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El Ford Fiesta es un éxito en Estados Unidos incluso antes de salir a la venta
Ford ha comunicado que a partir del próximo día 15 de Febrero se podrán realizar los pedidos del Fiesta en los concesionarios de Estados Unidos. Lo realmente curioso es que las reservas realizadas por internet ya superan las 6.000 unidades.
A falta de unos meses para que sean entregadas los primero coches, el pequeño Fiesta parece haber llegado al público estadounidense. Por estados, California lidera los pedidos, por delante de Michigan, Florida, Nueva York y Texas. La carrocería más demandada ha sido la de cinco puertas, que abarca el 60% del total.
Gallery: Ford Fiesta americano
Reader Comments (Page 1 of 2)
Oswaldo 11:09AM (2/11/2010)
Era seguro y lo mismo pasara con el nuevo Focus, porque ambos están llamados a dominar el segmento del mercado en el que compiten. El Fusión subira bastante ahora que el Camry es victima de los problemas de Toyota y una versión nueva en uno o dos años tambien tendra vocación de lider al basarse en el pr5oximo Mondeo, el Taurus tambien ha hecho lo suyo así como los Suv y Crossover. Ahora tienen que invertir en Mercury que está descolgada con respecto a Buick pero con las decisiones correctas podría alcanzarla y superarla, con versiones un tanto más elegantes de los excelentes productos de Ford mencionados. Ford de seguir asi retomara el primer lugar que mantuvo en los USA en los 90.
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cms 11:54AM (2/11/2010)
Lo de Toyota no va a afectar tanto. Los que se quieran mudar --y son minoría-- lo harán principalmente hacia Honda, y el resto se repartirá entre todas las demás marcas en el mercado. No habrá cambios mayores en las ventas anuales.
Bien por el Fiesta y ojalá la gente lo adopte aquí al precio que va a costar. Ya sabemos que además del nuevo, en Mexico y el resto de AL seguirán vendiendo el viejo con "nueva" imagen, que ni siquiera estará basada en el Figo. Se ve ridículo.
Touche 11:40AM (2/11/2010)
este auto es un golpe para los coreanos/japonenes q son fuertes en este segmento, su principal rival sera el Fit; en cuanto al Fusion creo que es el producto mas debil de Ford frente al camry y al accord
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Orgoglio Scarlatta 3:16PM (2/11/2010)
Jajajajaja no creo que conoscas el Fusion en verdad, su calidad es muy alta, y sobre todo no se acelera solo (ok, fue un chiste malo).
Llamarlo el producto mas debil de Ford me parece inverocimil y de ignorante, cuando fue actualizado hace menos de un año, y te olvidadas de la Ranger, en USA esta muy desfazada, ella si me parece debil. Y te olvidas del Focus, tanto el actual, como el que viene, pues con el Fiesta, me parece muy continuista eso de sacar solo un Fiesta tamaño XL.
Para mi (se que en gustos no hay nada escrito y cada quien tiene los suyos), el mas bonito de los sedanes mid-size es el Ford Fusion, en segundo lugar el Honda Accord (tiene un no se que, que no me disgusta), pero el que NUNCA JAMAS compraria es un Toyota Cambry, pues parece auto de ama de casa o abuelo (ni aunque fuera un abuelo). Su diseño me incomoda, no me gusta ni tantito.
Volviendo al tema central del articulo, ¡WUAU! 60% de los pedidos es para el hatchback, yo pense que el mas vendido iba a ser el sedan, eso nos demuestra que quedo mas bonito el hatchback, pues se parece mas al europeo. El sedan no es feo, pero se ve raro.
German 6:31PM (2/11/2010)
seguimos con la misma discusion, no Touche? ni siquiera me supiste responder cuando te pregunté el porque el fusion era de mala calidad, y pues no espero q me lo respondas, parece que argumentos no posees. Ojalá lo conozcas porque es fenomenal, enserio, con premios y todo ;)
SalU2! y felicitaciones al bueno del Fiesta, otro ganador ;)
TODOLOSE 1:22PM (2/11/2010)
Este es buen coche, el Focus me decepciono suerte a Ford, GM vendra fuerte tambien cuando saque sus nuevos vehiculos ya que es USA y ahi la nostalgia del GMC hara que se vendan.
ademas aprovecharan lo que le sucede a Toyota
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JOel 2:05PM (2/11/2010)
Realmente son puras especulaciones, esperaria a q fuera el primer año de ventas para ver si es un exito o no, pero no antes. Mi opinion personal es q no tendra el exito esperado por q Ford lo piensa vender a precio de Subcompacto de lujo.
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Homero Avila 2:39PM (2/11/2010)
Joel varias dudas que me surgen:
Subcompacto de Lujo? y que se supone que es..... o contra cuales subcompactos los comparas para decir que no es de lujo?
En que mercado te parece que no será un éxito de ventas en USA o en México, que otro?
En cuanto a mi primer duda es por lo siguiente: porque si te refieres al mercado mexicano y dices que lo venderan como sub-compacto de lujo yo diria que sus principales competidores de segmento serian el Honda City y el Seat Ibiza, porque no creo que los otros subcompactos que se comercializan en nuestro país puedan siquiera compararse con el nuevo Fiesta, no creo que un Tsuru, Gol, Actittude, Tiida, Aveo o siquiera Yaris se puedan comparar con este auto, ni en diseño, ni en tecnologia, ni en equipamiento de confort, ni en seguridad, asi que es obvio que su precio deberia de estar por encima de estos que te menciono, porque si checas la lista del City o del Ibiza dime en que rango empiezan y cual es el precio del mas equipado? te parece que sera un fiesta a precio de lujo, yo creo que simplemente costara lo que realmente es su valor.
Y en cuanto a la segunda duda: si te refieres al mercado mexicano también (anque si te fijas la nota dice éxito de ventas en Estados Unidos) pues es obvio que quiza no veamos muchos de estos fiestas circulando por nuestras calles y es precisamente por nuestra poca cultura que tenemos de comprar, porque preferimos que nos vendan espejitos (Jetta con un super precio elevadisimo) o carritos que nada mas tienen 4 llantas (Tsuru) y nada de equipamiento siquiera de seguridad. Yo considero que en Estados Unidos este carro si se vendera como pan caliente, no por algo la mayoria de la producción estara destinada precisamente para ese mercado y para Canada, nosotros los mexicanos nos tendremos que conformar con solo el10% y seguir comprando autos de mercados emergentes.
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cms 4:45PM (2/11/2010)
Entre mas leo los mensajes de Joel, mas me doy cuenta que no entiende de autos --el que vea al Fiesta como competencia del Gol lo prueba-- pero en este caso, hay motivos para justificar sus dudas.
En Mexico, la gente le tiene cierta aversion a Ford. Toma por ejemplo al City, que es incluso mas caro que el Focus. Increiblemente, el City vende mas. Eso te ilustra la resistencia que Mexico le tiene a la marca. Por otro lado, ahi esta el exito de la Nacosport, asi que quien sabe.
Creo que aqui nadie ha imaginado al Fiesta teniendo los numeros de un Tsuru o un Gol, pero no los necesita, Ford seguira vendiendo el modelo anterior para ese rango del mercado. Habria que saber las espectativas exactas de Joel, quiza sí considere al nuevo Ibiza un fracaso para Seat, financieramente y en imagen.
Kyouya 7:12PM (2/11/2010)
@cms:
Eso pasa porque Ford trajo muy malos productos al inicio de la década, como el Fiesta, Ikon y Ka, con muchas fallas y problemas, es por eso que el cliente mexicano se formó una mala idea de los autos de Ford, no así de las camionetas, que esas si venden como pan caliente.
Incluso yo me uno a esa lista, no por haber experimentado los problemas de sus vehículos, si no que todos sus autos que hasta hace poco estaban horribles, pero para mi sorpresa y la de muchos, Ford dio un giro enorme en cuanto a calidad, diseño y acabados en todos sus vehículos, tanto así que ahora es una de mis marcas favoritas.
Ford necesita invertir (más todavía) en publicidad, para que el cliente mexicano vuelva a mirar sus productos, aunque eso ya está pasando, sólo se tienen que ver las ventas de Ford, ya está por superar a VW en el ranking, sólo es cuestión de tiempo.
Saludos.
Mitl 7:57PM (2/11/2010)
Pues que digas que el Ford Fiesta es superior al Nissan Tiida tendrìas que explicàrmelo y convencerme,ya que mientras el Fiesta tiene cambio manual de 5 velocidades el Tiida lo tiene de seis;el motor del Fiesta es 1.6 119 hp Y el Tiida 1.8 126hp/128 Torque.El Tiida tiene 2 bolsas de Aire,el Fiesta (en M'exico) no sè cuantas equiparà,èsa podrìa ser una de sus ventajas.
Otra cosa es que te guste mas el diseño del Fiesta,eso ya es personal;Pero al Nissan Tiida No le falta NADA.
Es mas,a mì tambièn me gusta el Fiesta Hatchback,pero el precio sì es algo elevado con relaciòn a lo que ofrece;Esperemos que la confiabilidad mecànica sea buena,pues es uno de los aspectos principales de un coche,y la Ford ha dejado bastante que desear en ùltimas fechas al respecto.
JOel 8:46PM (2/15/2010)
Si el articulo dice: "El Ford Fiesta es un exito en los Estados Unidos...." a q mercado se esta refiriendo mi comentario... a China?? pss no. Aprende a leer y luego me dices :P.
De lo demas te recomiendo leas esto pa q veas a donde iba mi comentario, espero sepas algo de ingles.
http://www.leftlanenews.com/ford-fiesta-to-test-the-waters-of-premium-priced-small-cars.html
Oswaldo 7:46PM (2/11/2010)
OK esperemos un año o dos y luego veamos que tan equivocado estoy. Ford llego a tener 4 y 5 productos en top ten de ventas a finales de los 90: La sempiterna F-150, la iconica Explorer, el representativo Taurus, el recordado Focus I y la vieja y duradera Ranger; actualmente están la F-150 y el Fusión, en mi opinión agreguen el Focus III y el Fiesta y tal ves algún otro.
Bueno amanecera (en Ford) y veremos.
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Touche 9:18PM (2/11/2010)
@German y @Orgoglio:
Estimados, aca en Ecuador venden el Fusion normal y hasta el Fusion Hibrido, en la ultima feria q hubo de autos se tuvo la oportunidad de provarlos y sentarte en uno de ellos y no es por nada pero la diferencia entre el Accord/Camry y el Fusion es grande; la calidad de interiores del Accord era sorprendete, empezando desde el disenio del tablero pasando por el disenio del volante, al coger solamente coger la sensacion al tacto del volante del Accord ya se nota la diferencia, mientras q el Fusion tenia pobres acabados plastico y ese horroso volante salida de una F-150.
EN el exterior en el nuevo Fusion no termina de convercer, aca hay alguno hibridos pero no se no me termina de convencer, y eso q tiene un precio de casi 40 mil dolares; en el exterior el Accord se me hace tambien medio raro pero su disenio le da como mas presencia y de valro lo q cuesta...no te enojes un Fusion para q va mas a competir con un Sonata q con un Accord, al menos esa es mi percepcion, asi q si puedo hablar de ambos sedanes
Saludos
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German 6:25PM (2/12/2010)
bueno, asi me gusta, una respuesta! :) mmm, me das a entender que en cuanto al apartado exterior el problema no es de calidad sino de gustos. En cuanto al interior no se si estar de acuerdo. A mi me pareció fabuloso, y como te comenté antes, a los periodistas que lo probaron en colombia les gustó tanto que lo colocaron como el futuro e indiscutible lider del segmento, por rendimiento de motor, diseño exterior y comodidad interior. La imagen que yo tengo en mi cabeza de cuando entré a verlo a una sala de ventas recien llegado a Colombia fue su impresionante maletero(no se si le cabe una bicicleta grande, pero casi). Del resto no me acuerdo tanto :P. El camry como comentaban antes, me parece de diseño demasiado(en exceso mas bien) sobrio, aburrido, muy Toyota jajajaja. El accord siempre será un carrazo, pero no he tenido la oportunidad de conocerlo a fondo. En resumen, el Fusion me parece más que un auto digno, un vehículo ganador, y eso lo está demostrando en ventas y premios.
SalU2! y gracias por responder.
Martin 10:26PM (2/11/2010)
Yo se lo pedí a los Reyes Magos....eso vale?
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GMPS 12:03AM (2/12/2010)
De acuerdo con lo que comentan de Joel.. Como que no es muy entendido de los autos y sí muy hablador.. Típico defensor de VAG, del Jetta "nuevo", etcétera.
Pero bueno, pasando a cosas relevantes, Ford está creciendo, y mucho. Vean los últimos productos (Fusion, Edge, Mustang, Taurus, Fiesta, Focus).. Realmente, no hay marca estadounidense que se les compare. Tienen mecánicas buenas (Ecoboost) y el diseño, en lo personal, me gusta mucho. Han crecido como empresa, y eso se va a notar en los resultados de venta en los próximos años. Y qué bueno que se venda el Fiesta, mejor para la planta de Cuautitlán.
Saludos.
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JOel 9:12PM (2/15/2010)
Jajajaj lo dice alguien q tiene un Clio ajajaj. Tu si sabes de coches ajajaj y q piensa q los mejores motores son los ecoboost cuando los unicos modelos q lo montan son los de gama alta como el MKS y el MKT, años despues de los TSI de Volkswagen o ni q decir de sus transmisiones de doble embrague DSG. Ahora dime en cuestiones mecanicas q nos ha dado ultimamente Ford q no hayan sacado otras marcas, pss nada, solo diseños bonitos. Saludos tipico defensor-vendedor de Ford.
Romeo 12:56AM (2/12/2010)
180,000 pesos por un fiesta 2011?
Está bonito y lo que uds quieran pero, no gracias.
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GMPS 11:32PM (2/15/2010)
@Joel
No sé, pero tu capacidad de razonamiento es bastante pobre. Yo jamás dije que fueran los mejores los Ecoboost, ni mencione los TSI, TFSI, y demás siglas del grupo VAG, ni nada. En serio, Alemania completamente fuera del tema. No se que complejo mental tienes, pero bueno.
Yo reconozco que Ford ha progresado, y que se ha adaptado a lo que el mercado pide y que lo ha hecho bien. Prueba de ello son sus últimos resultados de ventas, la cantidad de modelos nuevos (y los elogios que han tenido), etcétera. Punto.
Y sí, soy el orgulloso dueño de un Clio. Pero, ¿sabes qué es lo bueno? Que los carros van y vienen, pero a tí lo pendejo se te queda.
Saludos.
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