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Tata Motors contrata al ex-presidente de GM Europa como consejero delegado
Está claro que los hay que nacen con estrella, y los hay que nacen estrellados. Carl-Peter Forster, ex-presidente de Opel y General Motors Europa, abandonó GM por sorpresa después de que su directiva cancelara la venta de la firma de Rüsselsheim a Magna, y cuatro meses después regresa como CEO de uno de los grupos automovilísticos más potentes del mundo: Tata Motors.
Forster, que lleva trabajando en esta industria 24 de sus 55 años, fue directivo de BMW durante más de una década antes de saltar en 2001 a las oficinas de GM. Ahora, este ejecutivo inglés hijo de diplomático alemán, ha sido escogido por Ratan Tata para tomar las riendas de su división de automóviles y asumir al mismo tiempo el liderazgo de Jaguar-Land Rover, vacante desde que David Smith dejó el grupo inglés allá por enero. En sus manos quedará por tanto el lanzamiento del Nano fuera de la India, pero también la resurrección y enriquecimiento de Jaguar y Land Rover, sumidas en estos momentos en pleno proceso de reinvención. Buena suerte.
Reader Comments (Page 1 of 1)
S63 2:15PM (2/16/2010)
Pues que Brahma coja confesados a los propietarios de modelos Tata, Jaguar o Land Rover, igual empieza con "ahora vendo Jaguar, ahora no la vendo; ahora cierro Land Rover; ahora no la cierro, ahora cancelo el Nano, ahora lo vendo en el mundo entero".
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Orgoglio Scarlatta 1:20AM (2/17/2010)
Si mal no me parece, el se salio por este tipo de actitudes "infantiles" de GM, o bien por estar en contra de ellas.
Yo creo que para haber estado en BMW, no puede ser malo, lo malo que paso en GM a su cargo, fue por que seguramente le tenian con las manos atadas desde EU.
FrankBarrios 3:14PM (2/16/2010)
¿se vengará de lo que le hicieron en GM?
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PULPI 5:50AM (2/17/2010)
Este señor se cepilla a esta marca en cuatro dias.
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S63 12:10PM (2/17/2010)
Si realmente se aparta de esas actitudes de GM, bienvenido sea, aunque si va a exportarlas, vale más que se vaya a otra parte. En todo caso, los responsables últimos de las locuras de GM son los dueños, que hoy día es como decir el gobierno federal de USA.
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