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Primeras fotos del nuevo Ford Police Interceptor - Actualizada
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Actualización: Bueno señores, pues ahora ya es oficial del todo. El nuevo juguete de los chicos de las porras estará disponible con motores 3.5 V6 atmosférico y 3.5 V6 EcoBoost (263 y 365 CV), imitando a sus contrapartes sin uniforme. El modelo de calle será de tracción delantera, mientras que la unidad SHO para las patrullas de carreteras hará uso de un sistema de tracción integral.
Las diferencias con el Taurus convencional estarán marcadas por una carrocería más barata y sencilla de reparar, importantes refuerzos estructurales (debe superar un test de choque en la parte trasera a 120 km/h), frenos de mayor potencia, una dirección retocada para ofrecer un mayor radio de giro, y varias modificaciones dirigidas a hacer más cómodo su manejo (por ejemplo, se ha desplazado la palanca de cambios para hacer hueco al equipo de radio y a un soporte para rifles y escopetas entre los asientos).
Las primeras unidades serán entregadas a finales de 2011, pero antes de eso Ford presentará un segundo vehículo policial basado en la plataforma del Taurus, seguramente una versión adaptada del Flex o incluso el nuevo Explorer.
Gallery: Ford Police Interceptor
Noticia original: Ford presentará hoy en Las Vegas su apuesta para el mercado policial de Estados Unidos, pero antes del evento oficial el óvalo azul ya ha publicado las primeras fotos del Police Interceptor 2012. Como indicaban los últimos rumores, finalmente Ford se ha decantado por la tracción delantera del Taurus en lugar de adaptar el Falcon comercializado en Australia. Esta es sólo una de las muchas diferencias que separan al nuevo coche del antediluviano Crown Victoria (tras el salto), que finalmente será retirado de las flotas policiales para seguramente seguir siendo reciclado por las compañías de taxis hasta que los últimos ejemplares terminen por caerse a pedazos (y con lo que duran, no será pronto).
Por el momento Ford no ha facilitado sus detalles técnicos, aunque es de esperar un modelo 3.5 V6 para los departamentos locales, y un derivado del SHO (356 CV turbo y tracción total en su configuración "civil") pensando en las patrullas de autopista. Frente a él, la adaptación de General Motors del Holden Statesman, renombrado a Chevrolet Caprice PPV y con un potente motor V8 de 355 CV dando vueltas al eje trasero.
Sabías que... Paul Verhoeven escogió la primera generación del Taurus como coche patrulla de RoboCop por su aspecto aerodinámico y futurista. ¿Volveremos a verlo en el remake?
Reader Comments (Page 1 of 2)
Victor 10:07AM (3/12/2010)
Es un Taurus?
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S63 11:23AM (3/12/2010)
No me gusta tanta pararfernalia, los servicios públicos deben ser discretos y eficientes, no deben estar para el lucimiento personal de nadie ni para las tan populares en USA persecuciones a toda velocidad.
Por aquí utilizan modelos mayormente de Seat, Renault, Citroën, Skoda o VW, acostumbran a ser modelos break o monovolúmenes de tamaño medio; prácticos y con las conexiones informáticas necesarias, con una franja de luces rotativas en el techo, pero sin exagerar tanto, de color blanco con tonos azules; la señal acústica acostumbra a ser lo lo que llaman "estilo francés", aunque lo cierto es que los vehículos de policía tienen a tener sirenas más ruidosas que las ambulancias, creo que no debería ser así y que todos deberían utilizar esas de estilo francés.
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Orgoglio Scarlatta 10:00PM (3/12/2010)
Yo creo que custion de gustos y cultura. Yo no me imagino por aca Peugeots y SEATs como patrullas. Yo creo que un vehiculo policial debe ser algo intermedio, ni algo basico, ni algo lujoso. No me imagino un Peugeot o un SEAT deteniendo una gran camioneta pick-up, SUV o crossover, que tan de moda estan y por aca proliferan mucho; o bien un auto de prestaciones considerables.
Y yo creo que este Interceptor, como el Charger, el Caprice o en mi pais el Avenger cumplen perfectamente esta funcion, sin ser lujosos. Yo en lo personal, no me imagino por estos lares, una patrulla monovolumen o version estate, pues generalmente son pick-ups y sedanes, y yo los veo muy aptos.
Respecto a la acústica de las torretas y la discreción de los servicios de emergencia, es relativo, yo pienso que la mayoria de las veces que si se tienen que hacer notar, pues ademas de informar del peligro y/o emergencia, se tienen que abrir paso en el trafico, por lo que considero es mejor tengan un sonido mas fuerte, que el "estilo francés".
En mi país en ocasiones, mucha gente no le abre paso a los vehiculos de emergencia, con todo y que los oyen venir desde mucho antes, y sus ruidosas torretas; otros tantos se van atras de ellos, y no precisamente para tomar su rebufo, si no para abrirse paso en medio del tráfico.
Si de discreción hablamos, hasta donde se tienen unidades semi-camuflajeadas de civil, para hacer misiones de infiltrados y demás. Y respecto al mal uso que se le puede llegar a dar, yo creo que ya es responsabilidad y ética de quien trabaja en los cuerpos de emergencia. He de reconocer que por aqui si son sonados los casos de los elementos que activan la torreta para ir de compras y cosas por el estilo.
Lo de las persecuciones en Estados Unidos, es algo inevitable, al menos por los policias, pues yo no creo que anden buscando a ver a quien "corretean", si hay persecuciones, es por que los infractores las provocan [y la cultura americana que les precede], y por lo tanto la policia necesita vehiculos a la altura de las circunstancias [otra cosa es que los polis se puedan sentir a gusto con esas situaciones, a causa de su misma cultura].
S63 8:11AM (3/13/2010)
Coincido en opinión de que es algo cultural y que se debe adaptar a cada país o zona geográfica; por Europa sí que son comunes los modelos Estate de policía, sobretodo porque van bien para llevar conos de tráfico y útiles similares, a la vez que tienen la agilidad propia de un sedán.
La Guardia Civil y las policías regionales utilizan modelos camuflados como radares de control de velocidad, incluso se han fotografiado Mercedes Clase C de colores variados y coches igual de poco habituales; yo personalmente he visto a veces un Lancia Delta de la generación anterior que solían utilizar como radar móvil. La policía que no va de uniforme puede utilizar también coches de lo más variado, acostumbran a ser hatchbacks de tamaño medio de marcas comunes, imagino que para no llamar la atención.
En cuanto a la señal acústica, no se trata tanto de la intensidad del sonido como del tipo, las de por aquí no suelen tener sonidos continuados, sino varios tonos intermitentes, así que mezclando varios tonos con silencios intermedios también se llama bastante la atención, además, tienen a utilizarse algunas que van variando el tipo de tonalidad cada cinco o diez segundos, así destaca más y, si se meten en un embotellamiento, aceleran el sonido para que sea más seguido. Como siempre, eso es cuestión de costumbres y cultura, en el norte de Europa la gente es muy respetuosa con todo tipo de señales, en el sur hay que imponerse más.
Sandrita 12:08PM (3/12/2010)
Muy bonito.
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jhison 1:46PM (3/12/2010)
Aqui en mi país los polis usan Ford Explorer XLT 2010 como vehiculo de vigilancia.
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S63 2:39PM (3/12/2010)
En mi pueblo, la policía local utiliza ahora unos 307 SW, antes tenían Subaru Forester. Lo que me hace gracia es que en el pueblo de al lado tienen unos Ford Ranger pick-up que resultan de lo más curioso en España, las versiones privadas son normales, pero no conozco ningún cuerpo de policía que por España utilice vehículos similares, la gente se ríe de ellos diciendo que van por ahí de Sheriffs.
La Guardia Civil sí que a veces utiliza modelos todo-terreno, habitualmente de Nissan, pues también vigilan zonas rurales. Los agentes forestales usan Land Rover Defender o algún SUV de Nissan.
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Filipe Augustus 2:58PM (3/12/2010)
Acá en Brasil se usan los,Palio1.8,Corsa 1.4,Parati1.6,Doblo Adventure,LandRover Defender,Blazer 4.3V6 y la guarda florestal las Hilux pickup.
Por lo menos en el estado de "São Paulo"
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Varo 3:13PM (3/12/2010)
265cv a las ruedas delanteras? Y luego se quejan del Focus RS
Menos mal que el de persecución tiene tracción integral
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Romeo 3:49PM (3/12/2010)
A ver, acá en tierras aztecas se usan mucho las pick-up Dodge Ram para la policía preventiva, y los de caminos traen Dodge Charger que se defiende bastante bien en las persecuciones. No es que me tocara ver una, pero no pierdo las esperanzas.
El Ford Taurus no debería ser auto policial, eso sólo pasa en las películas de Robocop. Las patrullas deberían ser de tracción trasera, como el Caprice PPV o el concepto Carbon que salió el año pasado y que fue diseñado específicamente para ese fin.
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AUTOMEX 4:17PM (3/12/2010)
En México en las carreteras se usan los Dodge Charger que lucen poderosos e intimidantes........y si que jalan duro............
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Nostradamus 5:43PM (3/12/2010)
Tambien en Mexico se ocupan mucho los dodge caliber, jetta A4, ford lobo, RAM, y en menor medida chevrolet silverado...
Victor 5:21PM (3/12/2010)
Las patrullas deben lucir intimidantes, no me imagino un tsuru, aveo o yaris (antes los tránsitos de aqui traían tsurus) deteniendo a un superdeportivo o las grandes pick ups. La delincuencia muchas veces trae mejores vehiculos que la autoridad.
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JL964 5:28PM (3/12/2010)
Aca en Chile la mayoria son Hyundai Elantra , Hyundai H-1, Nissan Terrano , Chevrolet D-max , Mercedes Sprinter y la policia de investigaciones Nissan Pathfinder o Mitsubishi Montero Sport
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Nostradamus 5:45PM (3/12/2010)
Si es un taurus, me gusta mas sin la parrilla cromada del sedan normal, creo que entre menos partes de plasticos brillantes tengan los autos, se ven mejor...
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German 6:58PM (3/12/2010)
asi si me vuelvo policia... jajaja precioso, muy bien diseñado, el mejor de su categoría y espero q cumpla su deber :)
SalU2!
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Orgoglio Scarlatta 8:00PM (3/12/2010)
Me gusta y mucho ;)
Como que el frontal de este Interceptor, evoca, hace un pequeño guiño a su antecesor el venerable Ford Crown Victoria, como antes mencionaron se ve bien sin la parrilla cromada del Taurus [aunque a mi me gustan ambas formas]. Solo espero le hayan dado una trasera especifica, pues la del Taurus, ademas de no agradarme, me parece muy elegante para la policia.
Recuerdo cuando de pequeño soñaba, con que las policias de todo México, unificaran su parque vehicular, al igual que en Estados Unidos, con puro Crown Victoria, y un dia aparentemente normal, encontrarme una mega-impresionante persecución policiaca en medio de la calle donde estuviera. Se que suena muy peliculesco, y no lo niego, esa es la imagen que nos venden peliculas y series. He de decir que nunca me ha gustado en taxi, y tambien es una imagen muy recurrente en películas.
Ahora, no se si lo de la persecución llegue a pasar; pero si espero que la policia de México tome en cuenta estas super maquinas, hoy lo veo un poco mad viable, pues en la policia federal ya es posible encontrar los imponentes Dodge Chargeres y en algunas "polis" locales a su hermano pequeño, el Avenger, que tambien se ve muy bien.
Desgraciadamente [aunque a ultimas fechas ha cambiado la tendencia para bien], en México hay patrullas que son muy comunes, y que no me cuadran, como la siempre eterna Nissan Estaquitas, Nissan Tsuru, algunos Nissan Sentra [me gustan mas de taxi], Ford Fiestas y recientemente Nissan X-Trail, la que tiene restiling, se ven muy raras.
Me causa curiosidad uno de los comentarios de mas arriba, ¿Donde hay Dodge Caliber y VW Jettas como patrullas?, se deben ver raros, ojala y nos pudiera compartir fotos de ellos. Y en el caso del Jetta [no digo que sea malo], que mal, si de por si se ven un monton.
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Mountain King 10:37PM (3/12/2010)
En Puebla se ven esos autos, dodge caliber:
http://carnedepresidio.files.wordpress.com/2009/05/accidente-en-la-entrada-de-la-colombre-018.jpg
Ford fiesta:
http://www.pueblacapital.gob.mx/work/sites/pue/resources/LocalContent/2110/2/IMG_9248.jpg
Jettas si hay pero no encontre fotos.
Orgoglio Scarlatta 11:53PM (3/12/2010)
@ Mountain King:
Muchas gracias por la molestia de las fotos, el Fiesta ya lo habia visto de rapido en las noticias, pero el Caliber no, ambos se ven muy raros de patrulla, pero bueno.
Lo que no entiendo es esa tendencia de unificar las cromaticas de las policias aquí en México, sean municipales, estatales o federales. Yo creo que esta bien que cada una sea diferente, para que asi sepas quien es cada cual, y no se preste a confusiones, de por si ya ha habido varios casos de brutalidad policiaca, y luego no saben de que corporación fue el presunto responsable.
Lo que creo seria ideal, es darle un color o una combinacón de colores, a cada nivel de policia a nivel nacional, por que nada mas se cambia de administracion, y la policia cambia a los colores institucionales del partido que gano, dejando en desuso a las anteriores, cuando algunas siguen sirviendo, ademas de crear confución en la ciudadania.
JL 10:22PM (3/12/2010)
Aqui en mi pueblo la policia tiene un astra de hace 2 generaciones, y el tipico 306.La guardia civil tienen los ultimos Patrol y Navara y tienen una presencia que impone,aparte de un megane del 99 y un Primera GT para incognito.Y por último la foral que tienen el golf,el passat variant,tiguan y navara.
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