Categorías: Renault, Monovolúmenes y MPV
Renault Brasil le sigue sacando partido al Scénic I
La primera generación del Renault Scénic todavía sigue vive en algunos mercados del mundo. En concreto el equipo de marketing de la firma francesa en Brasil acaba de lanzar una serie especial enfocada a un uso muy familiar y con su atractivo para las familias con niños pequeños como principal reclamo.
Bajo la denominación Kids, el Scénic I enrique su dotación con un sistema de entretenimiento con DVD y pantalla TFT en el techo. Además incluye el logotipo de la serie, llantas de aleación de 15 pulgadas y el equipamiento básico que ya llevan los Authentique, es decir, aire acondicionado, airbag para el conductor y dirección asistida. El único motor disponible es el 1.6i Hi-Flex (bicombustible). Su precio recomendado arranca en los 52.090 reales, unos 21.377 € al cambio actual.
Reader Comments (Page 1 of 1)
Matias V.O. 9:12PM (3/01/2010)
Que no se habría muerto junto con el Megane I.
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SFC 9:12PM (3/01/2010)
Como ha cambiado el mundo en pocos años. Hoy un monovolúmen de ese tamaño aquí sería un monovolúmen pequeño, y casi rivalizaría con los Note y C3 Picasso. Los monovolúmenes compactos en Europa han pasado a convertirse en pequeños monovolúmenes grandes, pero la gente lo quiere así...
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Gustavo Miranda 9:48PM (3/01/2010)
Eso que hoy los fabricantes dicen que hacen "downsizing"... El nuevo Fiesta, el Aveo, Polo, Corsa D, etc... son cuasi compactos com el tamaño de un Golf IV o Astra B...
El Xsara Picasso yá hace hora extra por acá, que dirá el Scenic I... tal vez si Renault no hubiera desfigurado al Scenic II ese estaria en su plaza por acá...
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Marc 1:37AM (3/02/2010)
Una serie un tanto absurda por el precio que ofrece... creía que en Brasil los precios no eran tan elevados.
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Agustin 3:37AM (3/02/2010)
No sólo en Brasil, en Argentina se siguen vendiendo coches de los 90' sin modificaciones considerables de seguridad. Ejemplo de ello, el Chevrolet Corsa Classic, que no es otro que el Opel Corsa B, sin airbgas ni pretensores, sin ABS, sin ESP... Realmente es lamentable la situación del comercio automotor local, el equipamiento de seguridad es prácticamente inexistente en las versiones de entrada de coches de gama baja/media. Ojalá algún dia cambie esto.
A veces leo comentarios de este blog en el que se menciona que en España no se respetan las normas, que no se usa el cinturón... Pero yo lo único que les digo es que yo estuve en Madrid y algunas ciudades de Extremadura varias veces, la última en septiembre pasado, y nunca ví un país con un tráfico tan ordenado, donde se respetan los límites de velocidad, todos usan los dispositivos de retención, los taxis son seguros y eficientes... Dicho de una manera más sencilla, por lo menos comparando con Argentina, no se pueden quejar.
Espero que no haya ofendido a nadie o haya tenido un tono agresivo, pero simplemente quiero dar a conocer mi punto de vista.
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Rodrigo 7:29AM (3/02/2010)
Cierto, en España, en los últimos años, la gente se ha concienciado en respetar las normas, sobre todo a raíz del carné por puntos. Por lo general se conduce bastante bien (en mi opinión), aunque salgan estudios de que somos los que peor conducen de Europa. Creo que los italianos y los portugueses son peores (por lo que cuetna todo el mundo que ha visitado esos países, donde me incluyo), y no decir nada de los griegos, búlgaros y rumanos (por lo menos los que viven aquí)... No pretendo ser xenófobo en absoluto.
Andrés Martín 12:12PM (3/02/2010)
Estoy deacuerdo con lo que decis Agustin, en la Cuidad de Bragado, en la prov. de Buenos Aires, Argentina, esto se nota de manera muy seguida, ya se podria decir que es comun que no se respeten las leyes de transito. Y para peor remarco lo que decis sobre los vehiculos de gamas baja/media, porque eh notado que la gente se fija mas en que su auto tenga A/C, MP3, y otros accesorios como llantas de aleacion, etc, que solo le dan facha al coche, en vez de fijarse en los Airbags, frenos ABS, ESP, cinturones des seguridad incerciales, cosa que para mi es fundamental en la compre de un coche 0KM
Javier 12:56PM (3/02/2010)
Rodrigo que si los portugueses son malos conductores, no son malos, SON UNOS SUICIDAS, DA MIEDO SALIR A LA CALLE EN CARRO PORQUE NO SABES CUANDO SE APARECE UN LOCO QUE NO LEE LAS SEÑALES DE TRANSITO Y QUE POR ENSIMA CREE QUE LAS CALLES SON DE EL.
Javier Dominguez 3:34PM (3/23/2010)
Con la denominacion Kids seria de esperar un gran equipamiento en seguridad, pero 1 airbag para el conductor?, supongo que el DVD suplira los airbag laterales y de cortina en un accidente.
Aunque algo que es cierto es que los mercados son los que determinan el equipamiento, en Sur America es muy comun que se ofrezcan estos vehiculos con sistemas de seguridad reducidos frente a los de la UE, pero se debe a su demanda, sin embargo no deja de ser preocupante saber que se prefieran las llantas de aleacion sobre un sistema ABS, o un DVD sobre los airbag's.
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