Haz clic en la foto para saltar a la galería

Si piensas en potencias automovilísticas, seguramente Sudáfrica no será uno de los nombres que acudan a tu mente. Desde hace décadas, el país alberga importantes centros de producción para marcas extranjeras, pero una pequeña compañía llamada Optimal Energy espera convertirse en motivo de orgullo nacional con el Joule, un modelo totalmente eléctrico diseñado por el ex-jefe de estilo de Jaguar Keith Helfet (que debería sonarte por el sensacional XJ220).

Este monovolumen a baterías que ya nos fue presentado en Paris 2008, acaricia en Ginebra su versión definitiva, con un modelo de pre-producción fabricado en colaboración con Zagato. Exteriormente, el Joule es virtualmente idéntico al prototipo de hace un año y medio, salvo por el hecho de que ahora cuenta con un habitáculo definitivo y una ficha técnica de verdad.


Si seguimos los datos ofrecidos por el fabricante, su primer modelo podría recorrer un máximo de 230 km siguiendo los parámetros de la UE gracias a unas baterías de iones de litio en un principio apalabradas con la empresa surcoreana EIG. Alimentándose de ellas encontraremos un motor de 75 kW (101 CV, máxima potencia disponible), que bien apretado, impulsará al Joule hasta los 135 km/h. El 0 a 60 km/h requiere de menos de 5 segundos, y acelera hasta los 100 km/h desde parado en cerca de 15.

El gran problema al que se enfrenta Optimal Energy es el tiempo. Este mismo año espera tener 100 unidades del Joule rodando en fase de pruebas, y el lanzamiento comercial no llegará hasta mediados de 2013, momento en el que los grandes fabricantes ya estarán con la artillería a punto de disparar las primeras salvas. Les deseamos suerte, por tanto, y no sólo porque necesitemos más coches con la firma de Helfet.