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Oficial: Nissan presenta el nuevo Patrol 2010
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Tras interminables filtraciones y largos meses de espera, Nissan ha presentado finalmente la séptima generación del Patrol en Abu Dhabi. El lugar no debería ser sorprendente, puesto que esta bestia todoterreno tiene un buen número de clientes en toda la Península Árabe. Su profundo rediseño nos deja un vehículo Patrol fácilmente reconocible como tal, pero con un nivel de refinamiento fuera de lo visto hasta ahora, y que sitúa al TT de Nissan como un peligroso rival para el Toyota Land Cruiser.
Aunque lógicamente el fabricante japonés ofrecerá al menos una motorización diésel para Europa, vista la abundancia de Abu Dhabi, allí ha decidido presentar la versión 5.6 V8 a gasolina. Esta mecánica va emparejada con una transmisión automática de siete velocidades, con la que desarrolla 400 CV y un descomunal par motor de 550 Nm.
Gallery: Nissan Patrol 2010
El sistema de tracción 4x4 es totalmente nuevo (con diferencial central controlado electrónicamente y múltiples modos seleccionables desde una ruleta), al igual que una suspensión rediseñada al 100% e independiente para cada rueda. Entre sus características técnicas más destacables podemos mencionar los nuevos sistemas de ascenso y descenso con limitador de velocidad, un nuevo avisador de presión en los neumáticos que hace sonar el claxon cuando se alcanza el nivel adecuado, y un nuevo control hidráulico de balanceo que reduce las típicas sacudidas al girar en un gran todoterreno. Los frenos son ahora de cuatro pistones, y exhiben discos de 258 358 mm en las ruedas delanteras.
Algo extraño, para algunos tal vez incluso preocupante, es que Nissan reconoce que menos del 15% de los clientes se atreven a salir de la carretera con sus Patrol, por lo que la firma ha decidido convertir el interior del vehículo en un camarote de lujo. Cuero, madera, aluminio pulido y suaves contornos a juego con el exterior dan forma a un habitáculo de absoluto lujo, con 100 mm más para las piernas de los pasajeros acomodados en la segunda fila, múltiples pantallas LCD, climatizador con difusores en la parte superior de las ventanas (que evitan la entrada de aire caliente del exterior, muy a tono con el lugar de su presentación) y una consola central refrigerada con capacidad para seis botellas de 600 ml.
Aunque su aparición no está confirmada en el Salón de Ginebra, esperamos poder encontrarnos cara a cara con él en la muestra suiza. Entonces te contaremos qué nos parece en persona.
Reader Comments (Page 1 of 2)
Marc 7:15AM (2/14/2010)
Lo encuentro muy cutre.... Tanto por fuera como por dentro, no tiene ninguna personalidad, ya no es el mismo Patrol de la década de los '80 y '90.
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frankdiablo 8:53AM (2/14/2010)
La parte trasera es una copia del land cruiser
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enrique 9:39AM (2/14/2010)
traqueto camión, aqui en Colombia pegaria muy bien entre los traquetos !!!! Que feo
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Sakapole 10:41AM (2/14/2010)
El frontal es una deformación del Pathfinder. Bastante feo, pero en consonancia de los gustos algo hortera de los poderosos jeques árabes.
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seba 10:55AM (2/14/2010)
Me daría pena llenarlo de barro o de arena.
Creo que ya se le acabó completamente la esencia del Patrol antiguo.
Ahora parece un Lexus.
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sapo 11:41AM (2/14/2010)
el frontal me gusta, pero el culo, me gustaba mas el del antiguo patrol.
¿le gustara a la Guardia Civil?xD
por cierto creo que hay un error, por que dice que lleva discos de 258mm, cosa que veo rara por que los veo muy pequeños, cuando mi almera lleva 280mm delante y pesa solo 1200kg.
un saludo.
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Alberto B 3:41PM (2/14/2010)
Estás en lo cierto. Ese 2 era en realidad un 3. Muchas gracias por el aviso.
Subaki 12:18PM (2/14/2010)
Tiene poca personalidad. Se nota que han ido a "copiar" al Land Cruiser 200 para hacerle la competencia al Prado.
Lo bueno es que sigue con la calidad japonesa y no hay mucha influencia Renault.
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NAN - Nelson Auto News 12:26PM (2/14/2010)
Es lujoso, imponente, seguro conserva su bien ganada fama de tototerreno...pero como que se parece mucho visualmente a su principal rival: el Land Cruiser 200.
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German 12:29PM (2/14/2010)
a mi lo unico que no me cuadra es el frente, me parece para matarse... La trasera no me disgusta, tiene la tendencia de los últimos modelos japoneces de Nissan y me parece que no se ve mal. El interior me pareció fenomenal, en mi humilde opinión. En definitiva no me parece que haya quedado mal, y lo pondria en mi opción de compra, aunque prefiero un Ford.
SalU2!
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HANS 12:43PM (2/14/2010)
SUV full size de lujo oriental, transporte de jeques arabes, me gusta bastante, se ha refinado sin dudas, en diseño, disiento con otros foristas, pero si es muy Nissan Patrol (fuerte, masculino, etc) , y se posicionara sin dudas como un rival autentico de la land cruiser 200 o range rover, ese v8 es una maquina de respeto, pinta como la mejor patrol de todos los tiempos...hay que ver que en los paises arabes ha tenido muy buena aceptacion y tiene muy buena reputacion entre los jeques
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HANS 12:49PM (2/14/2010)
y creo que esta MUY por encima de un ford equivalente (expedition?) por lo menos la version de lujo de Nissan, tal vez la version basica. mas bien de la casa del ovalo el equivalente seria un lincoln
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German 1:35PM (2/14/2010)
En eso te equivocas, si bien es mas lujosa que una Expedition, la Navigator es mas confortable, aunque mas vieja, fea(no por mucho) y de mayor precio. La comparo con una Ford porque como bien sabes Nissan no es una marca lujosa ni mucho menos.La verdad si está bastante mejor que la Expedition en cuanto a interiores y lujos, pero me quedo con la Ford, es mas de mi estilo y su diseño exterior es mas "equilibrado".
SalU2!
SilveradoZR2 2:09PM (2/14/2010)
oye german te falto agregar la ford te jala lo que sea, yo personalmente me quedo con la expedicion por una sencilla razon, al ser su eje trasero un eje rigido se tiene la posibilidad de cargar mas y en pull off es mucho mas que estos todoterrenos con brazos o balleztas,
el nissan patrol ha perdido todo su caracter, con este nuevo diseño, no lo veo un digno rival como para el Range Rover ni para el Land Cruiser 200.
de patrol ya solo le queda el nombre
Kyouya 1:32PM (2/14/2010)
A mi si me gusta, un diseño Nissan totalmente, el interior sobre todo es el que está muy bien trabajado no dudo que les guste a los árabes.
Una pregunta ¿el Patrol no se encima con la Armada? personalmente me gusta más esta última.
Saludos.
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Sharly 2:16PM (2/14/2010)
Y la Armada para cuando??? Es un buen producto pero ya le pesan los años
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JorgeEspaña 4:21PM (2/14/2010)
a mi me encanta mucho mas q el land cruiser q le pusieron unas aristas q da miedo espero q un motor diesel q vaya con su peso, no como el del actual patrol gr q se queda corto en relacion a sus competidores
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Martin 11:58PM (2/14/2010)
Estos japoneses duro y dale con hacer SUV feas.
Cierto, es una copia de la Toyota.
Hay chinos en la Nissan..
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Musgo 5:43AM (2/15/2010)
Hombre, a mi los 4x4 "clasicos" me gustan...pero creo que ha perdido la esencia Patrol. Parece un Toyota o, como mínimo, un Lexus. Que pena, con lo que me gustaban a mi los Patrol Top Line jeje
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chepe 12:58PM (2/15/2010)
psss, un patrol sin eje rigido???????
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