Esto no ha terminado todavía. Como ya sucedió con la dramática separación de Saab, General Motors no piensa conformarse con cerrar HUMMER y hacer como si nunca hubiera existido, por lo que ni corta ni perezosa, una vez terminado el plazo para lograr un acuerdo con Tengzhong, se ha dirigido a su agenda telefónica para llamar a los antiguos "amantes" de su filial.

La noticia, publicada por el Wall Street Journal, señala que General Motors estaría revisando las pujas presentadas por dos empresas sin identificar cuyas ofertas fueron rechazadas el año pasado. No sabemos ni sus nacionalidades, ni cuánto podrían estar dispuestas a pagar por HUMMER, pero si te sirve de referencia, Tengzhong ofreció 150 millones de dólares, y si fracasó en su intento fue por la negativa del gobierno chino, no porque a GM le pareciera poco dinero (aunque hubiera querido más, por supuesto).

¿Tenemos una nueva telenovela a la vista? Diríamos que sí. Aunque HUMMER no tiene el atractivo global ni la historia de Saab, tampoco es una marca tan difícil de vender como Saturn, y al mismo tiempo GM ha dado muestras sobradas de querer quitársela de encima si es posible (cosa que no sucedió con Pontiac). Lo único que pedimos (en vano, lo sabemos) es que esta historia llegue a su fin lo antes posible.

[Foto: how_long_it_takes, CC2.0]