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Junto a la carrocería familiar del Focus, Ford se ha traído a Ginebra la lista de mecánicas que serán ofrecidas en el modelo. No tenemos por ahora cifras de prestaciones ni consumos, pero como ya esperábamos, no faltan los motores EcoBoost (turbo e inyección directa) ni los perfeccionados propulsores Duratorq TDCi (según Ford, entre un 10 y un 20 por ciento más ahorradores). El desglose, pendiente de conocer su disponibilidad por modelo, quedará tal que así:

Duratec Ti-VCT

• 1.6 105 CV
• 1.6 125 CV

EcoBoost SCTi

• 1.6 150 CV
• 1.6 180 CV

Duratorq TDCi (2.0 disponibles con cambio PowerShift)

• 1.6 95 CV
• 1.6 115 CV
• 2.0 115 CV
• 2.0 140 CV
• 2.0 163 CV

Como puedes ver, al menos inicialmente Ford no piensa ofrecer el motor 2.0 de 203 CV ya anunciado para los Galaxy y S-Max, aunque si buscas emociones fuertes, la compañía está trabajando en un "modelo global de altas prestaciones" con propulsor EcoBoost. El proyecto se está desarrollando en secreto, pero hace un par de años Ford mencionó la posibilidad de exprimir su nuevo bloque de 2,0 litros hasta sacarle 275 Rocinantes.

En cuanto a la segunda parte del título, Ford ha confirmado que por fin Europa recibirá el sistema de conexión de dispositivos SYNC, hasta ahora sólo disponible oficialmente en Norteamérica. Este conjunto de hardware y software basado en Microsoft Auto (un derivado de Windows CE para automóviles) permite sincronizar teléfonos y reproductores multimedia mediante puerto USB o Bluetooth para acceder a canciones, listines telefónicos y actuar de manos libres, pudiendo recitar tus mensajes SMS a través del equipo de audio.



En los modelos más equipados SYNC se integrará con el sistema MyFord Touch, compuesto por una pantalla táctil de 8 pulgadas desde la que acceder a toda clase de aplicaciones, bien disponibles en el propio automóvil o albergadas en dispositivos externos. Sabemos que en EEUU hasta incluye un navegador web (que sólo funciona con el coche parado), y es posible sincronizar aplicaciones específicas desde tu teléfono para por ejemplo recibir tweets o escuchar música vía Pandora. Si aún no te haces a la idea de cómo funciona, puedes ojear los vídeos que Ford publicó con motivo de su anuncio oficial en el CES.