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Primeras fotos del nuevo Kia Optima/Magentis
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Bonito de verdad. Así le ha quedado a Kia el nuevo Optima (alias Magentis), que se nos descubre con dos fotos oficiales a escasas semanas de su debut oficial en el Salón de Nueva York. Precisamente allí, pero hace dos años, el fabricante presentó un restyling que acercaba el diseño de su berlina mediana al nuevo estilo de la casa, aunque poco tiene que ver ese Optima de 2008 con el modelo que se acerca ahora para recoger su testigo.
Siguiendo los cánones actuales, la tercera generación será más larga y más ancha, si bien perderá varios milímetros de altura a fin de potenciar ese aire deportivo que Kia busca imprimir en todos sus automóviles. Según el jefe de diseño de la marca, Peter Schreyer, "Es un coche que la gente simplemente no espera de Kia, y eso es exactamente lo que queremos conseguir". A decir verdad, con el nuevo Sportage todavía caliente este Magentis no nos coge por sorpresa, pero tampoco por ello resulta menos atractivo.
El día 1 de abril podremos conocer todos los detalles técnicos del nuevo modelo. Ahora recréate con las primeras fotos, porque eso es todo lo que tenemos por el momento.
Reader Comments (Page 1 of 2)
Juancho 4:25PM (3/13/2010)
Peca un poco por parecerse mucho al Sportage,aunque pareciera gigante la diferencia cuando se cambia la posicion del logo.Tiene un diseño muy bien proporcionado,pulido y dportivo.Si hereda la calidad del Genesis,tanto en Gringolandia como Europa se enfrentara de tu a tu con un Serie 5,A6 o Clase E supongo.
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Urukawa 4:36PM (3/13/2010)
Sólo se parece en la máscara (tiger nose) al Sportage, Soul, Rio, Sorento, Venga, cee'd, Cadenza, etc...el resto lo encuentro muy original, deportivo y desafiante...sobre todo la parte trasera con ese aire Hard Top Sedan que me encanta...
Alberto B 4:45PM (3/13/2010)
Este sale del Sonata, así que apuntará más bajo ;-)
Jhon_GT4 5:14PM (3/13/2010)
Justamente a la delantera me estaba refiriendo.En si como dices es el diseño a seguir,era de esperarse viniendo de el ex-Audi...Aunque sean todos iguales,son todos bonitos.
Marc 4:45PM (3/13/2010)
El diseño exterior no tiene el mismo "caché" que un Audi, un Mercedes o un BMW, aunque está muy bien resuelto y hay pocos coches en su segmento con esa apariencia tan equilibrada y proporcionada.
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German 6:12PM (3/13/2010)
no me convence... la delantera la encuentro algo "gorda" y la ventana perfil de los puestos traseros se me hace exageradamente pequeña y poco proporcionada y la trasera se me hace muy sin personalidad.
Francamente me gusta más el Cerato-Forte, asi sea más económico...
Le doy un 7.5 a lo que veo, me descepcionó un poco.
SalU2!
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jakes 6:13PM (3/13/2010)
Se ve muy bien este KIA, esas luces con aire Audi (es obvio) son muy fotogénicas, y lo que me encantó son las luces diurnas LED, que bien se ven!
ya veo que estan sustituyendo a los faros de niebla convencionales, y que bueno porque se me hacen mas estéticos y funcionales (supuestamente iluminan más).
Un serio contendiente a considerar en el segmento de sedanes medianos.
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Mountain King 7:24PM (3/13/2010)
Me gusta mucho, se ve deportivo y elegante a la vez, lapiz aleman y calidad coreana, kia viene fuerte, ojala y llegara a mexico, aunk a la gente le daria miedo comprar x ser nueva marca y x existir pocas refacciones ...
Por cierto esos rines se parecen muchos a los del golf...
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seba 9:33PM (3/13/2010)
La delantera. aunque me recuerda un poco a un Taurus, me gusta mucho.
Pero el lateral y la parte trasera tienen algo que no me cuadra.
Un voladizo delantero muy largo y el perfil C junto con la puerta trasera algo extraños creo que desentonan un poco.
De todas formas es una avance increíble con respecto al Óptima actual y un paso adelante gigante como los ya dados en los SUV's y el sedan K7 por parte de Kia (que también se repite en Hyundai)
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LuchoVzla 9:41PM (3/13/2010)
Uhmm.. muy sexy, me gusta mucho como todo lo que sale ultimamente de Kia..
Me doi cuenta de que ya Kia tiene ese aire "sport" y lo diferencia enormemente a la Kia de hace 5 años y tambien de lo que la gama Hyundai ofrece actualmente (va a diferentes clientes) porque ahora son mas señoriales.
Saludos!
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rex89 9:49PM (3/13/2010)
... excelente trabajo del ex-Audi... se nota y mucho... lo unico que no ha me ha gustado son los rines en la misma linea del Sportage... mmm prefiero otros... a todas estas, los de Hyundai deben estar bien celosos... Kia esta usando unas lineas mas limpias y menos cargadas, se ven mas baratos los Hyundai que los Kia... espero ver el trabajo que haran con el Rio... pq despues de ver el trabajo hecho por GM en el Aveo, van a tener que poner bastante carne en el asador... esto se va a poner aun mucho mejor entre estos Koreanos
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furken 3:08AM (3/14/2010)
Teniendo coches asi dios mio que penita me da ver BMW 320d PELADOS por 30000€.... que penita, España, el pais de aparentar.
En cualquier caso habra que esterar a ver el interior, las calidades y demas, no creo que sean malas, y otra cosa a tener MUY en cuenta.... 7 Años de Garantia, a ver que marca " premium " puede presumir de estar tan segura de darte esa garantia... hoy en dia comprarse un coche " premium " ( Audi, BMW, Mercedes, Lexus ) en este segmento es absurdo, teniendo las opciones que ai ahora mismo, Mondeo, C5, Passat, Insignia, EXEO... todos tienen muchisimo mejor precio que sus sinonimos en " Premium " y bien claro a qedado con el EXEO que el que compra " Premium " lo que mas paga es Marca o Logotipo, por que por mucho que digan que si es viejo y demas TODOS los Motores Diesel son TDI CR y si no tienes el TSI 200Cv... vamos que ha sido puesto al dia devidamente, que si Airbag de Rodilla, ESP de serie, cokpit del A4 Cabrio con mas calidad que A4 B7 y mas actual, no me salgo del tema KIA mas, en defenitiva, desde mi punto de vista este coche pinta MUY MUY Bien, nada que envidiar a ningun Citroen, Ford, Renaul, Peugeot, Seat, Skoda, etc, etc, por lo menos en cusnto a diseño.
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S63 7:45AM (3/14/2010)
No nos pasemos de un extremo al otro, este modelo competirá con todos los modernos modelos del segmento D, coches tales como el Insignia, el C5 o el Mondeo; eso no quiere decir que alguien dude entre adquirir un coche prémium o uno generalista, esa duda la tiene mucha gente, pero no va a dejar de tenerla de aquí en adelante y la respuesta la tendrá que meditar cada uno para sí mismo.
Me parece muy atractivo, creo que gustará en diferentes continentes y que en todos será competitivo; está claro que guarda relación con el Sonata, pero ya no es un clon. Kia ha pasado de ser la marca económica del grupo a ser la marca de orientación más deportiva, imagino que Hyundai se centrará en modelos elegantes y que Kia se enfocará hacia el matiz deportivo, aunque en estos dos resulta difícil de decir, ya que el Sonata/i40 también tiene un aire bastante deportivo.
¿Para cuándo un Chevrolet Epica a este nivel?
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German 1:27PM (3/14/2010)
Bueno, yo no esperaría un Épica de este corte, de hecho no esperaría que un GM-DAT estuviera a la altura de la Kia actual. Estan desarrollando modelos bastante, leeme bien, BASTANTE bien diseñados para las gamas en las que están. El Forte, como decía ayá arriba, es francamente elegante con su diseño deportivo y proporcionado y es increíblemente económico para lo que ofrece!! Aún asi prefiero el Mondeo, es más viejito, pero para mi Ford está a más altura que Kia en este tipo de vehículos, al igual que Citroen...
SalU2!
Luis Vzla 10:46AM (3/14/2010)
Y acaso Kia no era la marca economica del grupo Hyundai? Por lo visto en los ultimos lanzamientos de Kia se estan acercando demasiado a Hyundai, tanto en calidad como en precios. De seguir Kia por este camino (que se lo aplaudo porque ha mejorado demasiado y en muy poco tiempo), van a tener que crear una nueva marca que cumpla con la mision original de Kia, de ofrecer vehiculos sencillos y economicos para las personas que buscan su primer coche
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S63 3:19PM (3/14/2010)
Por eso decía que le veo un enfoque deportivo a Kia y espero que quizá Hyundai acabe con un estilo diferente, ahora se ha acabado eso de ofrecer el mismo coche por menos precio en Kia.
Gusmingue 2:42PM (3/14/2010)
Madre mía Kia!! Que atractivo, que deportivo y que moderno es este diseño, y del Sportage otro tanto. Los fabricantes europeos deben asustarse y algunos japoneses (Toyota, Nissan Micra) despedir urgentemente al departamento de diseño.
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chemi 10:43AM (3/15/2010)
vaya tela como llega kia.......!!!!!, para mí éste y el insignia las dos mejores berlinas en diseño del momento.... tiene un aire señorial y deportivo y no de producto económico como las anteriores generaciones. si el acabado y el tacto del coche va en consonancia, que tiemblen el resto de generalistas..... otra cosa son los premiums que aunque cada vez estén mas cerca los unos de los otros, estos últimos juegan siempre en una linea superior....
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furken 1:59PM (3/14/2010)
Yo solo digo que tal y como esta este segmento a dia de hoy veo una tonteria monumental pagar ese plus por tener un BMW o un Audi o un Mercedes, teniendo coches como C5, Mondeo, Insignia, Passat, EXEO, 407, Laguna, seguro que alguno se adapta a lo que uno esta buscando dentro de ese segmento, segurisimo, sin tener que pagar 30000€ por un misero BMW 316d que por ese dinero te puedes llevar cualquiera de los otros muchisimo mas equipado ( algunos asta tope de gama ) con mejores motores o mas extras, y mirar por encima del hombro cuando se te ponga al lado en un semaforo un 316d y reirte de el.
Hoy en dia que ofrece una marca Premium? aparte del plus que se paga por la marca en si misma, luego te hacen pagar por extras tan absurdos como el 3º reposacabezas trasero o el apoyabrazos central o inclusi te hacen pagar un extra por llevar una rueda de repuesto, es que me parece increible que alguien pague esas cosas, como si no lo pagar ya con los 30mil €urazos que cuesta un misero 316d, tiene que haber de todo en el mundo. y que no me venga el tipico que si el reparto de pesos o el propulsion trasera lo valen y demas, por que no, eso no es asi, cuando tu fabricas un coche en linea los costes de esas cosas pasan a ser minimos.
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S63 3:23PM (3/14/2010)
Tienes mucha razón, además, ciertas marcas prémium han reducido costes y se han generalizado tantísimo que lo de ser más exclusivo queda bastante en entredicho.
De todos modos, creo que tu planteamiento ha existido siempre, antes había que pagar más por los elevalunas eléctricos cuando hasta los utilitarios los montaban y ahora se paga por otras cosas, pero la decisión entre prémium y generalista casi siempre ha sido tan controvertida como ahora.