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El Opel Tigra TwinTop cesa su comercialización en España
En los últimos meses han sido unos cuantos los modelos que han desaparecido del mercado español sin por ello tener un digno sucesor. Ejemplos como el SEAT Córdoba, Nissan Tiida y Peugeot 1007 tienen ahora mucho en común con el Tigra: las bajas ventas no hacen viable mantenerlos en el mercado.
El Opel Tigra TwinTop apareció en 2004, con una coqueta carrocería biplaza. Rival de los Peugeot 206/207 CC y Nissan Micra C+C, su menor habitabilidad respecto a estos redujo notablemente su demanda. Además el interior calcado del Opel Corsa tampoco ayudaba, con aspecto pobre y materiales de dudosa calidad. En España el Tigra nunca logró el éxito esperado, aunque hay circulando algo más de 3.600 unidades.
VENTAS TIGRA TWINTOP EN ESPAÑA
- 2004: 213
- 2005: 1.596
- 2006: 932
- 2007: 554
- 2008: 206
- 2009: 133
Reader Comments (Page 1 of 1)
PULPI 2:19PM (2/09/2010)
Materiales de dudosa calidad,perdone pero usted no tiene ni idea.
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Marc 2:52PM (2/09/2010)
Pues sí, en efectivo, porque el Tigra no era precisamente barato y sus materiales SÍ eran de "dudosa calidad".
No voy a negar que veía la estética del Tigra con buenos ojos, pero... llevaba ya su tiempo con ese interior tan anticuado en comparación a los nuevos Opel, y sus motorizaciones tampoco eran demasiado extensas, eso acompañado por una habitabilidad pésima (asignatura pendiente que tenía también el Opel Roadster, también).
En fin, no me sorprende.
Alberto B 3:11PM (2/09/2010)
Materiales de dudosa calidad, sí. Tanto el salpicadero del Tigra como el del Corsa C dejan que desear.
Sebastian Catalan 3:29PM (2/09/2010)
ya con mirar el interior parece plastico barato, que quieren que les diga......
Gonzalo G R 4:24PM (2/09/2010)
Pulpi, con lo fácil que es discrepar sin insultar...
Enrique Garca 3:48PM (2/09/2010)
No debería decirlo, pero a estas alturas da igual. Yo tuve una de las primeras unidades, comprada en Octubre de 2004 y sinceramente, después de dos años y 30.000 km sólo oía ruidos raros procedentes de malos ajustes. Es decir, hablo con experiencia.
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roberto 2:16AM (2/10/2010)
Yo tengo uno desde enero del 2005 y estoy encantado con el. Tiene 60000km, no me han aparecido ruidos raros, no me ha dado ni un solo problema y el interior esta como nuevo (así q tan de dudosa calidad no serán. Estoy de acuerdo que el diseño no se lo curraron nada, bastante soso el salpicadero). Lo usamos a diario incluso los primero años viajábamos con el, y descapotamos en cuanto hace un rallo de sol. El precio tampoco era desorbitado, en torno a la competencia. Respecto a la habitabilidad, estáis equivocados. Tiene mas maletero con el techo puesto q muchos compactos (creo recordar q cubicaba 440l.), 250l si quitamos el techo, no creo q haya muchos coches con esa capacidad. Yo cambie un arosa de 4 años prácticamente nuevo por este y a fecha de hoy no tenemos intención de deshacernos de el bajo ningún concepto. Eso si, para nosotros es un segundo coche.
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JL 8:23AM (2/10/2010)
Pues sí, el interior es pésimo y mas sorprendente aun es que comparta elementos con mi Vectra del 97 véase las ruletas del A/C,ruleta de luces...
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PULPI 1:57PM (2/10/2010)
hay que tener en cuenta en los años que se desarrollo y los materiales que se empleaban en aquella epoca por que hoy en dia tenemos todo un seat leon y los plasticos que lleva en puertas,salpicadero,parte baja del salpicadero casi por todo el interior es de autentica pobreza,y si miras en el porton trasero (suponiendo que la bandeja siga en su sitio) los guarnecidos son pobres pobres.
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Ivam 9:51AM (2/23/2010)
Buenas,
yo tengo el modelo sport premium, el más alto de la gama, y como bien decís algunos, es un coche que tras 4 años he tenido infinidad de problemas desde el primer día:
- he cambiado el asiento del conductor 2 veces (dentro de garantía) por una serie de ruidos que producía.
- la dirección asistida parece que es desasistida, es muy dificil aparcar en sitios con poco espacio, porque según en la casa oficial, el motor de la dirección asistida se desactiva para no ser dañado... increible
- al dar marcha atrás o simplemente que el coche se va hace atrás y pisas el freno, se tensa el cable del freno de mano, en la rueda derecha trasera del coche, produciendo un ruido espantoso el cual produce que me avergüence al ver que todo el mundo me mira cuando aparco.
- la potencia que se diga deja mucho de desear en el 1.8 de 16v.
- no ha llegado a los 40.000 km y se me ha roto la bomba del agua y ya no entra en garantía, así que 550 pavos reparala y de paso hacerle una revisión.
- un gran fallo es que se pueda abrir el maletero desde dentro pero no cerrarlo.
- los materiales en el interior son muy malos. tengo el volante de cuero más que pelado, el pomo del cambio de marchas desintegrado (no se ve ni la parte blanca del plástico, y eso que va pintado en plata y con relieve en negro)
- otro gran fallo son los pedales, hacen ñigu ñigu y no ven como quitar ese ruido, a parte de los ruidos que produce de por si el coche cuando está en circulación, cruje por todos los lados.
si han dejado de comercializar este modelo es porque, según yo, es una cagada como un castillo. si lo vendo le daré las gracias a quien me lo compre cuando salgamos de esta p. crisis.
saludos
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IRIS 6:17AM (2/18/2011)
hola,hace un año y medio me compre uno y ahora me an llamado d la opel para que le aga una campaña a mi coche, se llama campaaña 10-r030 para que es?es malo? ay estoy asustada,ay que apretarle tornillos y poner un junta al motor
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