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Ginebra 2010: TATA Nano EV
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El pequeño urbano que prometía motorizar medio mundo, empezando por la India, parece demorarse más de la cuenta en su versión europea. Durante el lanzamiento del TATA Nano hace algo más de un año, se apuntó que al viejo continente llegaría a finales de 2010 ó 2011 a más tardar. Sin embargo en Ginebra han anunciado que habrá que esperar un poco más: hasta 2012.
En cualquier caso, la estrella del salón no es el Nano Europa, sino la variante eléctrica de este con 40 kW (54,4 CV). Equipado con baterías de polímero de litio, podrá recorrer 160 km con una carga y acelerar de 0 a 60 km/h en algo menos de 10 segundos. La velocidad máxima, de 110 km/h, puede ser suficiente para un uso completamente urbano. Son cifras interesantes, aunque algo escasas todavía. Eso sí, hay que alabar que se mantengan las cuatro plazas del modelo original en un vehículo de tan reducidas dimensiones.
Gallery: Ginebra 2010: TATA Nano EV Concept
La intención de TATA con el Nano EV es que acompañe al Indica Vista EV en su camino por el mundo de los eléctricos. No hay precios ni más detalles de prestaciones, aunque dado el retraso de las variantes convencionales podrían aparecer todos al mismo tiempo.
Reader Comments (Page 1 of 1)
German 4:14PM (3/03/2010)
este si era necesario, más que el de gasolina, lo digo porque entre más gente lo posea más contaminación se hará y con este EV ese problema quedará saneado. Espero que cuando salga a producción tambien sea el EV mas barato del mundo ;)
P.D: Kike, el nombre de la galeria está equivocado, es Nano no Indica.
Salu2!
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jhison 4:42PM (3/03/2010)
Features:
Driver Airbag-
Passenger Airbag-
Jajajaja esos son todos los features jajaja.
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Rodrigo 4:55PM (3/03/2010)
y esto pretenden venderlo en europa?? me parece una "chufa"
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ooppss 7:24AM (3/04/2010)
menos features tiene una motocicleta, ni tiene techo ni aribag ni 4 ruedas ni espacio de carga ni capacidad para 4 ni seguridad. El nano llena el nicho entre la motocicleta y el coche....vamos! que es mas seguro que una moto! y casi tan democratico como una de ellas.
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Diegonet 11:06AM (3/04/2010)
Horrible ! no encuentro otro término mas feo, sólo espero que a nadie se le ocurra ponerle uno que otro logo de un famoso caballito, forrarle vestiduras y salpicadero en piel, pintarlo de rojo pasión y llamarlo FERRARI E-NANO ( ya saben, la E por lo de eléctrico) Ahhh ! y ponerle unos cuantos ceros al precio, con eso de que algunas marcas quieren poner de moda esto.
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Sharly 2:37PM (3/04/2010)
Una opcion interesante para los mercados emergentes y para autos comerciales
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José Antonio 5:35AM (3/07/2010)
Me parece la solución ideal para estudiantes y coche urbano, poco espacio, poco consumo y un manteniiento redículo. Además la calidad de los nuevos productos Tata no tienen nada que ver con lo que hacían antes, y si no ve los nuevos Tata Aria y Vista. Además este fabricante va a obligar a otros a reducir precios, de lo cuál nos beneficiaremos todos. Yo me compraré uno sin dida.
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Henry 12:27AM (3/10/2010)
Es un auto muy bonito....
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arfil 3:59PM (5/11/2010)
es feo....
me gusta mas la version "GEELY IG"
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