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Mansory nos recuerda por qué nos cae gorda con su Rolls-Royce Ghost


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El otro día, nuestro lector Maybach se preguntaba qué diablos hace Rolls-Royce manchando su nombre con modelos como el Phantom Yas Eagle cuando hay infinidad de preparadores dispuestos a hacer chapuzas parecidas. Véase el ejemplo de Mansory, que poco contenta con la simplicidad del Ghost (y aburrida de destrozar otros ingleses ilustres), ha querido darle una capa de barniz a ver si lo "adecentaba". El resultado sólo existe por el momento en forma de dibujo, pero la compañía alemana amenaza con llevarse el coche de verdad al Salón de Ginebra. Scheiße.

Además de estar cubierto por un trabajo de pintura de esos que nos hacen compadecernos de los trabajadores de la firma, el Ghost de Mansory presume de una motorización potenciada mediante el uso de dos turbos de mayores dimensiones, una centralita reprogramada, nuevos colectores deportivos, y un juego de catalizadores de altas prestaciones, que todos juntos, ayudan a sacar 720 CV y 1.020 Nm del motor 6.6 V12 original.

Ni su 0 a 100 de 4,4 segundos ni sus llantas doradas de 22" nos harían inclinarnos por él, pero aquí viene lo preocupante: si Mansory piensa exhibirlo en Ginebra, seguramente es porque ya lo tiene apalabrado. Y eso da que pensar.

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