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Menos mal que Jason Castriota no tiene alma de zapatero. Después de cambiar Pininfarina por Bertone y echar una mano al carrocero turinés con el Mantide (sólo para marcharse más tarde a diseñar su propia línea de calzado), el diseñador italo-americano regresará a las trincheras para ayudar a dirigir el estilo de Shelby Supercars, donde colaborará dibujando la próxima generación del SSC Aero. Y puede que algo más.

Pese a que oficialmente es el coche más rápido del mundo y rondaba en su configuración básica los 300.000 dólares (220.000 euros al cambio), el SSC Aero peca de un diseño bastante pasado, acentuado por un pobrísimo habitáculo digno de un kit-car. Los nuevos Aero se moverán en torno a los 800.000-900.000 dólares (551.000-654.000 euros), así que Shelby Supercars tiene que hacer algo para justificar el aumento de precio, y allí es donde entrará en juego el creador de coches como el Pininfarina P4/5, el Maserati Birdcage y el Rolls-Royce Hyperion.



Lo mejor es que Jerod Shelby y sus chicos también están pensando en lanzar un hermanito pequeño por sólo 300.000 dólares, seguramente inspirado por las curvas del mayor. SSC espera comercializar anualmente una docena de Aeros y cerca de 50 Aeros "mini", aunque a nosotros lo que más nos interesa, es que todo el proceso podría ser documentado en un nuevo reality que ahora mismo está siendo ofrecido a varias cadenas de televisión. Lo esperamos con impaciencia.






[Vía Tri-City Herald]