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¿Verdad o mentira? Campos fuera de su propio equipo, que en 2011 será de VAG
Según informa AS, José Ramón Carabante, el máximo accionista de Meta, habría llegado a un acuerdo con Bernie Ecclestone para quedarse con la escuadra Campos Meta, transferirla a una base en Bahrein (por un tiempo indeterminado se mantendrán los 120 empleados ya contratados y la sede en Valencia), y echar del equipo a Adrian Campos, sustituido por Colin Kolles, ex de Force India entre otras.
Este cambio accionarial se vería además fortalecido por unos cuantos millones de euros más puestos del bolsillo de Carabante, que servirían para pagar las deudas de Campos Meta con Dallara, y empezar a usar el coche, que ya está más que terminado.
Pero no te lo pierdas... ¿Sabes dónde nació Colin Colles? En Ingolstadt, la cuna de Audi. Y sea casualidad o no, según el mismo diario AS, la nueva escuadra pasaría a ser propiedad del grupo Volkswagen a partir de 2011, dando entrada a alguna de sus marcas en el Gran Circo ese mismo año.
¿Qué marca sería la elegida? Buff, eso ya es mucho especular. Si Audi sigue en Le Mans, no entrará en F1. Volkswagen sopesa su programa de Raids, SEAT está fuera de competición (candidata firme por tanto), mientras Skoda defiende sus intereses en los rallyes. Lamborghini y Bugatti son marcas "demasiado buenas" como para jugarse su prestigio en una F1 descafeinada como la actual, y lo único que podrían hacer es perder prestigio.
¿Nos creemos toda la historia? Yo tengo mis dudas, sobre todo en el tema Volkswagen. Si se confirma o desmiente, te lo contaremos.
Mario, gracias por el soplo.
Reader Comments (Page 1 of 1)
JC 6:13AM (2/11/2010)
Creo recordar que a parte de las marcas ya comentadas hay por ahí otra marca que también se dedica a los deportivos... con cierta relación con el grupo VAG... también alemana... y que ya estuvo metida en la Fórmula 1... ¿a alguien le suena Porsche?
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MKL 6:36AM (2/11/2010)
Podían resucitar Auto Unión para la ocasión, aunque quizá los no tan frikis de los coches no lo relacionen con el grupo VW...
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Carlos 7:02AM (3/02/2010)
Lo de Auto Unión estaría bien (de hecho Audi era una de las marcas englobadas en su dia en Auto Unión), o simplemente como Audi.
Lo de entrar en el equipo Campos, o como se le quiera llamar, salvo que sea una verdadera ganga, no lo veo: tenían mucho más fácil hacerse con los activos de Toyota, con instalaciones completas, técnicos, conocimeintos y experiencia ... Y TODO EN ALEMANIA
Pero... quién sabe
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zorik 10:31AM (2/11/2010)
Creo que Campos solo va a hacer mosca a la F1, ni siquiera se ven organizados para correr, no se ven en los entrenamientos, no se ve nada salvo lloriquear como Magdalenas porque de seguro no dinero tienen!
Equipos chafas a F1 ya basta.
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FurKen 5:41PM (2/14/2010)
Pues aunque os suene a tontería si VAG entra en la F1 para mi que la que mas votos tiene de entrar es SEAT, acaba de ganar 2 años seguidos la WTCC dejando en ridículo al mismísimo BMW y usando motores Diesel, ( esto da mucho que pensar ) Y no es por fanatismo, ni mucho menos.
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Javier 1:02PM (2/11/2010)
Jajaja lo que pasa cuando a alguien se le mete en la cabeza que puede hasta entrar en la formula 1 y no piensa y organiza sus fondos, totalmente ridiculo.
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ZUU 3:25PM (2/11/2010)
Ojalá entre Audi. Ha demostrdo en muchas categorías su liderazgo.
Hace falta ver a VAG en la formula 1.
Mercedes tiene "dos " equipos.
Mientras que BM salió corriendo.
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Sebastian Catalan 4:46PM (2/11/2010)
Nadie ha pensado en esto: Porsche. Para 2011 se supone que será de VAG, por tanto, no ser que quieran meterla a la F1?
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JC 5:13PM (2/11/2010)
Yo si, como ya dije en el segundo comentario.
Sobre lo de SEAT, estaría de scándalo, pero si se han retirado de la WTCC por recortar gastos, no me los veo tirando la casa por la ventana para entrar en la F1.
Kid 5:34PM (2/11/2010)
Continúo vuestro argumento diciendo... en este mismo blog se especula muy seriamente con la entrada de Porsche en Le Mans, así que... quizá Audi se retire de la resistencia, la releve Porsche, y voilá... tenemos a Audi en F1.
Lo que da de sí una noticia del As...
Sebastian Catalan 7:48PM (2/11/2010)
Porsche en LMP1? quizá. Pero ya tiene presencia oficial en LMP2, asi que...que tal si vuelve a la F1? (como en los '80, suministrando motores a mclaren).
Saludos!