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Dos años es lo que ha necesitado el Hyundai HED-5 para pasar de modelo conceptual a monovolumen casi de producción. Presentado originalmente en el Salón de Ginebra 2008, este monovolumen mediano se descubrió ante nuestros ojos con un motor 2.2 diésel de 215 CV y una línea bastante atractiva, si bien tampoco resultaba un derroche de originalidad. Ahora que los prototipos ya están rodando por el norte de Europa, vemos que el diseño se ha mantenido bastante bien, obviando por supuesto las modificaciones en los montantes y la desaparición del doble techo solar.




Dado que el concept original debutó como decimos en Ginebra, no nos extrañaría lo más mínimo que la versión comercial haga acto de presencia el mes que viene en la gran feria suiza del motor. Lo más seguro es que el HED-5 (que realmente no se llamará así) saque buen partido a las mecánicas ya utilizadas por el Hyundai ix35, aunque lo más llamativo sería la presencia de un motor 2.0 GDI con nada menos que 286 CV, entrando por tanto en el territorio del próximo Zafira OPC. No sabemos si será una de las opciones de lanzamiento (por el momento solo se ha confirmado para EEUU), pero mantendremos los ojos abiertos.