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Francia: Precios del Alfa Romeo Giulietta
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Tras conocer las tarifas del Giulietta para el mercado italiano, Alfa Romeo ha dado a cononcer las del mercado francés, generalmente más parecidas a las de España. La oferta francesa quedará compuesta por tres niveles de acabado y cinco motores, tres de ellos diésel.
PRECIOS RECOMENDADOS
- 1.4 TB 120 CV Impulsive 21.500 €
- 1.4 TB 120 CV Distinctive 23.250 €
- 1.4 MultiAir 170 CV Distinctive 26.000 €
- 1.4 MultiAir 170 CV Selective 28.500 €
- 1.8 TBI 235 CV 1750 QV 32.500 €
- 1.6 JTDm 105 CV Impulsive 23.750 €
- 1.6 JTDm 105 CV Distinctive 25.500 €
- 1.6 JTDm 105 CV Selective 28.000 €
- 2.0 JTDm 170 CV Distinctive 29.250 €
- 2.0 JTDm 170 CV Selective 31.750 €
Como se puede ver las tarifas son más elevadas que en Italia, lo que resta ciertos atractivos. La dotación de serie es similar. Lo que no está incluido es el bonus/malus que bonifica o penaliza a los vehículos según el nivel de emisiones.
Gallery: Alfa Romeo Giulietta 2010
Reader Comments (Page 1 of 2)
mario33 5:59PM (3/11/2010)
Lo de 1.6 Tb es un error, ¿no?
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Enrique García 6:22PM (3/11/2010)
Si, es un 1.4 TB. Gracias por el apunte, se me fue la cabeza.
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furken 12:27AM (3/12/2010)
No creeis que estos de Alfa Romeo se columpian un poco con los precios? no se... por el precio de ese 2.0 JTDm 170Cv tienes un Audi A3 TDI 170Cv S-Tronic...
Ya se que en refinamiento de interiores y demas Alfa Romeo es de lo mejor del grupo Fiat ( tampoco es muy dificil, los Fiat son una porqueria en calidad interior y los Lacia tampoco son la leche ) pero compara un JTD vs TDI.... y un Audi vs Alfa Romeo.... no se, a mi me da que Alfa Romeo lo que quiere es revalorizar sus propios coches dandoles un precio añadido intentando ser o hacer que valgan mas sus productos, no se la verdad, pero por ejemplo el precio del basico el 1.4 TB 120 CV Impulsive 21.500 €..... por ese precio tiene un Passat Edition 110Cv que es un coche de un Segmento superior y en calidades interiores no se yevaran mucho... o por ejemplo un EXEO 2.0 TDI CR 120Cv 18600€.... Segmento Superior al Giulietta, Calidad de materiales interiores perfectamente comparables, ( estetica no, uno es berlina clasica con toques deportivos y la otra es Compacto reportivo ) pero en calidades interiores no andaran muy lejos... y la verdad son 3000€ MAS el Giulietta mas basico vs Exeo mas basico un coche de segmento supeior... o como ya he dicho, un Audi A3 TDI 170Cv S-Tronic 31.800 € vs 2.0 JTDm 170 CV Selective 31.750 €.... la verdad, no se yo, pero ami me parece que Alfa Roemo se columpia un poco y creo que es por que desde Fiat quieren hacer creernos a la gente que Alfa Romeo es una marca Premium... algo que creo que no lo es y lo intentan a base de €uros... a mi no me convence esa politica la verdad un Alfa Romeo SIEMPRE estara por debajo de un Audi, no por que sea mas caro el Alfa Roemo vas a llevarte un producto mejor que el Audi
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Pepi 3:38AM (3/12/2010)
¿has mirado los precios del A3 Sportback en Francia? (que es lo que hay que comparar...)
Aquà te pongo algunos casos (sacados del configurador de Audi en Francia, sólo los más básicos, ya que hay muchas configuraciones):
1.4 TFSI de 125 CV: a partir de 25.220 euros (el gasolina más barato de la gama!)
1.8 TFSI de 160 CV: a partir de 27.760
1.6 TDI de 105 CV: a partir de 25.670
2.0 TDI de 170 CV: a partir de 31.120, el S-Tronic cuesta 33.190 ;)
Y a ver si cambiamos el chip, que asombrosamente ya he leido en publicaciones pro-germanas en las que probaban el Delta contra el Sportback y dejaban bien claro el Delta era una opción más que recomendable y que no tenÃa nada que envidiarle (a lo sumo comentaban que el Audi tenÃa unos materiales ligerÃsimamente mejores que los del Lancia).
mario33 9:29AM (3/12/2010)
Mil veces antes JTDm que TDI. Y que quieres que te diga, no me compares un anodino Audi con un Alfa, están en mundos distintos.
Marc 1:32AM (3/12/2010)
La estrategia que Alfa Romeo emprende con su Giulietta de considerarlo "mejor" que el Golf y el Focus, no me parece acertada, por dos razones:
1. El Focus tendrá una nueva generación en relativamente poco.
2. El Focus y el Giulietta tienen precios muy diferentes y van para un mercado diferente.
3. El Giulietta tiene un enfoque realmente "premium" cuando el Golf va a caballo entre generalista y premium.
4. Los rivales de verdad del Giulietta son el Audi A3, BMW Serie 1 y Lexus CT 200h .
Alfa Romeo tiene que asimilar que con la mala fama que carga a sus espaldas tendrÃa que hacer una campaña de publicidad violenta: mostrar su producto en televisión, prensa; organizar eventos para los periodistas... etc. Cosas asà que le pueden dar más publicidad al coche.
PD: Porque con esos precios sin descuentos... como no tenga un equipamiento de serie muy rico.
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furken 3:10AM (3/12/2010)
yo la verdad por mucho que quieran dar a Alfa Romeo un enfoque Premium, creo que no esta nisiquiera a la altura de VW, puede que en gomas interiores esten mas o menos cerca a VW, los cueros de Alfa Romeo son muy buenos y los bordados y gomas muy bonitos y buenos, no los niego. pero VW tampoco esta nada mal en cueros y bordados ( sobretodo los Individual ) pero de comparar interiores a comparar mecanias o embrages y cajas de cambios y electronica pfffff. entre Alfa Romeo y Audi/VW/SEAT/Skoda creo que comparar la electronica de VAG con la de Alfa Romeo o los motores ( sobretodo los TSI.... No se yo que quieres que te diga pero entre esto: 2.0 JTDm 170 CV Selective 31.750 € y un Golf GTI 2.0 TSI 210Cv DSG 31500€...... Yo, personalmente me quedo con el VW... y asi podria seguir comparando casi cualquier Alfa Romeo con cualquier VW como el Alfa Romeo GT vs Scirocco o el 159 vs Passat CC y asi con todos.... yo me quedo con la mecanica y electronica Alemana :P
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david 3:39AM (3/12/2010)
es que no hay que comparar el 170 diesel con el gti, sino el QV con el gti
1.8 TBI 235 CV 1750 QV 32.500 €
Volkswagen Golf 5p GTI 2.0 TSI 210 CV DSG 31.650€
se llevan menos de mil euros, luego ya para gustos los colres....
agusto 3:46AM (3/12/2010)
pero hombre no me compares un gti con un diesel, comparalo con el 1.8Tbi QV que sale por unos 1000€ mas y tiene 25 caballos mas, aun asi nose yo cual sera mas divertido y efecivo ya que el golf todos hemos oido maravillas de el,por cierto en la noticia dice 3 motore diesel en vez de 2!!
un saludo!
tumix 12:24PM (3/12/2010)
Te parece mal la elctrónica Magneti Marelli ?
La calidad de realización, e innovación de Fiat Powertrain?
Que fino eres no?
mario33 3:19PM (3/12/2010)
Dejalo tumix, no hay mas ciego que el que no quiere ver.
Joan Pérez 4:36AM (3/12/2010)
Por favor, no me compareis un Giulietta que es un coche nuevo y con prestaciones muy deportivas (solo hay que ver vÃdeos del coche en Nurburgring haciéndole pruebas) con un A3 que tiene casi 10 años y 0 avances tecnológicos/estéticos/mecánicos/... o con un Focus que lo único que le han hecho es cambiarle los paragolpes trasero y delantero. Vamos, y equipararlo con un Exeo me parece una aberración de las más grandes que existen ya que ni en estética, materiales, calidad de acabados, prestaciones, etc. se igualará nunca ningún Seat a ningún Alfa Romeo. Y sigo comentando, un Exeo es un A4 de hace 5 años. Un Alfa Romeo es un Alfa Romeo, los que han podido tener y conducir uno saben apreciar la calidad de la marca italiana en todos los aspectos. Las comparaciones son odiosas y eso lo saben los del grupo VAG que, vendiendo incluso más que Alfa saben que sus productos nunca podrán acercarse a las sensaciones que trasmiten los coches de la marca milanesa.
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Sergio 9:13AM (3/12/2010)
Yo pienso que quien tenga los 30.000 que se compre lo que le guste, que cada cual valore lo que quiere (ya puestos mejor que un Exeo una Vito que es mas grande y es Mercedes jajaja), eso si este Alfa es un producto dignisimo y no puede costar igual que un Bravo o un Delta por eso por ser un Alfa osea una marca premium pese a quien pese y que a algunos dueños de Audi les moleste no lo entiendo pero la realidad es que Alfa es premium por precio y calidad (al igual que Mercedes, BMW, etc pa gusto los colores).
Yo poseo un MiTo y a mi no me parecia los mas en calidad pero al ir de compras con unos amigos que querian un urbano la verdad es que todos me parecen sosisimos y baratunos (porque lo son) yo creo que el Fiesta se salva y por los pelos.
Señores dejad vivir a Alfa que lo unico que hace es llenar nuestras calles de belleza y a sus dueños de orgullo. Al que no le guste por suerte tiene de donde coger.
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FurKen 2:33PM (3/12/2010)
Venga hombre no me hagas reir ajjajajaja. Comparame la conducción de un Scirocco vs Alfa Romeo GT venga anda. A mi me das el Scirocco de caye vamos y entre este " Julieta " y un GTI por la misma pasta me piyo un GTI o un R que se mea en el morro del Alfa Romeo..... Hablamos de algo serio de lo que ninguno de los " pro Alfa Romeo " que veo por aquà queréis hablar? Electrónica de Alfa Romeo vs VAG?.... jajajajaj. Comparar la tracción " Quattro " de Audi o los DSG?..... Ajajjajaja. Si si....
Pd. Para mi que dais por echo que si un producto es mas caro que la media de su segmento ya es premium, vamos, si pagar mas de la cuenta por algo ya es premium..... O_o...
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PBS 9:38PM (4/09/2010)
Mira Furken te voy a decir un par de cosas: lo curioso es que despues del tiempo que lleva el alfa gt, todavia fuera mejor que el siroco que lo han sacado hace cuatro dias xq si lo sacasen peor era para que al menos despidieran a los que han trabajado en el sicoro.
Y la otra es decirte que el golf R32 si lo quieres comparar, lo hagas con el 147 GTA te leas alguna revista de la epoca con esa comparativa y despues comentas lo q te parezca, y precisamente mal del alfa ya te digo yo que no hablaban. Ademas de la estetita de vehiculos tanto exterior como interior, no he visto menos imnovación en un interior que los alemanes.
Furken 2:40PM (3/12/2010)
Por cierto. La marca se llama " Alfa Romeo " no Alfa igual que VolksWagen NO Volks.... Igual que Land Rover, etc, etc, yo aun me rio cuando un cañi me intento vender un " Alfa Romeo " GT y cogió mas ancho que largo y me dijo, " el hermano gemelo del " Ferrari " jajajajajaj en fin, como se crece la gente jajajaja
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mario33 3:33PM (3/12/2010)
En todo caso serán padres de Ferrari, pero no te voy a pedir que estudies historia cuando andas tan flojo en otras materias. Si tan poco te interesan los Alfas, ¿por qué comentas con tanta vehemencia las noticias relacionadas con ellos?. Por cierto, no sé cuanta gracia te harÃa aquel comentario del hombre que vendÃa un GT, pero tu frase "Comparame la conducción de un Scirocco vs Alfa Romeo GT venga anda. A mi me das el Scirocco de caye vamos..." va a provocar muchas más.
P.D: Calle se escribe con ll, no con y. Y Ferrari también pertenece al grupo Fiat, y también monta electrónica Magneti Marelli, la misma que suministra a la F1 y otras grandes competiciones del motor.
PBS 10:38PM (4/09/2010)
La verdad, que das para responderte de tu "sapiencia" automovilistica,
sigo sin ver a un VW ni tampoco al señor de los cuatro aros correr x los circuitos compitiendo en la F1 con ferrari, mercedes, o la misma renault.
Ya se que compiten en le mans pero no tiene color.
balachi 6:12PM (3/12/2010)
A Alfa le pone en su sitio el mercado, no se gana la categorÃa de Premium por precio.
Y puede que haya prejuicios por su nefasto pasado, pero lo cierto es que entre vender de segunda mano un Alfa y un Audi (o un VW) hay un mundo.
Demasiado dinero que los italianos deberÃan compensar para elevar la categorÃa de sus productos.
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Furken 8:06PM (3/12/2010)
" Alfa Romeo "
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