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Hispano Suiza estará en Ginebra... ¿con un Audi?
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Hispano Suiza estará representada en el Salón de Ginebra, y esta vez, a diferencia de lo sucedido con los prototipos de Mazel en años anteriores, el coche que presentarán no será una simple maqueta, sino un modelo completamente funcional, listo para comercializarse y entregarse a todos aquellos acaudalados que quieran tener "una Cigüeña en su garaje".
Pero antes de que grites con nosotros de alegría "¡La Hispano Suiza ha vuelto!", respira hondo y escudriña con atención estos renders. ¿No te suena a nada que ya hayas visto? Te voy a dar más información a ver si adivinas: El corazón de la máquina es un V10 en posición central con 5,2 litros de cilindrada e inyección directa; eso sí, sobrealimentado con compresor. La altura de 1.250 milímetros y el peso de 1.590 kilogramos te dejan cada vez más cerca de la solución final.
Si has acertado, en el fondo de tu mente se empieza a perfilar un Audi R8 V10, al que su propulsor ha recibido las vitaminas auxiliares de la compresión para llevar su potencia hasta los 750 caballos. El pilar A, la puerta, la toma de aire tras la misma... Lo vas viendo claro, ¿verdad?
Gallery: Hispano Suiza V10 Supercharged
Gallery: Audi R8 2008
No tenemos confirmación oficial (estamos en ello) de que este coche esté basado en el citado R8, pero lo vemos tan obvio que no podemos esconderlo, y más tras conocer que el aparato costará la friolera de 700.000€ (te da para tener más que cuatro aros en el garaje...) Si resulta ser un R8 caracterizado, realmente acabaríamos decepcionados, pues Hispano Suiza lo que merece es un modelo de diseño y tecnología propia a la vanguardia de la técnica.
Si Damián Mateu levantara la cabeza y viera que han sustituido al genial Mark Birkgit por la compra de un coche de un fabricante alemán para ponerle su preciada Cigüeña, no creemos que le hiciera mucha gracia.
Feo no es, eso sí, y tampoco corre poco que digamos (330 km/h de punta y 0 a 100 km/h en 3,4 segundos). Se dice que en verano se entragarán las primeras unidades "de producción" (o deberíamos decir "modificadas"). ¿Una joya o un sacrilegio para tan preciado nombre? Tú decides, nosotros seguimos investigando para confirmar (o desmentir) nuestras averiguaciones.
[Vía Autobild.de]
Reader Comments (Page 1 of 1)
S63 2:03PM (2/23/2010)
Los experimentos, mejor con gaseosa.
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Guillermo Alfonsin 2:08PM (2/23/2010)
Retrovisores de Gallardo también... no?
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Alberto B 2:11PM (2/23/2010)
Diríase
http://es.autoblog.com/photos/lamborghini-gallardo/345051/
toni_degourlan 2:52PM (2/23/2010)
pero como se puede tener tanto morro como para retocar (aunque sea profundamente) la carrocería de un R8 y luego venderlo con algunos cv más y 5 veces más caro???? que poca imaginación!
y creen que habrán muchos compradores que valoren esa forma de trabajar? se nota que piensan vender pocas unidades....
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ElPaco 3:00PM (2/23/2010)
Por lo menos, a ver si lo ponen a la venta, no como la última vez, que prometía mucho, y al final nada.
rovitrans 3:12PM (2/23/2010)
eso no merece llamarse hipano-suiza, lamentablemente es patetico que utilicen el nombre y tengan tan mal gusto, parece un R8 tuneado
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NachoGB 9:57PM (2/23/2010)
Creo que hay mejores opciones, como un Koenigsegg o un Pagani, antes que un R8 retocado.
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mario33 6:13PM (2/23/2010)
Ni me gusta ni me parece de recibo hacer esto con una marca que aunque muerta, es una de las grandes del automovilismo.
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Henry 7:40PM (2/23/2010)
La Hispano Suiza no se merece esto. Demasiado trabajo costó que la empresa fuese un referente, para que ahora el emblema sea simplemente el de una empresa de tuning "barato".
Encima, la visión comercial la tienen que tener muy escondida, porque Hispano Suiza esta casi olvidada, y a menos que se haga algo como lo que hizo la VW con Bugatti o se resucite de manera mas contundente volviendo a designar, por ejemlo material militar de calidad, esto es perder el tiempo y despretigiar lo poco que queda de la marca.
Una pena que a los actuales dueños del logo y el nombre les sobre el dinero y las pretensiones, pero les falten ganas de trabajar.
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Shiro Nakamura 3:26AM (2/24/2010)
Totalmente de acuerdo. Hiapano Suiza se merece estar al mismo nivel que Bugatti, con diseños propios y adecuados al estatus de marca. Esto que van a presentar es poco menos que un insulto.
PedroGonz.Es 9:49PM (2/23/2010)
Esto no es lo q se merece el nombre de Hispano Suiza.
Y pensar q esta fue la primera marca de automóviles española y una de las primeras en el mundo con coches q estaban adelantados a la época y con tecnología de punta, si estuviese viva ahora mismo tuviera 106 años.
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alex 6:14AM (2/24/2010)
Muchas de las piezas se han fabricado en España. La mecánica es MTM
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Betico del Universo 10:48AM (2/24/2010)
A mi no me parece mal podrá tener la misma estructura que el R8 pero me gusta mucho mas la linea del Hispano-Suiza mucho mas bonito que del Audi R8.
Que Alguien me diga ¿Que coche no se parece el uno del otro?Respuesta:
Todos se parecen hoy en día, pocos arriesgan por decir casi ninguno.
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Hugo L 2:37PM (2/25/2010)
mas que un R8 a mi me parece un GALLARDO
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Iker 4:46PM (2/24/2010)
Hispano Suiza basado en Audi?? Que triste!! ademas es feisimo!! Vaya mierda que decepcion!! espero que no salga nunca este coche y vuelva a coger los precisioso y maravillosos prototipos que hizo Mazel que le dan mil vueltas a esta mierda.
Que fabriquen los Hispanos de Mazel que esos si que eran preciosos no esta basura!
Hispano Suiza HS21
Hispano Suiza HS21-GTS
Hispano Suiza K8
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Manuel 4:48PM (2/24/2010)
Esa mierda no se merece llevar el nombre de Hispano Suiza ni por asomo, que horror y que poco orginial...
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RS 5:37PM (2/24/2010)
ESTO ES UN SACRILEGIO ¡¡ DUELE AL CORAZÓN VERLO¡¡
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Mckiwen 7:18PM (2/24/2010)
HEREJIA!!!!
Si quieren resucitar una marca como Hispano-Suiza, que hagan un modelo NUEVO, no me parece mal que aprovechen plataformas existentes, pero que simplemente se dediquen a preparar coches me parece una ofensa hacia ese nombre.
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Raul 9:43AM (3/02/2010)
Es la puntilla que le faltaba este decadente país, es el sacrilegio del ultimo Mito que nos quedaba...
Europa ya ha terminado de hundir este país....
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Antonio 5:58PM (3/21/2010)
Hay coches que han sido includos en un museo de arte, entre ellos el Hispano-Suiza H6C:
http://www.wired.com/autopia/2010/03/high-museum-of-art-allure-automobile/
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