Haz clic en la imagen para saltar a la galería

Ya están disponibles en el mercado español los nuevos Infiniti G37 2010. Respecto al modelo comercializado hasta ahora se introducen mejoras en el interior, equipamiento y además se añaden nuevas variantes de equipamiento.

Para que no pierdas detalle, te dejamos un resumen con las novedades:

• Nuevo nivel de acabado Premium
• Sistema multimedia Connectiviti de serie en toda la gama
• Control de crucero inteligente de serie en toda la gama
• Sistema de sonido Bose de serie en toda la gama
• Consola central rediseñada
• Nuevo color gris oscuro para Coupé y Cabrio
• Simplificación de la gama

Tras el salto, el listado de precios y la nota de prensa...

G37 SEDÁN

• G37 43.200 €
• G37 Aut. 45.500 €
• G37x 47.500 €
• G37 GT 44.800 €
• G37 GT Aut. 47.100 €
• G37x GT 49.100 €
• G37 GT Premium 49.250 €
• G37 GT Premium Aut. 51.550 €
• G37x GT Premium 53.550 €
• G37 S 47.300 €
• G37 S Aut. 49.600 €
• G37 S Premium 51.750 €
• G37 S Premium Aut. 54.050 €

G37 COUPÉ

• G37 45.600 €
• G37 Aut. 47.900 €
• G37 GT 47.200 €
• G37 GT Aut. 49.500 €
• G37 GT Premium 51.650 €
• G37 GT Premium Aut. 53.950 €
• G37 S 49.700 €
• G37 S Aut. 52.000 €
• G37 S Premium 54.150 €
• G37 S Premium Aut. 56.450 €

G37 CABRIO

• G37 GT 56.100 €
• G37 GT Aut. 58.400 €
• G37 GT Premium 59.700 €
• G37 GT Premium Aut. 62.000 €

NOTA DE PRENSA

MÁS DISEÑO, MÁS EQUIPAMIENTO Y MÁS VALOR AÑADIDO CARACTERIZAN A LA GAMA G 2010

· Interiores mejorados para los G Coupé y Cabrio 2010

· Todos los modelos G equipan el sistema multimedia Connectiviti, ahora más fácil de utilizar

· Nuevas versiones Premium de los Infiniti G y G Coupé

· El innovador sistema de navegación, el equipo de sonido Bose® Premium Sound y el Control de Crucero Inteligente son ahora de serie

· Se mantienen los precios de la berlina y el coupé (se ajusta el equipamiento)

Un interior mejorado que potencia los puntos fuertes de Infiniti – personalidad, artesanía, funcionalidad – es el cambio más importante en los lujosos coches de dos puertas de la marca, los G Coupé y G Cabrio, para el año 2010. Estos cambios sitúan a ambos modelos, movidos por el potente motor V6 de la marca, a la altura del tercer miembro de la familia M, la berlina, que se beneficia de estas mismas mejoras en el habitáculo así como de una serie de cambios exteriores de cara a 2010. Además, Infiniti ha añadido un nuevo y exclusivo acabado, denominado Premium, tanto para la Berlina como para el Coupé para responder a las demandas de los clientes.

El nuevo aspecto interior se centra en una consola rediseñada similar a la de los todo camino EX y FX. Esta nueva consola destaca el carácter individual de los interiores de Infiniti y pone énfasis en el uso de materiales naturales y en la artesanía japonesa manteniendo, no obstante, la ergonomía de la que hacía gala la versión precedente.

Las inserciones interiores de aluminio tienen ahora un nuevo diseño inspirado en la caligrafía japonesa. Además, las inserciones opcionales en madera de arce exhiben un lacado más brillante mientras que los instrumentos principales tienen ahora fondo blanco.

El sistema de información y entretenimiento con disco duro Connectiviti de Infiniti está disponible por primera vez en el Coupé mientras que la variante con navegador Connectiviti+, es de serie para las nuevas versiones Premium. El sistema Connectiviti+ brinda nuevas funciones en relación al anterior sistema de navegación como, por ejemplo, los gráficos en 3D o el acceso a la información turística contenida en la Guía Michelin. Además, es cuatro veces más rápido que el anterior sistema en DVD al efectuar los cálculos de la ruta.

En el apartado multimedia, la gama G para 2010 puede presumir de ser una de las gamas de lujo más a la vanguardia de las que se venden en Europa. Ello permite que los clientes puedan evitar los complicados, siempre costosos y a veces incompatibles sistemas ofrecidos por la competencia.

Un nuevo color de carrocería, en un tono gris oscuro, se ha añadido a la paleta 2010 del Coupé y del Cabrio. Dispone, evidentemente de la tecnología Infiniti Scratch-shield que repara como por arte de magia los pequeños arañazos de la pintura. Los dos modelos de dos puertas permanecen invariables en su diseño exterior por lo que mantienen el dinamismo atlético por el que la marca se ha convertido en pocos meses en muy conocida en Europa.

Los modelos revisados forman parte de la ampliación de la gama G para 2010 que comporta la inclusión en la misma, como topes de gama, de las versiones Premium. Desarrolladas para responder a la demanda de los clientes que encargaban su coche a tope de opciones, las versiones Premium disponen de todas ellas como equipamiento de serie y elevan la noción de 'full equip' a nuevos niveles, incluso para una marca conocida hasta ahora por su completísimo nivel de equipamiento y su reducida lista de opcionales.

Además del navegador por satélite Connectiviti+, las versiones Premium llevan de serie el equipo de sonido Bose® con 11 altavoces y espacio en el disco duro para 300 CDs, la cámara de visión trasera y la innovadora tecnología de seguridad de Control de Crucero Inteligente (Intelligent Cruise Control - ICC). Todos los modelos Infiniti equipan un control de crucero –con limitador de velocidad incluido- pero el ICC utiliza unos sensores láser para mantener la distancia de seguridad respecto al vehículo precedente. La última versión del ICC, con sistema Full Speed Range (gama completa de velocidades) permite que el coche llegue a detenerse completamente cuando ello sea necesario.

Las nuevas versiones Premium de la Berlina y el Coupé están disponibles con el acabado GT – asientos calefactables tapizados en piel con ajuste eléctrico con memoria y ajuste lumbar eléctrico en el asiento del conductor – o en el más deportivo acabado S, con un equipamiento centrado en el conductor con, por ejemplo, el sistema de dirección activa a las cuatro ruedas (4WAS), un diferencial viscoso de deslizamiento limitado (Viscous LSD) y suspensión, asientos y frenos deportivos de serie. Infiniti espera que las versiones Premium sean las más vendidas de la gama G en Europa. La predicción es que la mitad de los clientes de la Berlina se decidan por la versión GT Premium y que cuatro de cada diez clientes del Coupé opten por la versión S Premium. En la gama del Cabrio, la versión GT deja su puesto a la GT Premium , tan completa que sólo deja como opción las inserciones decorativas.

Las posibilidades de elección se han simplificado para los clientes en 2010 con el mantenimiento de una versión de acceso a la gama tanto para la berlina como para el coupé. Ahora no existen opciones para esta versión que, sin embargo, continúa con un equipamiento tan completo como siempre con faros bi-Xenon activos en curva, sensores de aparcamiento, asientos delanteros y volante con regulación eléctrica, llantas de aleación de 18 pulgadas, acceso manos libres con i-Key, control de velocidad de crucero con limitador de velocidad y pintura autorreparadora Scratch-shield junto a los avances multimedia del sistema Connectiviti con equipo de audio estéreo con siete altavoces, conectores para MP3 e Ipod/USB y Bluetooth.

Otro de los cambios para 2010 es que, debido al éxito de la opción de tracción integral en el Infiniti G, a partir de ahora existirá una versión 4x4 integrada en la gama. En Europa, el 44% de las berlinas G vendidas eran versiones x con su reparto inteligente de par a las cuatro ruedas que permite desafiar las duras condiciones invernales. Los G automáticos, con caja adaptativa de siete velocidades y levas de magnesio al volante para su accionamiento, forman parte ahora también de la gama como versiones propias.

Pese a las mejoras introducidas en todos los modelos G ni la Berlina ni el Coupé aumentan de precio mientras que para el Cabrio existe un ligero incremento. Las versiones automáticas y de tracción integral conservan el precio de las versiones base anteriores a los que se suma lo que hasta ahora eran opciones. Lo mismo sucede con las versiones Premium que aumentan su valor al añadirse las nuevas funcionalidades y las mejoras en la navegación del sistema Connectiviti+.

Los precios de la gama G para 2010 arrancan en los 43.200 euros para la Berlina , 45.600 euros para el Coupé y 56.100 euros para el Cabrio con techo duro retráctil eléctrico. Las versiones Berlina con tracción integral cuestan a partir de 47.500 euros.

Los precios de las nuevas versiones Premium son los siguientes:

INFINITI G

G37 MT GT Premium 49.250 euros

G37 AT GT Premium 51.550 euros

G37x AT GT Premium 53.550 euros

G37 MT S Premium 51.750 euros

G37 AT S Premium 54.050 euros

G COUPE

G37 Coupé MT GT Premium 51.650 euros

G37 Coupé AT GT Premium 53.950 euros

G37 Coupé MT S Premium 54.150 euros

G37 Coupé AT S Premium 56.450 euros

G CABRIO

G37 Cabrio MT GT Premium 59.700 euros

G37 Cabrio MT GT Premium 62.000 euros

¿Qué hace especial el sistema Connectiviti?

El sistema multimedia Connectiviti se encuentra entre los más completos y fáciles de utilizar del mundo. Debutó en los G Cabrio en el Salón de Ginebra de 2009, hace justamente un año y mezcla de manera sencilla las funciones de información y entretenimiento. Todas las funciones están integradas y tiene un uso tan intuitivo que el manual de instrucciones puede quedarse tranquilamente en la guantera.

Todos los modelos G lo equipan en su formato standard que comprende un sistema de sonido con siete altavoces con sintonizador de radio y lector de CD. Los CD pueden ser convencionales o contener archivos en formato MP3 o WMA. Cuando un CD suena por primera vez, su contenido se descarga automáticamente al disco duro de 2 Gb desde el que puede sonar a partir de entonces siempre que se desee. Se acabaron, por tanto, los CD desperdigados por el habitáculo.

En el sistema Connectiviti+, de serie en las versiones Premium, los 10 Gb del Music Box proporcionan memoria suficiente para almacenar unos 300 CD. Y el usuario podrá saber siempre quién canta y qué canción suena en cada momento y de qué álbum gracias a la base de datos Gracenote integrada en el disco duro. Todos los temas están claramente etiquetados y pueden ordenarse por género o como lista.

Al sistema Connectiviti le van los iPods. Basta con enchufarlo a la toma USB y el iPod o cualquier otro lector de MP3 empezarán a cargarse automáticamente. La música almacenada en ellos sonará a través del equipo y en la pantalla a color de siete pulgadas aparecerá la información sobre el álbum y el artista. Utilizar el iPod es muy sencillo ya que puede hacerse mediante los botones del volante multifunción de serie. Otros dispositivos de audio pueden conectarse al equipo mediante la toma aux-in o en modo wireless a través de la función correspondiente de la unidad Bluetooth.

El Bluetooth permite asimismo utilizar el teléfono móvil en el coche. El sistema Connectiviti facilita la integración completa del móvil para usarlo en modo manos libres mediante un sistema de reconocimiento de voz de serie que además tiene una calidad de sonido que evita tener la sensación de estar conversando con un extraterrestre.

El control principal del Infiniti Controller permite realizar la mayoría de operaciones del sistema mientras que tanto los botones del volante multifunción como el sistema de control por voz se convierten en útiles modos alternativos.

En el caso del Connectiviti+ una pantalla táctil en color de ocho pulgadas proporciona un cuarto modo de uso para una facilidad de utilización líder en su clase. El '+' añadido al Connectiviti va, no obstante, mucho más lejos. Además de los 10 Gb del Music Box, incluye una cámara de visión trasera y un disco duro de 30 Gb para el sistema de navegación.

El Connectiviti+ ofrece gráficos 3D en una pantalla de alta resolución en la que los puntos de interés (POI) y algunas intersecciones de autopistas se visualizan con una asombrosa claridad en 3D. Otra ayuda a la navegación es el acceso exclusivo a la Guía Michelin , con información referida a restaurantes, servicios y atracciones turísticas en 20 grandes ciudades europeas. El sistema ofrece la opción de seleccionar una ruta turística para llegar al destino con información del tráfico en tiempo real suministrada vía RDS-TMC que asegura la búsqueda rápida de alternativas de ruta en caso de atasco. También incluye cobertura de 42 países y aviso de radares y cámaras en los semáforos y búsqueda de distritos postales en algunos casos.

El Connectiviti+ ofrece también un lector de DVD. Por razones de seguridad, las imágenes se proyectan sólo cuando el vehículo está parado y con el freno de mano accionado. La pantalla puede utilizarse también para ver la portada de un álbum o su última foto personal (en formato JPEG). El usuario podrá, incluso, personalizar el fondo de pantalla con un color a su gusto.