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En el pasado Salón de Ginebra pudimos comprobar el trabajo de ABT sobre el R8, con un resultado bastante aceptable. La experiencia en competición del preparador germano nos habla de victorias en el DTM o éxitos con el R8 LMS, así que algo deben de saber de este negocio.

Es por ello que cada vez que tocan algo, les solemos acabar aplaudiendo, pues si bien estéticamente es posible que el coche original sea más bello, mecánicamente saben respetar los atributos de base y potenciarlos. En esta ocasión te traemos su preparación para el R8 Spyder, que incluye un discreto kit aerodinámico, y un motor V10 potenciado hasta los 600 CV, con lo que los 100 km/h caen en 3,8 segundos. Suspensión y tren rodante también se modifican para acercar el coche a unas especificaciones mucho más radicales y cercanas al R8 LMS, lo cual no convencerá a todos por igual. Eso sí, si buscas un R8 con carácter deportivo, mientras no salga el LMS "de calle", esta puede ser una buena opción.