (3/20/2010)
bueno, es obvio que el Exeo este encima del Fiesta, ser un Audi remarcado y todas las mejoras que dices lo hacen realidad. Que porque el precio del Fiesta más equipado roza al del Exeo? bueno, en el Fiesta todo es nuevo, en el Exeo 4 cosas son nuevas... si no te has fijado el Fiesta pertenece a un apartado donde lo que pides no es tan necesario como si LO ES en el segmento de las berlinas medias. No creo que un exeo básico se le mee encima a un Fiesta completo. El fiesta posee unas prestaciones más que perfectas para un vehículo de su categoría. El Exeo apenas sobrevive en la suya(tener dos años futuros de vida lo dice todo).
El Fiesta es lo que es, no quiere aparentar nada. El Exeo es un A4 barato y viejo... todo en tus términos...
SalU2 y bueno, al menos yo intenté ser neutral...
Furken 5:40PM (3/20/2010)
Que PUTA manía con intentar desprestijiar al EXEO con FALSAS preposiciones.
1º Airbag de Rodilla que el A4 B7 NO montaba
2º Cockpit del A4 Cabrio con algo mas de calidad que A4 B7 y mas actual
3º Suspension mejorada con respecto al A4 B7
4º Nuevos Motores TDI Common Rail ( LO MAS INPORTANTE en cada nueva generacion es el cambio de tecnologia de los motores )
5º Posivilidad del extra del techo solar con celulas solares
6º Centralitas ESP,TCS,ABS,ASR,Airbag,Confort,Engine,etc del nuevo "A4 B8"
7º Todos los extras como BiXenon, Servotronic, Techo Solar, Cuero, Parktronic tienen ahora un precio mucho mas ajustado
7º De serie con los asientos traseros abatibles ( en Audi A4 B7 y B8 150€ )
8º En motores TSI 200Cv y TDI CR 170Cv Servotronic de serie ( en Audi 245€ )
Y TODO ESTO ES equipamiento basico desde este Exeo por 18600€ asta el de 30000€.... Ahora dime que prefieres un Fiesta a un EXEO, cuando en calidad de gomas y plásticos interiores nisiquiera un Mondeo le hace sombra a un EXEO ajjajajaja vengaaaaa honbreeee
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German 6:10PM (3/20/2010)
bueno, cual es tu PUTA manía de desprestigiar un FORD????? a mi el Exeo me vale, la verdad. yo comento aquí lo que me interesa y respeto el concepto de los demás, como creo que he hecho. A mi la verdad me resbala si un Exeo proviene de un A4, que tenga toda la lista de equipamiento que le pongas tu, o lo que sea, bien por ti. Aquí hablamos es de un Fiesta, no de un Exeo, y la verdad prefiero no un Fiesta sino un Mondeo a un Exeo, y creo que serán maypría los que pensen como yo, sea la razon que sea, asi sea porque hayan oído del gran desprestigio (injusto por demás) que posee el Exeo o sea porque valoren mas al Mondeo. Sea cual sea no pienso lanzarle una piedra a ese comprador porque no eligió el vehículo que yo quería que eligiera, eso es COSA SUYA. Puede tener lo que quiera el Exeo, tener la calidad de un Rolls Royce y el precio actual, pero seguro si me lo vendiera alguien tan radical como tu me asustaría y compraría otro vehículo. Y la verdad no se que tiene de FALSO decir que es un A4 remarcado(más verdadero que eso hay poco) y yo no lo veo como un defecto, lo veo como un plus, cosa que ya te comenté. Pero pues tambien se pued ever su lado malo, como vengo haciendo desde que conocí que para ti en el mundo solo existen los Exeos... tu preferirías a ciegas a un Exeo que a un DB9 verdad? pues si no es así, creo que lo reflejas. Ábrete hombre, vale la pena entender y conocer otros conceptos, enserio; y te repito, SEAT me gusta y la respeto, pero no voy a ser un hipócrita y decir que respeto a quien irrespeta lo que pienso...
SalU2!
Furken 6:06PM (3/20/2010)
Y eso de que apenas sobrevivie? El que apenas sobrevivve es el Mondeo y el C5 por lo menos en España:
http://www.motoradictos.com/industria/espana-ventas-de-automoviles-en-2009
mira el 3º puesto y mira el 10º...... Te saco las ventas del EXEO vs MONDEO 2009 te iendo en cuenta que el EXEO se vende desde Marzo y no Enero?.....
Ten en cuenta una cosa 1º puesto Megane que incluye las ventas de Megane mas Scenic así que eso es poco menos que trampa y el C4 poco mas de lo mismo.... Que pasara este año con el Ibiza 5P Ibiza SC y Ibiza ST?......
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German 6:13PM (3/20/2010)
ahora muestrame las ventas mundiales del Exeo vs. Mondeo, haber q conclusiones sacas...
Que pasará este año con el Ibiza 5p, SC y ST? bueno, yo pienso que seguirán siendo la sorpresa del mercado con excelentes ventas, lástima que en el resto del mundo sea tan costoso y no pase lo mismo...
Furken 6:35PM (3/20/2010)
German. Compara en mercados iguales. Ford es una marca Mundial y Seat no por que a VW no le interés, le quetaria muchas ventas a sus modelos. Compara lo que vende VW con Ford si quieres en mercados en los que no este Seat. Pero en todos los mercados que esta Seat y Ford en todos gana Seat.
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German 9:44PM (3/20/2010)
bueno, puedes comenzar a revisar las ventas en Holanda en este año, septiembre, noviembre y octubre del 2009. Las ventas de Alemania durante este año, en septiembre, noviembre, octubre y diciembre del 2009. Lo mismo para italia para este año, diciembre, noviembre, septiembre y octubre. En españa SEAT obtiene su primer Febrero del año por encima de Ford en Europa y todo gracias al Ibiza, al exeo no lo he visto en ninguna lista de las hasta ahora nombradas, al mondeo lo ví en la primera lista que te nombro(en holanda), en enero las cosas cambian y Ford sobrepasa a Seat(lástimosamente las listas de ventas de Autoblog por lo general muestra hasta el puesto 10, donde se puede ver que España es el único país "importante" de europa donde se vende más el Ibiza que el Fiesta, con el Exeo pasa algo parecido, todo es cuestión de que Seat es española). Ni hablar de las ventas en Inglaterra, donde el Mondeo mira hacia el piso para poder ver al Exeo pues sus ventas son mínimas a su lado y lo mismo para el Fiesta. En diciembre del año pasado tambien Ford sobrepasó en ventas a Seat pero es innegable que el Ibiza sobrepasa al Fiesta. Del exeo no veo lo mismo, pues en todas las listas que he visitado no aparece. Me gustaría vieras la lista de modelos más vendidos en francia durante febrero y enero.
SalU2 y esos son los mercados en los que principalmente están Ford y a Seat.
P.D: Ford:5
Seat:1
Marc 5:32PM (3/21/2010)
Menudo debate se ha montado aquí... primero diciendo que el Ibiza es mucho mejor que el Fiesta, después comparando el Fiesta con el Exeo, discutiendo sobre la calidad del Exeo, discutiendo sobre la calidad de SEAT...
La realidad es (para quien le guste bien y para quien no, también) que el Fiesta y el Ibiza son competidores. Son coches más o menos que ofrecen lo mismo, aunque el Fiesta está ligeramente mejor valorado que el Ibiza (CUIDADO, no estoy diciendo que uno sea mejor coche que el otro). Y sobre el Exeo... el Exeo es un A4 B7 puesto al día y ya está, no es ninguna berlina brillante ni revolucionaria...
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