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Hablando de novedades que nos fueron esquivas en Ginebra, aquí tenemos un buen cohete para animar el ambiente post-feria. Su nombre es E V12 Coupe, y como ya te estarás imaginando, no es otra cosa que el último monstruo de Frankenstein desarrollado en las mazmorras de Brabus, un Clase E de dos puertas que creyendo haber despertado de un mal sueño, se encontró con un motor 6.3 V12 biturbo instalado en su vano.

Dando un buen repaso estético al E V12 Black Baron de Frankfurt 2009, la carrocería Coupé supera también al sedán en prestaciones, puesto que sus escalofriantes 800 CV y 1.100 Nm (limitados, porque podría dar hasta 1.420) le permiten alcanzar los 100 km/h en 3,7 segundos. Su velocidad máxima también es de las que hacen necesario un protector lumbar bajo la camisa, superando según Brabus los 370 km/h. ¿Controlables? Conociendo las anteriores creaciones del preparador alemán lo dudamos mucho, pero cualquiera sabe que un Brabus no se compra para atizarle bien en las curvas.


Por supuesto, no todo es motor, aunque nos centremos en él. La suspensión ha sido actualizada con un nuevo kit Brabus convenientemente rebajado y endurecido, las llantas originales dejan paso a unos nuevos aros de 19 pulgadas, y la carrocería se ve adornada con múltiples piezas realizadas en fibra de carbono, que contribuyen a elevar el precio del Clase E original hasta los 478.000 euros. Y ese es el punto de partida, porque con Brabus, puedes llegar tan lejos como te lo permita el banco. Que en nuestro caso, no es mucho.