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Llamadas a revisión: Suzuki Swift, Citroën C2, C3, C3 Pluriel, C8 y Jumpy
Esperamos que no estés agobiado con tanta llamada a talleres, porque este sábado regresamos con citas para el médico para nada menos que ocho modelos distintos. Suzuki deberá revisar el Swift para solventar un posible riesgo de incendio, mientras que en el caso de Citroën, buena parte de su catálogo podría estar afectado por problemas en las luces. Empezamos.
Suzuki Swift: Se ha detectado que los modelos de 3 y 5 puertas con motores de 1,3 y 1,5 litros a gasolina podrían incendiarse debido a la insuficiente distancia entre la conducción del combustible y la cubierta del motor. En el peor de los casos podrían hacer contacto, dañándose el manguito y ocasionando una peligrosa fuga de combustible. No hay información sobre las fechas de producción, pero Suzuki se pondrá en contacto con los propietarios de los modelos afectados para informar de las reparaciones pertinentes.
Citroën C2, C3, C3 Pluriel, C8, y Jumpy: De acuerdo a lo informado en el boletín de alertas de la Unión Europea, los vehículos fabricados entre 2006 y 2009 podrían tener alguna clase de fallo que apagaría los faros delanteros automáticamente. El fabricante francés se hará cargo de las revisiones de forma voluntaria.
Reader Comments (Page 1 of 1)
Shiro Nakamura 11:31AM (2/13/2010)
Peugeot=Citröen!!!!!!!!
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epi 12:36PM (2/13/2010)
A este paso me van a llamar a revisión mi Punto ELX del ´98.
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Pepi 2:16PM (2/13/2010)
Vaya, entonces lo del C8 salpicarÃa al Peugeot 807, FIAT Ulysse y Lancia Phedra.
Y lo de la Jumpy al Peugeot Expert y FIAT Scudo.
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vicente 9:04PM (2/13/2010)
Esto está empezando a oler raro. Parece que si no haces una llamada a revisión entonces no existes. Creo que se está exagerando bastante con esto de las llamadas a revisión. Casi todos los llamados son del tono; "es que podria darse el caso que...", "podria ser que existiese la posibilidad que...". Esto de los controles de calidad en las fábricas de autos es algo muy estudiado y los niveles de fallo estan muy acotados, eso no quiere decir que de 500000 unidades no salga ninguna con algún fallo, siempre habran unas cuantas que presentaran algún problema. Pero de ahà a hacer recalls por cualquier situación aislada me parece que se debe más a la presión mediatica que a otra cosa. Ojalá que esto no termine con la bancarrota de algún fabricante que se vea obligado a hacer recals masivos en base a supuestos.
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jose 9:24PM (2/13/2010)
Tienes toda la razón, TOYOTA la han crucificado, y ahora parece que los demás han visto las orejas al lobo y estan haciendo los deberes, porque, que casualidad que muchas marcas encuentren defectos ahora en coches fabricados desde el 2006....
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Marc 5:17AM (2/14/2010)
Como se han puesto las pilas todos los fabricantes después lo de Toyota... Lo que me parece más peligroso, obviamente es el problema del Swift, y sobre lo de Citroën, como ya se ha dicho por ahà arriba salpicarÃa a más modelos.
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jorge 6:54AM (2/14/2010)
Sois unos quemaos! aún no he detectado la anomalÃa de luces en mi citroen con 4 años..sólo se me fundió una. y si la casa hace estas campañas a mi no me cuesta ir un momento al taller. Sageraos!
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ElPaco 5:46AM (2/15/2010)
Se ve que estais escaldaos los Toyotistas
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jesús 5:20AM (4/11/2010)
El sistema de llamadas a revisión está muy normalizado hace más de diez años y todos los fabricantes lo utilizan para este tipo de incidencias. El problema con Toyota ha sido al coincidir un fallo en el acelerador con un sistema de impulsión en el que no hay control sobre la marcha del coche. A mà el Prius me encanta, es el único coche que me gusta tanto, o más, que mis queridos Citroen, tan denostados no sé por qué. Pero a nadie se le ha ocurrido pensar que en un coche de ese tipo, sin llave y sin embrague si le da por acelerar a fondo por una averia, tampoco lleva acelerador por cable, claro,solo me queda intentar tirarlo a un sembrado o llamar a la policia para que me pare. Deberian ponerle algun botón para controlar manualmente la gestión del motor en caso de emergencia.
Además creo que funcioa bajo Windows Vista (es broma) Por lo demás Chappeu para Toyota.
Posdata: Tengo que pasar la revisión de luces de mi C3 HDI, aunque me extrañarian que fallaran ahora despues de tres años, setenta mil kilómetros y CERO incidencias..
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