Mitsubishi echa el cierre a Ralliart

por Alberto Ballestin de 10 de Mar del 2010

Fin del trayecto para Ralliart. Mitsubishi ha comunicado por carta a sus clientes el cierre de su división de altas prestaciones ante su escasa participación en el mundo deportivo y la pérdida de fuelle de la escena tuning en Japón. La desaparición de Ralliart implica también la desaparición de todos esos componentes originales que hacían las delicias de los importadores, si bien Mitsubishi seguirá utilizando el nombre y el logotipo de su filial en algunos modelos. En cuanto al soporte para los coches del Grupo N, la propia Mitsu se encargará de asumir el trabajo que hasta ahora estaba en manos de Ralliart.

Si llevabas tiempo pensando en hacer una llamada para agenciarte un nuevo pomo o unas barras de refuerzo para tu Lancer, este es el momento. El día 1 de abril comenzará el proceso de disolución.

Tags: Mitsubishi, Ralliart

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Eivian 6:14PM (3/10/2010)

Pues nada...uno más, aunque espero que sea transitorio. De hecho me he pegado esta noche una paliza de videos del mundial de rallys de casi una hora cada uno (http://www.youtube.com/show/worldrallychampionship).El mitsu de Tommy Makinen era una máquina perfecta que dominó el mundial con puño de hierro.