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Ginebra 2010: Ford Focus 2011
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El Ford Focus 2011 es una de las grandes novedades del Salón de Ginebra. Aunque ya lo vimos con carrocería sedán y hatchback en Detroit, en Suiza se presenta la carrocería familiar y, en todos los casos, la gama con especificaciones europeas.
El lanzamiento comercial de la tercera generación del Focus tendrá lugar a primeros del año 2011, aunque poco antes ya tendremos todos los detalles de la gama española. Suponemos que en París se presentará la carrocería de tres puertas. Pero yendo al grano, el nuevo Focus experimenta un cambio de estilo realmente notable. Es más grande que el actual y se nota. Pese a que sigue los rasgos de diseño del último Fiesta, mantienen su propia identidad y sería bastante difícil confundirlos.
En cuanto al familiar, su diseño está muy conseguido, con una zaga que nos recuerda bastante al Mondeo Sport Break. Esperan aumentar la cuota de mercado, aunque el de cinco puertas seguirá siendo el más demandado (estiman un 60%).
Gallery: Ginebra 2010: Ford Focus Wagon 2011
En cuanto al interior, podemos notar la evolución en el diseño, pero la calidad sigue las pautas típicas de Ford: plásticos blandos en zonas superiores y bastante normales de la mitad hacia abajo. Sólo hace falta fijarse en la tapa de la guantera para notar la notable diferencia entre materiales. Instrumentación, equipos de sonido y climatización también se ponen al día, con nuevos mandos.
Por ahora la oferta mecánica es un misterio, aunque apostamos que tendrán mucho que ver con los del nuevo C-Max, que incluirá las siguientes motorizaciones:
- 1.6i Ecoboost 150 CV
- 1.6i Ecoboost 180 CV
- 1.6 TDCI 95 CV
- 1.6 TDCI 115 CV
- 2.0 TDCI 140 CV
- 2.0 TDCI 163 CV
Imaginamos que además de los mencionados, estarán presentes los 1.6 Ti-VCT de 125 CV e incluso una variante más sencilla con 105 CV. Lo que ya te podemos confirmar es que el cambio de doble embrague PowerShift se generalizará y podrá asociarse con un buen número de mecánicas.
En los próximos meses te iremos contando más novedades del nuevo Focus, el futuro súper-ventas de la firma del ovalo.
Reader Comments (Page 1 of 1)
ASTURCON 12:34PM (3/03/2010)
Pero a nadie le llama la atención que un coche tan listo para empezar a venderse tarde tanto tiempo en iniciar su comercialización?. Yo sinceramente creo que el coche no es feo, aunque tampoco me parece que diga mucho en el tema estético, sería un poco más de lo mismo. Además no es nada revolucionario, por lo que cuando empieze a venderse estará tan visto que parecerá ya algo pasado. En fín, estoy buscando cambiar de coche, pero no pienso esperar por este decepcionante Focus.
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JOel 12:37PM (3/03/2010)
Me gusta la guayin y el sedan pero la version Hatchback se me hace un sacrilegio a la memoria de los antiguos Focus, perdiendo el diseño de las calaveras en el montante trasero q tanto caracterizaban a éste modelo de otros, haciendolo ahora parecer mas un Caliber en engorda. Yo solo quiero imaginar como se vera con una llantas de rin 16" y no de 19" como los del concepto jajaja.
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Gio 7:19PM (3/04/2010)
ay!!! le pusieron os rines de la X6... no parecidos...los mismos!!! :o
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raul 1:08PM (3/03/2010)
Y el sharan,fabia,...os quedan aun muchos.Me gustaria que pusierais fotos del sharan,para verlo mejor.
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S63 2:23PM (3/03/2010)
En general está muy bien, aunque esos pilotos traseros tan parecidos a los de Mégane no me convencen (tampoco me convencían en el Mégane) pues son un poco exagerados, se puede ofrecer amplia superficie de iluminación sin ser tan aparatoso. El frontal quizá sea soso, pero mejor eso que lo contrario.
El interior es bonito, pero quizá un tanto barroco para mi gusto, eso puede quedar bien en el Fiesta, pero el Focus se espera que sea algo más serio, habrá que ver cómo queda en versiones más sencillas que no sean de salón.
En conjunto me parece un gran coche, aunque el nuevo Astra lo veo más equilibrado en líneas exteriores e interiores que este Focus.
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RS-coswort 6:03PM (3/03/2010)
Que boniito¡¡¡
Va a ser un superventas. Para cuando el nuevo focus??? Lo único que no me gusta es que el modelo familiar muy parecido al citroen C5 tourer. Que aún así es precioso. Ford no suele copiar rasgos de otras marcas.... en fin...
Veo que la linea del seat leon a marcado tendencia: nuevo megane, nuevo opel astra, nuevo ford focus, nuevo alfa romeo giulietta.... Sin duda este tipo de linea en este segmento es muy bonita.
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Sharly 5:19AM (3/17/2010)
Atractivo es, en ese tono amarillo queda excelente a la vista, espero no tarde mucho en llegar a Mexico, ya que actualmente el Focus ofrece buena relación de prestaciones y precio
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