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Pre-Salón de Ginebra: Rinspeed nos enseña fotos de su UC?

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Se llama UC? y después de la anticipación de hace unas semanas, Rinspeed se ha decidido a publicar un buen puñado de fotos oficiales del prototipo de verdad antes del Salón de Ginebra, que empieza en breves semanas. Se trata de un pequeño urbano de inspiración Smart, pero puramente eléctrico, con un rango entre recargas de unos 100 kilómetros, merced a sus baterías de litio proporcionadas por el fabricante LiTec.
Gracias a sus compactas dimensiones, el UC? se puede aparcar en batería en aquellas plazas diseñadas originalmente para aparcamiento en línea, y obviamente, si todos los ciudadanos de una población tuvieran uno, las plazas de parking gratuito se multiplicarían por dos, pues ocupa menos de la mitad de una berlina tradicional.
Gallery: Rinspeed UC?
Se conduce con la mano derecha, a través de un joystick que difícilmente llegaría a la producción. Y es que no hay que ser un lince para ver que la ergonometría no es muy aceptable, con las intermitencias siendo comandadas por la misma mano que dirige el joy, por lo que deberás decidir, por ejemplo, entre indicar la maniobra o hacerla...
Uno de los aspectos que más nos ha llamado la atención de la nota de prensa es la explicación del sistema de calefacción, capaz de ofrecer aire caliente en 30 segundos o menos desde el momento del arranque. El dispositivo ha sido desarrollado por una compañía llamada Eberspacher. El sistema de carga ha sido desarrollado por el gigante ABB.
¿Llegará a producirse? Pues Rinspeed lo desea, y está buscando quien se haga cargo del paso de proyecto a realidad. Te dejamos con la galería a dos semanas de conocerlo en persona.
Reader Comments (Page 1 of 1)
MKL 4:35AM (2/15/2010)
Tiene buena pinta, aunque en determinados planos se parece demasiado al Fiat 500, y lo del joystick y los intermitentes la verdad es que tiene su miga, supongo que la idea será que des los intermitentes a mano cambiada con la izquierda porque si no...
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JesusJ 4:59AM (2/15/2010)
Se parece demasiado al Fiat500 porque es un Fiat500 modificado por Rinspeed.
Por otro lado, no entiendo por que se centran tanto en crear coches electricos con baterias de litio, eso es andar hacia atras. Tener que esperarte unas horas por cada 100 km recorridos lo veo un estorbo. Se puede pensar que es un coche de ciudad, pero un coche de ciudad tambien te tiene que poder sacar de un apuro en caso de necesitar hacer cierto kilometraje, cosa que este modelo no podria hacer.
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mario33 9:39AM (2/15/2010)
Menuda castaña, parece una palanquita de recreativa ochentera... ojalá fracase estrepitosamente; semejante chorrada...
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JesusJ 10:36AM (2/15/2010)
Veo que sabes mucho de como funciona el mundillo de los modelos conceptuales.
mario33 3:26PM (2/15/2010)
Seguramente mejor que tu. Y por mucho que solo sea un "cuadro de exposición" para atraer billetes, me parece aberrante. Buenas tardes, experto en concept-cars.
Sharly 1:42AM (2/16/2010)
se ve bastante bien el diseño para un auto de ese tamaño. El Smart poco a poco ira teniendo mas rivales, aunque el que pega primero pega dos veces
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