Categorías: Saab, Industria, Spyker
Vladimir Antonov, ex-presidente de Spyker, quiere parte de Saab
Tanto drama para esto. Vladimir Antonov, el banquero ruso que por poco da al traste con la venta de Saab a Spyker, ha roto su silencio para decir que pese a las reticencias de General Motors, quiere un pedazo del fabricante sueco. Como tal vez recuerdes, el gobierno de Estados Unidos supeditó la operación a la salida de Vladimir como accionista y presidente de Spyker, después de que cayera en sus manos un informe de la inteligencia sueca en el que se señalaban lazos entre la familia Antonov y la mafia rusa.
En su defensa, Vladimir Antonov afirma en un artículo del New York Times que las acusaciones vertidas en el documento eran "irreales", y para demostrarlo, ha encargado un informe a "una gran agencia de renombre internacional", con el que supuestamente podrá limpiar su honra y demostrar tanto a los medios como a las partes interesadas, que pese a su nacionalidad y los temores que despierta, no es más que otro hombre de negocios interesado en el potencial de Saab.
¿Conseguirá Antonov entrar en el fabricante de Trollhattan? Eso es algo que deberá ser aprobado por la junta directiva, pero en cualquier caso, el poder que ya tiene sobre la compañía es inmenso. Aunque abandonó Spyker como condición de General Motors para proceder con la venta, Antonov es el principal (y hasta ahora anónimo) prestamista de Victor Muller, puesto que como ha relevado, fue su dinero el que financió la compra de Saab, para que la que apartó un total de 100 millones de dólares, 25 de los cuales ya han sido pagados a General Motors.
Reader Comments (Page 1 of 1)
S63 2:06PM (2/21/2010)
Vale más que nadie declare nada hasta que GM firme (y se haya ido a su casa), porque tal como han ido las cosas, mejor tenerlo todo atado y bien atado por si acaso.
Por otra parte, ¿quién es GM para discutir sobre los dueños de una empresa?, ellos que decidan sobre "su" empresa, la otra es solamente una compradora y, si pone el dinero sobre la mesa, no es asunto suyo quién se sienta en qué sillón de alguien que, al fin y al cabo, es de la competencia, por mucho que hagan una transacción comercial. Tampoco me parece de recibo descalificar a alguien sólo por su nacionalidad.
Reply
JorgeEspaña 4:02PM (2/21/2010)
ya pero recuerda q GM es del gobierno de USA y no se q tal le sentaria a su parlamento y sus comisiones q entrara dinero de la mafia rusa en la venta de una empresa participada por el gobierno USA , es mas estetica q etica
FER 5:40PM (2/21/2010)
Presiento que las ascuas aun siguen vivas y se pueden reavivar.
Al final Saab muere, y si no es ahora, morirá tarde o temprano, no se que tal se portarán estos holandeses.
Es la Rover de esta decada
Reply
Joshua.Mx 12:39AM (2/22/2010)
Que loco está el mundo, digo espero se calmen las aguas antes de que se alebreste GM y mejor se retracte, ya que pues de todos modos $25 millones no es mucho en términos reales para ese moustro de empresa.
No quiero ver morir a SAAB, pero supongo los occidentales (entiendase como europeos y estadounidenses) no quieren regalar tecnología o poner sobre bandeja de oro un negocio en el que la mafia rusa (y otras) pueda lavar el dinero.
Sólo nos queda esperar.
Reply
S63 10:36AM (2/22/2010)
Si finalmente Saab cambia de manos, una posterior venta no debería crear tantísimos problemas, no es lo mismo que Spyker decida vender la compañía dentro de unos años que todo el rollo que se ha montado GM con toda su selección de candidatos y condiciones de venta, es posible que luego simplemente se le vendieran a cualquiera que los pudiera sacar de la eventual quiebra y permitirles continuar con Spyker, ese sería un negocio muy diferente del que se plantea a día de hoy.
Esperemos que no suceda como con Opel y diga GM alguna estupidez a última hora, porque con esos ya no me fío de nada, eso sí, ojalá Magna les saque un buen dinero por las negociaciones inútiles y, si llegara a suceder con Spyker, también espero que desplumaran a GM llegado el caso.
Reply