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Cuando ya estábamos pensando que el restyling del Grandeur se quedaría sólo para Corea del Sur, Hyundai ha presentado en el Salón de Chicago el nuevo Azera 2011, la versión americana de esta berlina incómodamente situada entre el muy mejorado Sonata y el más grande y lujoso Genesis.

Para el mercado estadounidense, el nuevo Azera se venderá con los mismos motores V6 de 3,3 y 3,8 litros que hasta ahora, pero potenciados, optimizados (vía DCVVT), y acoplados a un nuevo cambio automático de seis relaciones como el utilizado en el nuevo Tucson/ix35. Poniendo cifras, el 3,3 rinde 260 CV y 315 Nm, mientras que el 3,8 saca 283 CV y 356 Nm. La mejora en los consumos es impresionante: el más pequeño muestra un ahorro del 11 y el 8 por ciento en ciudad y carretera respectivamente (11,7-8,4 L/100 km), mientras que su hermano mayor baja sus cifras un 12 y un 4 por ciento (12,3-8,7 L/100 km).

El resto ya lo conoces: nuevos grupos ópticos, nuevos paragolpes y parrillas, nueva tapa para el maletero, nuevas llantas y una remozada consola central formarán parte de este sedán que sin ser el non plus ultra, tal vez merezca un poco más de reconocimiento.



Fotos en vivo por Drew Phillips/Copyright ©2010 Weblogs, Inc.