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España: Precios definitivos del Dacia Duster
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Durante la semana pasada te comentábamos que el Dacia Duster tendría unos precios similares en España y Francia, con tarifas que arrancan en los 11.900 €. Pues bien, en algunas versiones habrá algunas diferencias, siendo en ciertos casos más económico en el mercado español.
Los precios recomendados definitivos son los siguientes:
DACIA DUSTER 2WD
- 1.6i 16v 110 CV 4x2 Duster 11.900 €
- 1.6i 16v 110 CV 4x2 Ambiance 12.800 €
- 1.6i 16v 110 CV 4x2 Laureate 14.000 €
- 1.5 dCi 85 CV 4x2 Ambiance 14.000 €
- 1.5 dCi 85 CV 4x2 Laureate 15.200 €
- 1.5 dCi 110 CV 4x2 Ambiance 14.800 €
- 1.5 dCi 110 CV 4x2 Laureate 16.000 €
Después del salto, los precios de las variantes con tracción total...
Gallery: Dacia Duster 2010
DACIA DUSTER 4WD
- 1.6i 16v 110 CV Duster 13.900 €
- 1.6i 16v 110 CV Ambiance 14.800 €
- 1.6i 16v 110 CV Laureate 16.000 €
- 1.5 dCi 110 CV Ambiance 16.800 €
- 1.5 dCi 110 CV Laureate 18.000 €
El equipamiento de serie todavía no está cerrado de manera definitiva, pero casi con seguridad a partir del nivel Ambiance encontraremos los elevalunas eléctricos, doble airbag frontal + lateral, ABS, cierre centralizado, asientos abatibles, paragolpes parcialmente pintados, etc.
Reader Comments (Page 2 of 2)
Triplepapito 6:16PM (3/10/2010)
Me atrevería a decir que lo que mencionas no es del todo cierto, esta foto te dará un mejor ángulo para confirmar.
http://motor.terra.es/galerias-coches/html/dacia-duster-el-4x4-de-bajo-coste-5.htm
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Daniel 3:46PM (3/16/2010)
Me parece una mejor alternativa al ecosport de ford (es el fusion pero con suspension alta), se lo ve mas grande y estable, sobre todo por la trocha. A pesar de que algunos lo consideran un defecto, le sentó bien el ensanche al sandero stepway
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dorata 9:04PM (3/23/2010)
Por Dios si es feo a más no poder...
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Buhita 4:35AM (4/03/2010)
La cuestion es que en relacion calidad precio les a quedado muy muy bien ,a mi me gustan los todo terreno y hasta ver el Duxter no me habia planteado comprar uno debido claro a sus elevadisimos precios ,en cuanto a las pegas que le ponen a aletas ,puertas y demas siempre tienen la posivilidad de entrar en el concesionario de bmv y comprarse el x6 con esa estupenda linea y ese precio tan asequible para los mileuristas como yo.
Saludos.
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Mr.RA 4:52AM (4/09/2010)
Sin embargo en esta foto si que parece que sobresale algo la aleta sobre la puerta.
http://es.autoblog.com/photos/dacia-duster-2010/2759006/
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TRT 12:57PM (4/09/2010)
Es porque la puerta delantera es la del Sandero, la misma exactamente (con la misma cerradura, elevalunas, ...), para ahorrar costes.
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Sebastián 10:55AM (6/07/2010)
La verdad es que el coche es guapísimo, pero si lo quieres equipado para trabajar, y con cara y ojos; me refiero a 4x4, 110 cv.,pintura metalizada, llantas de aleación, versión Lureate dCi 110 4x4,radio CD-MP3 4x15w,gastos de matriculación, etc. el vehículo puesto en carretera sin contar el seguro, te sale por un poco más de 20.000,00 Euros. No lo encuentro caro comparado con otras marcas y con las mismas prestaciones, pero tampoco tan varato como se publicita. Ah!!!, y no tienen existencias, hay que esperar 4 o 5 meses para la entrega. Supongo que a partir de un año veremos muchos en circulación, pero en versiones básicas y más económicas, (motor gasolina, 4x2, 85 cv.,etc.) pienso que ideales para fines de semana, llevar los niños al cole,etc., todo con un vehículo robusto, fiable, seguro y bonito...
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Javier 6:19AM (8/20/2010)
Yo acabo de hacer un pedido en un concesionario de la provincia de Barcelona, el plazo de entrega es de 2 meses y medio si lo quieres de un color determinado y version diesel 110CV 4x4 Lauretate, Pack Look, con casi todos los extras, (un Renault similar tarda un 1 o 2 meses, según me digeron en el concesionario, tampoco adelantas tanto). A parte de la aleta, si o no, diseño mas o menos, la verdad es que esta muy conseguido y acertado, segun me comentan los concesionarios está habiendo en ese modelo mas demanda que oferta, se han quedado cortos y está superando las espectativas..
A mi no me gustaban los DACIA, ya que solo conocia el Logan, pero vi estas vacaciones a un Duster y me dije: que coche mas precioso, me quedé impresionado, y cuando mi hijo me comenta que era un DACIA no me lo podía creer, le decía estas equivocado (lo vi pasar rápido y no me fijé en el Logo de la marca). Luego me acerqué a un cocesionario para verlo y me quedé boquiabierto, era un DACIA.
En todos los consesionarios está mas o menos por unos 20.330 € impuestos, IVA 18% e impuesto de matriculación incluido, entregando un coche de 11 años se ha quedado en unos 19.863 €.
Juan Carlos 8:36AM (10/06/2010)
Los españoles somos expertos en todo , yo me he molestado , en hacer a un Logan 200.000 km y no le encontré ningún fallo , ni ruidos ni averías , y al Duster 120.000 y lo mismo . Convendría saber que se lleva en las manos y tener menos aires de grandeza e ignorancia , frenar menos y aprender a reducir . El 99,9 % , de la autoescuela , salen a la carretera : ¡ que miedo ! y somos mas listos que el hambre .
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Andres 6:30AM (11/11/2010)
Hoy en día lo diesen son más dificines de amortizar.
La poca diferencia entre precios combustibles y la carestia de la tecnología diesel hacen que el coche se amortica despues de muchas decenas de miles de kilómetros en el caso de que no existan averías, pero como se estropé un diesel posiblemente salga más caro, hay que añadir más impuestos en el diesel por que los motores tienen mayor cubicaje y seguros más altos por que el dinero asegurado es mayor. Hoy solo merece la pena un diesel para uso industrial
en automoción salen más caros.
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DANIVIL 4:21PM (11/17/2010)
Yááá se os nota a Rubio y compañia que entendeis de esto!!!!!!!!!!.A lo mejor vuestro apellido es PINIFARINA .Pero a la vez demostrais nó! haber hecho nunca todoterreno, ni con coches buenos, ni con coches malos. Pues yó pregunto: Os habeis fijado en las aletas y los aletines de un Land Rover Defender, ó un Mercedes G antiguo???( Los todoterreno por escelencia del mercado).
Sabeis lo que significa vadeando un rio ó sorteando un gran barrizal, que todo el barro ó el agua que desalojan los neumaticos rebote en un plastico ó moldura y vuelva a la superficie de la rueda???. Eso de lo que hablais no son todoterrenos, si no coches altos. Evidentemente por 12000 eurazos nó nos van a dar un Mercedes KM 0.
El mejor lugar para que salten las piedras y en barro es donde no hay nada.Ó es que a un Q7 no se le manchan las puertas???
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