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Pre-Salón de Ginebra: Skoda lava la cara a los Fabia y al Roomster
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Skoda se ha decidido a darle un lavado de cara integral a su gama de vehículos utilitarios, formada por el Fabia (en sus variantes normal y Combi) y por el Roomster, así como a las ediciones Scout de los mismos. Lo cierto es que aunque la nota de prensa habla de un rediseño general de los modelos, con una cara más expresiva y estilizada, nosotros hemos tenido que sacar la lupa para encontrar las diferencias. Eso sí, la nueva parrilla parece más ligera que la anterior.
Lo que sí que nos parece más interesante es la actualización de la gama de motores, donde aparecen los novedosos 1,2 de inyección directa y turbo de gasolina, con hasta 105 CV, y que asociado a la caja DSG de 7 velocidades es capaz de ofrecer un escueto consumo de 5,3 litros a los 100 kilómetros.
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La gama de motores queda ahora articulada en las siguientes mecánicas:
- 1.2 HTP / 60 CV
- 1.2 12V HTP / 70 CV
- 1.2 TSI / 85 CV
- 1.2 TSI / 105 CV
- 1.2 TDI CR DPF / 75 CV
- 1.6 TDI CR DPF / 90 CV
- 1.6 TDI CR DPF / 105 CV
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Reader Comments (Page 1 of 1)
jesus78 6:27AM (2/23/2010)
no se....creo q el fabia es el skoda que menos me gusta.los demas skoda me encanta pero este no.El romster esta que te cagas para un ciclista.
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Abel 8:25AM (2/23/2010)
Eso se supone que es una mejora??? :S
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Alvaro 8:52AM (2/23/2010)
El único detalle nuevo que se nota bien es el de los antinieblas, y los han dejado peor.... En cualquier caso, y es opinión personal, con los nuevos motores gana muchísimo y deja en pañales a toda la competencia: amplio, buenas calidades, fiabilidad, precio económico...
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AUTOMEX 9:41AM (2/23/2010)
La verdad esas luces antiniebla estan pesimas, son casi igual de grandes que las luces normales............
seollo 9:43AM (2/23/2010)
no os quejeis....... yo me he pedido uno el mes pasado y me encuentro con esto.......... menos mal que ha empeorado esteticamente con esos antinieblas tan horribles, lo que más me patea es el motor 1,2 tsi y la caja dsg de 7 velocidades......menos mal que lo pedi 1,9 tdi, eso seguro, romperse no se va a romper el motor.
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S63 11:43AM (2/23/2010)
Skoda es una de esas marcas que me caen bien, aunque estoy de acuerdo en que el Fabia de nueva generación tiene un "no-sé-qué" que me empuja menos a admirarlo que otros modelos de la gama e incluso menos de lo que en su día me gustó el Fabia antecesor. En absoluto digo que sea malo ni feo, sino que tiene algo que no sabría describir y que no consigo averiguar qué es, ya que objetivamente hablando parece tan recomendable como sus hermanos de gama.
Seollo, que disfrutes tu nuevo coche y no te preocupes por los retoques, son esos detallitos que se acostumbran a cambiar cada año y que no tienen apenas importancia, además, esos antinieblas descomunales quedan no sólo feos, sino anticuados, por mucho que ofrezcan más cristal, ¿será que incluyen antinieblas más luces diurnas?
En cuanto al 1.2 DSG, me parece lógico ponerle muchas velocidades a un motor que debe sacarle mucho rendimiento a un motor de poca cilindrada y que deberá estar bien gestionado por la centralita electrónica del cambio a fin de que dé de sí lo que debe dar; seguramente irá bien, más todavía en un modelo menos pesado que otros que también lo equipan, pero si alguien pretende hacerle 200.000 kms con su coche creo que no es la mejor elección.
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blackplus 3:27PM (2/23/2010)
"pero si alguien pretende hacerle 200.000 kms con su coche creo que no es la mejor elección" ¿porque? ¿piensas que un cambio dsg no va a aguantar esos kilometros?
S63 2:09PM (2/23/2010)
Creo que en las "antinieblas" hay dos luces a cada lado, posiblemente no sean las de día, pero ¿no podrían ser las luces de giro?, quizá hayan separado la función de luz lateral de giro de las antinieblas propiamente dichas, fijaos y veréis que parece haber dos lámparas, así que o son las de giro o las luces diurnas, cosa que justifica en parte el mayor tamaño.
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seollo 12:34PM (2/24/2010)
gracias s63, ahora que comentas lo de los antinieblas, veremos si esa versión es la que viene a españa, porque en el folleto actual del fabia salen unos antinieblas que hacen la forma del embellecedor de plastico y esos son los de alumbrado lateral que van en opción con los faros autodireccionales, los mios creo que vendrán los redonditos de siempre que son más bonitos.
no tendré dsg pero cambiar menos os aseguro que cambiaré menos, porque pasar de un polo 1,4 gasolina manual de 75 cv a un fabia turbodiesel con el doble de par motor exacto y una ganancia de 200 kilos creo que se compensará con creces.
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