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Si te gusta correr y no quieres gastarte una fortuna, hay pocos superdeportivos que puedan competir contra la formidable relación precio-prestaciones exhibida por el Corvette Z06. La aparición del modelo ZR1 sirvió para elevar aún más el listón, pero los hay que opinan que la versión atmosférica sigue ganando por tacto y respuesta al sobrealimentado. Sus únicas carencias, si es que quieres llamarlas así, son la falta de unos buenos frenos carbono-cerámicos, un puñado de piezas en fibra de carbono, y el sistema de amortiguación magnética que sí incluye su hermano mayor. Bien, pues todos estos elementos llegarán al Z06 con la nueva edición Carbon.

Creado para conmemorar el 50 aniversario de la aparición del Corvette en las 24 Horas de Le Mans, el Z06 Carbon se presenta con el mismo chasis del ZR1 y parte de sus paneles exteriores. Sólo se fabricarán 500 unidades, disponibles exclusivamente en Naranja Infierno y Azul Supersónico. Las llantas y el habitáculo tendrán todavía menos posibilidades de personalización: o negro, o negro, como más te guste.


Al igual que el ZR1, el Z06 Carbon montará un capó de fibra de carbono, con la diferencia de que la edición limitada no tendrá una ventana transparente para ver su motor 7.0 V8. Este cambio afecta directamente a la estructura de la pieza, y hará imposible su intercambio entre modelos. Otros componentes realizados en fibra de carbono son el splitter, los faldones laterales y el techo, que en el Z06 se muestran protegidos por una capa de pintura en lugar de con la laca transparente empleada en el ZR1. El toque final lo ponen unos grupos ópticos maquillados con sombra de ojos en su cara interior; aumentan la agresividad del vehículo, y hacen un bonito contraste con el azul escogido por General Motors para las fotos oficiales.

Pese a que oficialmente el Z06 Carbon no tiene cifras de prestaciones (el normal corre hasta los 100 km/h en 3,9 segundos y alcanza 320 km/h), GM señala que es capaz de completar el circuito de Laguna Seca en tres segundos menos que la versión convencional. Añade a esto la nueva suspensión magnética y te queda una bestia para disfrutar los fines de semana en el circuito, pero con los modales necesarios para conducirlo también de lunes de viernes.



General Motors sólo pondrá a la venta 500 unidades del Z06 Carbon, aunque si llegas tarde, también se ofrecerán dos nuevos paquetes de extras para el Z06 convencional. El primero incluirá los frenos, las llantas, los neumáticos, y la suspensión del Carbon, mientras que el segundo pondrá a tu disposición todas las piezas de fibra de carbono a excepción del capó. Los precios de unos y otros deberían hacerse públicos coincidiendo con el lanzamiento del coche en verano de este año.