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El Ford Edge se vuelve guapo con su gran restyling
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Parece mentira que con cuatro retoques un coche pueda cambiar tanto. A decir verdad, el restyling del Edge de Ford ha sido realmente profundo, pero es que el cambio estético ha sido tal que supera la simple suma de los componentes modificados.
El frontal recibe una nueva parrilla, mucho más alta, que da sensación de fuerza y poder, y que impone. A sus lados nos encontramos unos grupos ópticos verticales de LED que no tenemos claro si son luces de conducción diurna o improbables faros antiniebla.
Gallery: Ford Edge 2011
El habitáculo también evoluciona, aunque no puede negar de ninguna manera su inmediato parentesco con el Lincoln MKX. Cuadro de relojes y sistema MySynch así lo demuestran. Los acabados suben un peldaño respecto al modelo que sustituye.
La oferta mecánica se amplia a tres propulsores: EcoBoost cuatro cilindros de dos litros, un 3,5 litros V6 gasolina 285 CV, y un 3,7 litros V6 para la variante Sport, con 305 caballos salvajes dispuestos a propulsar a este interesante crossover.
Y ya que hablamos del Sport, decirte que es, obviamente, la unidad roja que se ve en las fotografías y galería, incorporando un kit de carrocería propio y llantas de mayores dimensiones, al tiempo que Ford habla de una suspensión más firme y orientada al uso asfáltico. Con llantas de nada menos que 22 pulgadas, el precio de los neumáticos ha de ser de impresión...
Reader Comments (Page 1 of 1)
JorgeEspaña 6:33AM (2/10/2010)
este modelo con unos motores mas europeos deberia llegar aqui para compensar la falta de suv grande en europa
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Autito NaBUru38 9:43AM (2/10/2010)
Los faros delanteros son atractivos, los traseros son aburridos... pero con semejante parrilla se les fue la mano.
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AUTOMEX 9:55AM (2/10/2010)
Luce con mayor fuerza y agresividad su nuevo frontal, pero creo que esta mejor diseñado el modelo que reemplaza, su nueva parrilla es muy grande y el uso excesivo del cromo le restan puntos....................el interior mucho mejor........
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Touche 10:19AM (2/10/2010)
El interior esta muy mejorado y el exterior tambien...toca ver como esta dinamicamente donde es muy pesado..pero en general esta muy mejorado respecto al anterior...un error es no poner la opcion manumatica y solo poner automatica
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cms 5:07PM (2/10/2010)
Si la tiene, para eso esta la version Sport, para quien quiera una experiencia mas deportiva. En el volante haces los cambios como en la F1 si quieres traerla en modo manual.
Martin 10:58AM (2/10/2010)
Ya era hora de ver un auto no tan aburrido como el A1.
Me gusta, se ve muy agresivo. IMPONENTE.
Imaginatelo verlo por el retrovisor en la autopista ??? Se me sale un pétalo..xD
Un diseño fuera de lo común. Y los motores mejorados.
BIEN FORD
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Sharly 11:10AM (2/10/2010)
Ha mejorado bastante la estetica del auto tanto exterior como interior, principalmente se agradece mucho la evolucion en el interior
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TODOLOSE 1:23PM (2/10/2010)
Que cambio, de verse fememino ahora se ve masculino con estos cambios, aunque de atras no me gusto mucho los faros, podrian haber sido mejor.
el interior tambien mejoro, me gusta!!
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JOel 11:33AM (2/10/2010)
Muy buen restyling, pareciese un modelo completamente nuevo, el anterior parecia mas una caja con ruedas, la parrilla muy excesiva, a veces no se por q los norteamericanos cuestionan la single-frame (parrilla) de Audi cuando presentan modelos con parrillas mucho mas grotescas como esta y la de los ultimos Lincolns.
El interior no se me hace un paso adelante, es mas, diria q el interior del nuevo Focus le da mil vueltas a éste. Esos relojes a la Fusion Hybrid no me terminan por convencer ni mucho menos la iluminacion azul agua. A ver cuando vemos los diseños de interiores europeos en la oferta de coches de Ford aca por Norteamerica.
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Perverso 12:27PM (2/10/2010)
Se ve goorrda
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pedro 12:45PM (2/10/2010)
El anterior edge me gustaba muchisimo, era un auto bien hecho y equilibrado, el restyle mejora muchisimo en apariencia, no se puede negar, y lo termina de relacionar esteticamente con la nueva gama de parrillas que posee una distancia mas separada entre barras. La trasera es hermosa, muy bien levantada.
No se que gusto tienen los americanos con las cosas cromadas, pero definitivamente me quedo con la version sport.
Por alguna razon siento que el edge no ha tenido suficiente promocion y distribucion fuera de EEUU, sabiendo que podria ser un exito.
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Kyouya 1:26PM (2/10/2010)
Me gusta, me gusta bastante, más que el modelo que reemplaza, esa parrilla le da un aire mucho más fuerte y robusto. El interior bien cuidado, como dicen muy parecido al Lincoln MKX.
Saludos.
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German 2:38PM (2/10/2010)
cambia demasiado, eso es indudable. En algunas fotos debo decir que no me gusta, especialmente la versión Sport, pero eso tambien cambia con otras fotos. Personalmente me gusta mas la parrilla cromada que la negra, se ve mas Ford. La trasera es la misma, claro que no creo que hubiera existido motivo para cambiarla.
La verdad me pensaría dos veces antes de elegir esta y su anterior generación, eso si, el interior me ayudaría bastante a la decisión ;).
Le doy un 8 a su diseño.
SalU2!
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Oswaldo 10:48AM (2/11/2010)
En Ford USA se están tomando muy en serio esto de las cambios de medio ciclo, lo digo por que ultimamente no sosn solo refrescamientos de diseño sino casi son reinvenciones del auto original, es dcecir si bien no son 100% nuevos los cambios son más que significativos, eso es algo inusual pero muy bueno para la marca; ahí esta el Fusión 2.010 llevandose el premio de carro del año, y eso que aún no incorpora ese V6 de 3.5 con 285 hp o el 3.7 de 305 de el Edge, solo imaginen la versión sport con ese motor.
El trabajo en el Edge quedo muy bien creo que pondra en apuros a la referencia en el segmento (El Murano), pero en relación con los rivales premiun no es un trabajo para el sino para el MKX.
nomarcito 1:07AM (3/02/2010)
no pus si ta guapo. mmmm me encanta su chicaa parrillota.. en cualesquiera de las dos
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